昨天成為了環島中第一次用火車幫忙的一天(當然也希望是最後一天),這也才了解到,每天的公里數真的是有極限的,還是必須量力而為,尤其天候因素又不是自己能掌控的。今天的目標是要到屏東枋寮,大約是117公里,這個數字在近幾天的平均值內,所以只要天氣不要成為阻力,我想要完成應該不會是太大問題吧
來看看今天預計的路程:
0800 182 府前路-台17中華西路-健康路:中西區-南區(約3.4公里)
黃金海岸自行車道:南區(約9.8公里)
0930台17線:茄苳-湖內(約11公里)
台28線:湖內(約2.6公里)
1100台1線:349.1-湖內-路竹-岡山359.0-橋頭367.4
1230楠梓-仁武371.3-左營-三民381.3-鳳山382.6
1400大寮387.5-台29線389.2(約40.6公里)
台29線:大寮(約2.5公里)
下鐵橋生態園區:(約1公里)
1500屏東自行車道 靛線:大寮-屏東市-麟洛-竹田-潮州(約22.85公里)
1700屏東自行車道 紅線 走跳人文歷史支線:潮州車站-崁頂倪家古厝(約5.1公里)
屏東自行車道 紅線:崁頂-南州-林邊(約5.4公里)
1800屏東自行車道 紫線:林邊-佳冬-枋寮(約13.4公里)
台17(約.公里)?-佳冬268.5-水底寮273.4
台1(約0.8公里)
當然避免變數,早出門和早餐吃飽飽不會錯。剛好有一間評價很高的阿州鹹粥在投宿的airbnb旁邊,難得不用擔心車停哪的去吃早餐,當然不能錯過這個機會啦。
一上網查才發現,這間鹹粥已經是30年老店了,用餐時間是週一早上,超多學生上課前來填飽肚子的,代表在地人不少,應該不會雷了吧。
細看一下後面的菜單,粥、湯的種類超多元,還有各式熱炒,感覺吃一週也不會重複。
早餐點了肉燥飯、煎蚵仔蛋和魚腸湯,畢竟到了台南,新鮮的虱目魚料理沒有不吃的道理,魚腸新鮮度有且沒苦味,讓人大嗑的超開心。這完全是適合騎士吃的set啊。
吃飽後大約8:40,從住宿地公園南路出發了。
在台南市區沿著府前路前進,可惜這次經過的超多小吃,沒有時間停下來吃。
為了想走黃金海岸往新樂路前進,結果還是回到了台17,所以其實是有點繞路的路線。
真正進入黃金海岸自行車道,已經是9:23分的事情了。
重回自行車道單純的只有人和腳踏車,騎起來還是相對舒服的。
自行車道跟台17線是比鄰而居的關係,9:37也經過台86線的起點了。
終於到了2021年完工的黃金海岸公園,今天的風已經不像單車環島2-1|苗栗竹南-台中大甲 綠光海風自行車道 西湖溪自行車鐵橋那麼咄咄逼人了。9:42在這邊休息一下。
在黃金海岸自行車道上,有條很貼心的引道,可以直接上二仁溪橋往高雄前進。時間也來到早上10點了。
10:15來到了茄萣濱海遊樂區,跟前一日天壤之別天氣真的很不錯。
這邊是台17甲、台17和台28的交叉路口,因為想經過屏東市,所以捨棄了台17,要從台28往台1。台28是比較年輕的省道,2004年才通車。
10:45來到7-ELEVEN 新東專門市休息,也即將要在這邊重回台1線了。
騎在高雄市區是車比較多,景色也比較無聊的一段,不過好處是竟然幾乎一路下坡。雖然照片不是太清楚,但應該還是能看出來,路是一直往下的。
往後看好像更清楚。
12:15左右想休息了,看到橋頭有一家香江港式菠蘿茶飲,評分也很高,就決定是它了。
借用一下官網的菜單,除了經典的原味,還有一些夾肉、起司的選項。
點了最基本的套餐,波蘿外酥內軟配上奶油融化在嘴裡,滿滿的幸福感。凍檸茶當飲料,開胃又解渴。
12:40左右,「馬」不停蹄繼續趕路了。
往前不小心深入的是楠梓街頭,前方是有200多年歷史的楠梓天后宮。
13:00經過了國1的楠梓交流道。
下一個也很明顯的地標,是位於仁武的高鐵。
繼續往前經過的是國道10號。
都經過澄清湖棒球場了,當然要進來朝聖一下。澄清湖球場也已經有20多年歷史,未來也將成為台鋼雄鷹的主場。時間也到了13:38。
繼續往前騎,天氣突然黑了起來,感覺實在不太妙啊。
這個岔路來到台1線和台1戊的交叉口,這邊也等於要從鳳山進入屏東了。
過不久大雨還是傾盆而下了,可惜今天還是沒躲過雨的摧殘,趕快進入全家便利商店 大發江山店躲雨,真的很可惜差一步就進入屏東了。14:25又沒辦法前進了。
心裡也盤算著最晚要坐到的車,也因為天候不太穩定,決定路線不要離台鐵太遠。至於我到底有沒有成功抵達,就看下一篇吧。