單車環島6|屏東恆春-屏東滿州 要往北窒礙難行?佳樂水 屏東自行車道紫線 屏鵝公路

更新於 發佈於 閱讀時間約 5 分鐘

昨天的計畫很可惜就這樣被風打斷了,雖然昨天還是有騎了半天左右的路程,但一來貿然取消已經訂好的住宿,對本來昨晚的投宿點不太好意思,所以想說不要取消只是改期;另外就是從佳樂水到台東這段,住宿點也不多,而且今日的天氣預報依舊不太理想,依然風很大,所以今天就當作第2個耍廢日,到原訂昨晚住宿的佳樂水即可,想不到這也是我最正確的決定之一。一開始先用佳樂水的美景,幫大家壓壓驚。因為行程不同,也就不列出原本預計的行程了。

好消息是今天終於從「南下」變「北上」了。

好消息是今天終於從「南下」變「北上」了。

昨晚的風到底有多大,看恆春路上的機車就知道了。

風大到機車傾斜或倒下。

風大到機車傾斜或倒下。

因為今日路程只有接近30公里,真的就不需要太早出發,早上來吃在地老店,平日依舊大排長龍的「穩好行」。

沒有起眼招牌但依舊人龍超長。

沒有起眼招牌但依舊人龍超長。

肉蛋吐司和咖啡牛奶是它的招牌。

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要吃當然要吃最豐盛的肉+火腿+蛋,吐司煎得金黃酥脆,偏傳統作法也很美味。

配料豐富的早餐搭配飲料85元。

配料豐富的早餐搭配飲料85元。

拖到了快10:30才姍姍來遲地要退房,雖然不是什麼好事,心情卻滿好,還有貓貓幫我送行。

跟貓貓依依不捨說再見。

跟貓貓依依不捨說再見。

10:44準備離開恆春市區啦,不過當然遠到鵝鑾鼻,都還是在恆春鎮的範圍。

經過往後壁湖的岔路。

經過往後壁湖的岔路。

南灣當然也要稍稍停一下,10月仍然有不少人在玩水。

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這個海實在讓人想多加留戀。

今日海水的藍很美。

今日海水的藍很美。

12:00欣賞船帆石,看到照片就知道,今天的風還是很大。

還是脫離不了風大的宿命。

還是脫離不了風大的宿命。

來到國境之南鵝鑾鼻的石雕,這裡有一個最大的象徵意義,就是從往左上角岔路開始要往北了!

左邊往台東,右邊是往最難點前進,因為風太大就不往右邊冒險了。

左邊往台東,右邊是往最難點前進,因為風太大就不往右邊冒險了。

雖然今天到現在沒有騎多遠,不過也已經12:30了,還是來填飽肚子吧。這間南岬咖啡店是全台最南邊的咖啡店,這樣也算另類插旗了吧。

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菜單上的各式冰淇淋口味,看起來也很厲害。

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然而正在環島的旅人,還是吃早午餐吧,3種口味看起來都不錯。

3種套餐看起來都很好吃。

3種套餐看起來都很好吃。

選了一個B套餐,食材和擺盤也都很厲害,尤其盤子還是台灣造型,真的又是不知不覺又吃完了。

早午餐238元算很ok。

早午餐238元算很ok。

吃飽開始往北前進,這邊台26線開始變小條之外,風又開始變超大,尤其從龍磐公園到風吹砂,真的都是快要被吹走的等級,不要說拿手機停下來拍照,連停下來都有點不敢,一鬆手腳踏車絕對是飛出去。趁13:42到草原風有比較小,趕快隨手側拍一下。

空曠的草原讓風更猖狂。

空曠的草原讓風更猖狂。

前方來到興海驛站,這邊是海巡署安檢所廳舍,有開放給民眾裝水、上廁所、休息。

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門口其實有詳細說平日採預約制,抱著姑且一次的心態,承辦人員也很好心地讓我進去休息。

公務人員雖有通融,但不代表之後平日來就可以隨時進去喔。

公務人員雖有通融,但不代表之後平日來就可以隨時進去喔。

進來後才知道海巡署的車是藍色的。

藍綠色明顯是跟海有關吧。

藍綠色明顯是跟海有關吧。

從海洋驛站望出去,是剛剛的來時路,或許也是因為風大,所以往回看看起來塵土飛揚。看浪就知道風真的很大。15:00繼續上路,距離終點大約剩下3公里。

回頭看才發現來的路上一片霧濛濛。

回頭看才發現來的路上一片霧濛濛。

看到玩很大曾經彩繪過的港口吊橋,就知道佳樂水要到啦。

可惜吊橋沒有開放,無法近距離觀賞。

可惜吊橋沒有開放,無法近距離觀賞。

今晚入住的是佳樂水阿飛衝浪旅店,阿飛衝浪旅店在恆春半島有不少間,佳樂水是其一。外觀相當有特色,如同住在南洋小島的感覺。超快今天15:15就抵達住宿,只比昨天晚一點點而已。

滿滿南洋風情的阿飛衝浪旅店。

滿滿南洋風情的阿飛衝浪旅店。

今晚的背包客房型,整個床位設計同樣很特別,本來今日差點又要包房,是一直到晚上9點多,才有另一位包友入住。

整個床也是滿滿設計感。

整個床也是滿滿設計感。

浴室雖然相對簡單,不過空間算是很大的。

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置物櫃小小的藏在頭上。

爬進床裡才能看到置物櫃。

爬進床裡才能看到置物櫃。

時間還早,稍微盥洗後就到外面馬路走走吧。別看這條路沒什麼車,其實這裡過往也是台26線的一部分,只是後來因生態因素路不開通,這裡也就被解編了。現在大多就是往佳樂水的車了。

陽光灑落雲層相當美麗。

陽光灑落雲層相當美麗。

稍微盥洗完,16:16來吹吹海風,海風依舊那麼強勁。

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因為風浪真的比較強,想說海就遠觀即可。

颱風過後的浪也不小。

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說真的遠眺也很漂亮,沒什麼人增添了寧靜感。

在無人的海傾聽海聲,有種寧靜的舒服。

在無人的海傾聽海聲,有種寧靜的舒服。

接著走回港口吊橋,這裡雖然因為玩很大來拍攝爆紅,可以因為沒有經營單位的關係,無法進去參觀。

無法近距看到彩繪。

無法近距看到彩繪。

畢竟也沒有其他店,晚上就在阿飛衝浪旅店內享用,這裡有漢堡、套餐等輕食。

菜單選擇算多元。

菜單選擇算多元。

點了一個雞腿漢堡,厚度算是驚人的耶,沒有因為比較鄉下而大打折扣,加上薯條飽餐一頓沒問題。

在無其他餐廳的狀況,300元還算ok。

在無其他餐廳的狀況,300元還算ok。

就這樣結束了被迫休息的一天,來看一下今天的成績單吧。總里程數是29.8公里,爬升高度是748公尺,昨天就已經夠短了,今天更是只有昨天的6成,雖然是輕鬆,但也為僅剩5天的旅程增加了難度,也想說是不是要延長天數。不過下一天能騎多遠,都還是未知數了,確保安全之下盡力而為,是唯一能做的事吧。早點休息明天早點起床,不然要一路趕到台東,也實在很讓人擔憂。

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經過縣市:屏東
經過鄉鎮:恆春、滿州
道路&橋樑:恆南路(龍鑾橋)、台26(龍泉橋、石牛橋、四一三號橋、四XX號橋、四一七號橋、恆春滿州交界橋、海墘大橋)、茶山路
休息點:船帆石萬聖宮、興海海洋驛站


一切,從夢想開始。喜歡旅行,目標能走遍世界各個角落。每次旅行受人事時地物的不同,感覺也會不一樣,這樣不是更應該一一記錄下來嗎
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在昨天成功抵達屏東枋寮後,來到了西部的最後一個縣市,若今天順利越過鵝鑾鼻,路程也就從南下變成北上了,而且今天看天氣,已經不會再下雨,算是不錯的好消息。只是受到颱風尾的影響,風好像滿大的,是讓人滿擔心的點,畢竟沒有人希望在「大逆風」下前進,不過想不到竟然比大逆風更慘的事情...,連行程都無法繼續下去,
又到了超過3點才有辦法繼續前進,準備要上鼎鼎大名的高屏大橋啦。可惜橋上機慢車道不方便拍照,就沒有停下來,這邊很特別的是,因為新橋是從第二代舊橋去連結的,所以路是有點繞道而行,不是直行,對腳踏車族當然就沒有那麼方便,但也是順利抵達屏東啦。今天目標到枋寮。
昨天成為了環島中第一次用火車幫忙的一天(當然也希望是最後一天),這也才了解到,每天的公里數真的是有極限的,還是必須量力而為,尤其天候因素又不是自己能掌控的。今天的目標是要到屏東枋寮,大約是117公里,這個數字在近幾天的平均值內,所以只要天氣不要成為阻力,我想要完成應該不會是太大問題吧。
濁幹線可惜的是自行車道在這裡也是終點,要往南就得繞道145甲線的崙仔橋過河,到住宿的台南北區,還有很長的一段路。
經過了昨日有驚無險的一天之後,一來知道騎車真的要小心不要太快,二來也了解這幾天天氣真的不穩定,騎車時不要過於勉強,平安抵達就好。今天的目標是要直奔台南市,嘉南平原看似難度不高,但距離卻比想像中的「寬敞」,所以目標的168公里,就有多遠走多遠吧。畢竟是平原,真的也沒有什麼好怕的。
來到銅安小吃休息,這裡合菜單點都有,整間店實在讓人有種local感。 菜單也是各式炒麵、熱菜、湯通通有。 從最安全的什錦炒麵入手,料還真滿有誠意耶,環島過程剛好可填飽肚子。 休到快2點,才依依不捨想要啟程。
在昨天成功抵達屏東枋寮後,來到了西部的最後一個縣市,若今天順利越過鵝鑾鼻,路程也就從南下變成北上了,而且今天看天氣,已經不會再下雨,算是不錯的好消息。只是受到颱風尾的影響,風好像滿大的,是讓人滿擔心的點,畢竟沒有人希望在「大逆風」下前進,不過想不到竟然比大逆風更慘的事情...,連行程都無法繼續下去,
又到了超過3點才有辦法繼續前進,準備要上鼎鼎大名的高屏大橋啦。可惜橋上機慢車道不方便拍照,就沒有停下來,這邊很特別的是,因為新橋是從第二代舊橋去連結的,所以路是有點繞道而行,不是直行,對腳踏車族當然就沒有那麼方便,但也是順利抵達屏東啦。今天目標到枋寮。
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