單車環島5｜屏東枋寮－屏東恆春 比逆風更慘的事？屏東自行車道紫線 屏鵝公路
在昨天成功抵達屏東枋寮後，來到了西部的最後一個縣市，若今天順利越過鵝鑾鼻，路程也就從南下變成北上了，而且今天看天氣，已經不會再下雨，算是不錯的好消息。只是受到颱風尾的影響，風好像滿大的，是讓人滿擔心的點，畢竟沒有人希望在「大逆風」下前進，不過想不到竟然比大逆風更慘的事情...，連行程都無法繼續下去，而這也是出發前完全無法預料到的事情，只能說這也就是單車環島，才會遇到的挑戰啊。
蔚藍海景是暴風前的寧靜。
先附上預計的行程，也就是從今天開始落隊了。
0830台1（約20.2公里）枋寮438.4－枋山453.6－楓港460.6
1030台26（約12.6公里）楓港2.1－獅子8－車城海口14.5
1230車城濱海公路（約28公里）
1600台26（約25公里）29-南灣31－墾丁34－船帆石38.2－鵝鑾鼻43
1730－港口54.2 1830
老闆娘單車環島4-2｜高雄大寮－屏東枋寮 高屏大橋 屏東自行車道靛線 屏東自行車道紅線推薦完好料後，當然早餐繼續交給她推薦。夏一跳是在地經營30年的老字號，厲害的點是它的漢堡肉到現在，聽說還是堅持手打，這也太強了吧。
斑駁的字跡更顯店家的厲害。
除了漢堡蛋，也買回了一杯在南部似乎人氣也很高的咖啡牛奶。漢堡自然是香氣四溢沒話說，咖啡牛奶因為用的是奶精而非鮮奶，口感感覺更滑順了一些。
今天用台式早餐開場。
因為今天「預計」總距離比較短，難得可以到8：36才正式出發。
特地繞進枋寮車站前，把握可以跟每個車站見面的機會。
早晨的枋寮街頭。
9：04到了台1線一樣超特別的444公里處，可惜300和400公里在這次旅程中，沒有機會跟它們相見歡。
9:41經過枋山的品味軒休息站，決定停下來看看海。
整個屏鵝公路就是貼著海前進。
前方看到的是往台9、南迴的岔路。要去台東的近路從這裡左轉，但我們往前走，慢一天才會抵達。
屏鵝公路與南迴公路的交界。
抬頭一看，發現了台1線終點461公里的牌子，想不到竟然把台1線殺青啦。前面開始就進入台灣最南的省道，台26線的懷抱。
10:15在楓港海堤散步到休息，從照片應該看的出來風真的有點大了。
風大到樹枝基本上都不是直挺挺的。
想不到經過楓港後，噩夢真的出現了。同時碰上颱風外圍環流和落山風夾擊，風向不是預想的逆風那麼簡單，而是超強側風，大到用騎的會被掀倒的窘境。加上屏鵝公路又有很多地方在修路，車道窄到剩下一線，又有單車環島2-1｜苗栗竹南－台中大甲 綠光海風自行車道 西湖溪自行車鐵橋摔車的陰影，讓我毅然決然決定，邊牽邊前進吧。若風稍停歇就可騎行，又轉大就選用牽行。
行程中保持安全絕對是第一順位。
費盡千辛萬苦才抵達看海美術館。因為有報名環島認證，還收到了自行車新文化基金會打來的關心電話，也順便詢問一下花東地區的路況，整體還ok。
全台最南的看海美術館。
應該很少數可以從照片，就感受到風真的超大。
讓人寸步難行的風。
有影片有真相。
https://cdn-media-tv.pixfs.net/jimcat711/16783768224369_6-g.mp4
有煩惱的時候，吃點東西再打算吧。車城的正記黃家綠豆蒜是60年在地的老字號，賣的東西也很簡單，就是綠豆蒜、綠豆和粉條的排列組合。
品項越少越能看出店家的厲害。
很快地把冰覆蓋的就上桌啦。會有這麼多冰是因為綠豆和糖水本身是溫的，這樣綜合起來算是剛剛好。綠豆蒜就是綠豆中間的仁，配上粉條讓整碗口感更有層次，對運動量大的單車旅人來說，同樣是很適合的點心。雖然是中午時分的12:23，但被煩惱填滿的狀況來，來碗冰也很讚。
越往南越要吃冰。
如果你對這間店也很眼熟，那你肯定是節目《嗨！營業中》的粉絲，雖然沒看到「柴城那裡」營業，但還是有身歷其境的感覺。
柴城那裡節目拍攝完畢後已不存在。
下午1點整，還是只能心驚膽跳地上路，想說今日若到不了墾丁，至少走也要走到恆春吧。除了不想落後太多，恆春住宿也比較多選擇。
半騎半走得繼續往南前進。
明明才4公里、本來15分鐘就能到的恆春航空站，硬是超過1小時才到，但我唯一的心情，就是很開心這邊有個讓我休息之處。
沒有任何航班起降，成為單車休息站的恆春機場。
2004年啟用的恆春航空站，本來是往返台北最快的交通方式之一，但這邊跟我窒礙難行的原因相同，超誇張的落山風讓這個機場躲不過班機全面停飛的命運，只剩下軍用以及成為單車旅人「休息站」的功能。
裡頭展示著珍貴的文物，因為今日前進實在太過狼狽，加上機場的阿姨又說到，今天光是在恆春，摩托車就倒了4台，我決定今晚就在恆春住下來吧。
恆春機場展示的模型。
臨時看到了這間愛上恆春主題民宿，且打過去老闆說雙人房只願意收我1000元，實在是想不到不入住的理由了。15：08就抵達住宿地，算是悲傷中相當開心的一件事情，這是這幾天以來最早的，也希望是往後幾天最早的。
3點就宣告收工。
門口到公共空間滿滿的壁畫，是它最大的特色之一。
來看看今晚的房間，是可愛的貓造型。
10月是恆春旅遊的淡季，所以房型可以讓我任選。
最開心的還是房內就有浴缸這件事情啦，總於可以泡泡腳讓腿部放鬆了。
這麼多天終於遇到浴缸了。
都出來旅行了，當然不能3點就結束今天的行程，下半場就來個恆春市區吃播吃旅吧。旅館最近的城門是恆春南門，而恆春縣城從光緒年間建立之今，也有140多年的歷史。
如果是「營業中」的粉絲，相信對第一季最後的這間為了開餐車學做的漢堡店有點印象，但可能是因為平日沒有營業，無緣品嘗美味。
往前走還有當時節目中買衣服的店，而門口東倒西歪的盆栽，就是風大最好的證明。
繼續往前走，來到一間人氣似乎很高的「恆春有一家紅豆餅」，餡料都是老闆堅持親自熬煮，且特地減糖，等個20～30分鐘都很正常。
招牌的紅豆麻糬不會太甜，吃得很順口。
芋頭、奶油都是常見的口味，但搭在一起是市面上少見的搭配，當然也要來品嘗一個。雖然買回來外皮軟掉，卻不太影響美味。
25元的紅豆餅。
往前面散步，遇到的是另一項著名的小吃「蛋酥餅」。尤其門口特別說不是蔥油餅，也不是詐蛋餅，就覺得特別吸引人。
咬下去第一口就可以感受到它滿滿的酥脆，吃一個當下午的點心真的很剛好。
40元的蛋酥餅。
繼續往前就來到了西門，恆春古城也真不大，從南門走過來不用10分鐘就可以抵達。
城牆感覺不算雄偉，但充滿歷史的痕跡。
往前看到這個電影場景，有沒有一種熟悉的感覺？
沒錯這就是電影《海角七號》中阿嘉的家。
如果同樣是營業中的觀眾，對這間「等咧粉圓」想必也是有點印象。
粉圓黑糖鮮奶是這裡的招牌，滿滿的奶味很幸福，粉圓偏Q很美味。
偶然發現住宿地附近西門鴨香飯評價很高，晚餐就決定是它了吧。
各種鴨的料理在這裡通通有。
因為實在有點餓，不爭氣一口氣地點了鴨香飯、荷包蛋和韭菜鴨腸。鴨香飯分量十足，而鴨腸脆脆的口感，實在是很順口，也幫助今天的旅程寫下句點。
看一下今天悽慘的成績單吧，總里程數是51.6公里，爬升高度是1226公尺，很可惜路程雖然不硬，也是晴朗的天氣，卻有一大半是因為風，被迫牽行甚至無法繼續挺進，不只還停在屏東，甚至連「往北」都還沒出現，讓這個路程最短的一天實在是開心不起來，只能當今天是旅途中的休息日，讓身體好好放鬆一下，希望明天不要再出現，這個媲美中度颱風的強風，順利前進啦。
經過縣市：屏東
經過鄉鎮：枋寮、枋山、獅子、車城、恆春
道路&橋樑：中山路二段（人合橋）、台1（枋寮大橋、三六六號橋、枋山大橋、楓港橋）、德隆路、台26（三七八號橋、三八Ｏ號橋、三八二號橋、龍眼坑橋、三八四號橋、三八五號橋、三八六號橋、竹坑橋、海防橋、社街坑橋、三九一號橋、三九二號橋、三九四號橋、三九七號橋）、海口路、福安路、台26（車城橋、新街橋、保力橋、龍眼坑橋、三八四號橋、網紗橋、）、200縣道、南門路休息點：品味軒休息站、楓港海提散步道、看海美術館、恆春機場
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