【台灣環島】7天6夜單人機車環島 day6~7. 2023

環島規劃最早計畫是六天五夜，從宜蘭羅東直接回苗栗竹南，因為我不太喜歡人多壅擠的北部，但擔心距離有點遠就加了一天，旅途也沒這麼趕，如果天數太少每天會變得都在騎車，就算抵達目的地也會累的不想動，當初安排行程上網參考很多前輩的建議，都是七天以上最舒適。

沿著台2線前往第一站蘭陽博物館，造型是一座傾倒的建築，占地很大光是從停車場走道展場都要一小段路，館外的湖泊形成建築倒影，依舊拍不出來那種效果。

另外這裡的停車場需要繞一圈，只要跟著路牌指示走就可以找到，由於太早來還沒營業，所以只在館外走走而已，一路上我安排了很多博物館的參觀，有冷氣又能參觀無疑是大熱天最好的去處，但真的有進去的只有台南美術館與司法博物館。

持續走在台2線上，我原以為過了蘇花公路砂石車就會少很多，但路上還是有不少大車，不時就有兩三台大車接續而行，右手邊海的那端隱約可以看到龜山島，原本有點烏雲的天氣，抵達三貂角燈塔後就變成大晴天，藍藍的天搭配白色建築彷彿間來到希臘。

我發現燈塔都會漆成白色，可能是因為在夜晚白色是相對顯眼的顏色，身處高處風很大，看著遠方的龜山島，吹著涼風放空，不時有旅行團到來，我也希望自己退休後能與他們一樣悠閒到處走。

最早期的環島規劃是四極點，後來我考慮到如果單純跑四極點，會多繞很多路，諸多考量還是決定不被這些規則綁死，這樣旅途也多了些彈性，但不論是四、六極點都是蠻有意義的里程碑。

環島路上的風景總讓我印象深刻，從第一天的興奮不安到現在的平靜，見識了很多地方的美景，也真正明白讀萬卷書不如行萬里路。

來到十分瀑布原以為是個平靜的瀑布，可以安靜的休息，但這裡平日就有很多旅行團，聽口音像是日本旅客，融入到旅客中跟著走過吊橋，拍下經過的火車，對於十分瀑布我也如他們一樣對這裡感到新奇。

十分瀑布不需門票就可以入場，一路上不時可以發現日式風格，從停車場出發慢慢走一小時內可以走完，繞一整圈可以回到入口處，桐花漸漸開滿著個山谷，遠方緩緩升起的天燈讓我回憶起往事。

十分瀑布來到新北，路上的大車少了很多，但轎車與機車非常多，短短一段路都要花費不少時間，道路的複雜程度也提升很多，我注意到這裡的人開車騎車都很強勢，即使是我這已經騎車十多年的人也感到吃力，這也許是在地人的一種生活模式，必須要強勢才能在這座大城市求得生存。

艋舺龍山寺是一間台北香火鼎盛的寺廟 ，即便是平日也信徒眾多席地而坐，這間廟供奉許多不同神明，也有很多外國遊客前來朝聖，這裡的月老廟據說很靈驗，與另一端的霞海城隍廟享譽盛名，我一如往常逢廟就拜，保佑家人好友身體健康。

新北三重是今晚的落腳點，選定一間膠囊式背包客棧，以太空艙為造型，艙內很有現代感有多段燈光點綴，同時保有一定隱私，甚至能加購電視服務，太空艙的電力是用插卡式的，拔除磁卡就會失去電力，與一般插卡式旅館無異。

很多年前在台東第一次住背包客棧，那時是八人房，但連簾子都沒有，遇到陌生的其他房客難免有點尷尬，這一路幾乎都是住背包客棧，每間都已經有簾子讓旅客有基本的隱私，這也是一種進步吧。

天色漸暗打開 google map 找了一間評價不差的小吃店吃晚餐，有很多本地人用餐，簡單的炒飯與湯結束一天的忙碌，我並沒有在新北的街頭有過多的停留，這裡的人潮與節奏還是不太適合我。

附近的機車總是停在小巷弄，擔心隨意停車會被開單，只能把車停車遠處的公園停車格，在北部所見的一切有點紊亂，但又照著特定的軌跡進行。

隔天大多數人還在睡夢中我就退房，空蕩的街頭與昨日的人潮相差甚遠，騎車前往桃園看著熟悉的街景與商店，回憶湧上心頭，也是我環島唯一不用看地圖的地方，曾經帶給我很多快樂。

來到一間昔日與 Ivy 常來的早午餐店，點相同的餐點，坐在一樣的位置，細細品味那熟悉的味道，林口看起來與數年前相差很多，但卻又好像沒變。

此時這趟旅程對我來說已經結束，也完成自己數年前的計畫，或許對其他人來說沒什麼，但就像當年去澳洲打工那時，現在回憶起來我都會感到一絲驕傲。

走了這麼遠其中的酸甜苦辣只有自己明白，不僅僅因為去過或做過，而是自己曾經勇敢的去追逐想要的事物，未來我可能再環島一次，再看看清水斷崖的壯麗，伯朗大道的遼闊，與聆聽七星潭的海浪聲。

✔ 電器類: 手機充電線*2、手機、行動電源*2、耳機

✔ 防雨: 夾鏈袋(手機防下雨)、垃圾袋(背包防下雨)、塑膠袋（裝髒衣服、雨衣、雨傘、水瓶

✔ 卡片: 健保卡、身分證、機車駕照

✔ 個人衣物: 牙刷、牙膏、漱口杯、毛巾、輕便拖鞋、換洗衣物(舒服的衣服、褲子、內褲、襪子各3套)

✔ 雜項: 套脖、薄手套、衛生紙、口罩、帽子、個人藥品

總結:衣物要穿舒服輕便，拖鞋可以準備重量輕的室內拖，去外面我會穿運動鞋， 遮陽用的套脖、薄手套、帽子很重要。

🚲️ 到機車行進行整體檢查，安裝手機支架，主要重點皮帶、輪胎、火星塞、電瓶、機油齒輪油。

🚲️ 離線地圖可以讓你在沒網路的也可以知道位置。

🛵 變化車道方向燈一定要記得打，讓大家知道你的動向很重要。

🛵 遇到不熟路況就跟大車隊走，到了安全的地點在確認位置，就算走錯了大不了就找機會掉頭。

🛵 偏僻山路遇到盲彎，可以先按一下喇叭示警。

🛵 不騎夜車，晚上騎車人生地不熟更危險。

🦋 建議至少要5天以上，時間太短一天要騎很遠，即使抵達目的地也會累得不想動，安排天數越長，環島體驗通常更好，建議花東地區可以停久一點。

🦋 有些人利用24小時完成環島，俗稱24耐，不建議新手嘗試。

✌🏻 大部分路段都是安全的，選離大車減速慢行，大車一直跟在後面，就打方向燈靠邊停空曠處讓他先過，遵守該路段限速。

✌🏻 利用清晨時段騎車，路上車少自然安全。

✌🏻 蘇花公路前段大車特別多，需要提高120%的精神。

👍🏻 先規劃停留的縣市與景點，一天建議2~3個點就好，規劃太多點旅遊品質也會下降。

👍🏻 建議走省道台1線之類的，就跟平常騎車在路上相同，有紅綠燈。