台灣英勇的黑貓中隊空軍烈士與美國柯爾特斯幽浮事件-(四)外星人入侵(本文曾刊登於聚傳媒樂風專欄)

更新於 發佈於 閱讀時間約 4 分鐘
raw-image

  大家好,我是老高......

  不好意思,說錯了,我是樂風,今天要來講...柯爾特斯幽浮事件。

  1959年8月3日,位於美國科羅拉多州偏遠山區的小鎮柯爾特斯(Cortez),突然傳出巨響,好奇的居民紛紛往聲源靠近,看到一架黑不溜丟的怪異飛行器,接下來,走出一名穿著怪異服裝,人形,操著奇怪口音英文的生物,搖搖晃晃走出,把大家嚇了一跳。

  不多久,美國軍方趕到,立刻封鎖現場,嚴禁消息走漏,隨即將這架飛行器拆解帶走,並對外宣稱只是單純軍機墜毀。

  當時距離羅斯威爾飛碟事件發生僅過去12年,軍方又如此神神秘秘,於是各種捕風捉影之下,飛碟墜毀柯爾特斯之說不脛而走,越傳越奇。十九年後,一名美軍中將甚至在美國航太歷史季刊上發表了一篇「外星人入侵柯爾特斯鎮」的文章。2000年甚至有個名叫Bob Stevens者,還為此事件還出了漫畫。「外星人」也看到了這漫畫,還投書美國的空軍雜誌,講述自己九死一生的過程,這是後話。

  這名「外星人」大難不死,之後來到臺灣,以他先進的科學技術協助臺灣研發IDF戰機,被譽為IDF之父。臺灣感念「外星人」的重大貢獻,封他為上將,並任總統府戰略顧問,他在2017年去世,高壽92歲。

  後來,美軍將當初檔案解密,小鎮居民恍然大悟,當初看到的怪異飛行器就是U-2偵察機,因為此型飛機當時乃最高機密,所以除美國極高層外,沒人知道有這型飛機,很容易被想像成是來自外星球的交通工具。

  而那個服裝怪異,腔調奇特的「外星人」,原來就是黑貓中隊隊員之一的華錫鈞,因U-2飛行高度甚高,必須穿著特製的高空飛行專用連身壓力裝,和一般飛行員服裝有很大不同,又因為華錫鈞非母語人士,英文腔調不純正,於是被誤認這位從怪怪飛行器走出來的怪怪人士為「外星人」。

  當時華錫鈞在美國受訓,有一次自勞克林空軍基地起飛,進行個人第七次u-2飛行,也是他首度的夜航訓練,天候狀況良好,起飛前一切正常。但飛行一段時間後,U-2在空中突然熄火,此時高度40000英呎,依據他所受的訓練,這時不能重新發動引擎,所以他先保持滑行狀態。

  當高度降至35000英呎以下後,他重新發動引擎,結果失敗,他心想,應該是哪個步驟出錯,於是拿出手冊翻閱,確認每個程序,然後再試一次,還是失敗。

  他再做最後一次嘗試,依舊沒成功。他撇一眼儀表板,高度17000英呎,他意識到麻煩大了,因為下方是洛磯山脈,有些山峰的高度超過13000英呎,也就是說,飛機快要撞山了。

  沒想到第一次夜飛就出包,雖然學校上課的時候說U-2空中熄火,重新發動成功的例子很多,但怎麼自己試了三次都沒成功呢?他決定迫降,於是他呼叫附近的美軍基地。

  「Mayday! Mayday!」,結果......

  完全沒回應......

  什麼叫「叫天天不應,叫地地不靈」,這就是了。

  正當他一方面擔心撞山,不斷呼喊上帝之名,一方面腦袋裡不斷高速運轉,思索如何解危的時候。穿出雲層的他,發現自己正驚險的飛行在一個狹窄的山谷中,而下方十一點鐘方向,有微弱燈光,頓時心情激動起來。

  「有救了!附近一定有人,這裡應該有適合迫降的地形。」,他於是決定迫降在此,這裡就是柯爾特斯(Cortez)。

  此時高度7000英呎,他盡力維持平穩滑翔,當越來越接近他認為的「塔台燈光」時,他發現一件事:

  「有跑道燈!是跑道!」

  跑道很短,但已經管不了這麼多了!華錫鈞試圖降落,結果機腹擦撞地面,左翼拖地撞擊路肩,但憑藉高超技術保住一命。他掙扎著走出飛機,走向建築物,機場管理人員告訴他,他們正準備要下班,你再晚點落地,就沒燈光了,我們小鎮的「鎮公所」因為缺經費,這一陣子正為了要不要保留夜間機場燈光進行辯論呢。

  華錫鈞因此優異表現,獲得美方頒贈飛行優異十字勳章。

  有趣的是,檔案解密後,小鎮居民不但沒失望,還邀請華錫鈞回到小鎮講古,而自華錫鈞降落至此,為紀念此一事件,機場跑道夜夜不熄燈,至今仍如此,而小鎮也在2009年8月2日特地舉辦「夜航迫降50周年」紀念活動,那名「外星人」是當然的嘉賓!

  結訓回國後,華錫鈞自1960年開始執行大陸偵照任務,前後共飛行十次。1964年在美國普渡大學取得航空工程碩士、博士學位。後因主持IDF戰機研發有功,升任上將,為黑貓隊員中官階最高者。

  他一生關心臺灣航太工業的發展,2012年,他將畢生積蓄1500萬元捐給成功大學,希望培養更多航太工程師,他說:

  「以前我只能開美國人的飛機,未來希望大家開台灣的飛機!」

  說故事,找故事,是樂風最愛做的事。
留言0
查看全部
avatar-img
發表第一個留言支持創作者!
  吳載熙,1935年生,是第一個臺籍U-2飛官,為新埔著名客家文人吳濁流之同族,1957年以第二名成績畢業於空軍官校,並為畢典向蔣總統恭致答辭之學生代表。服役期間,數次獲頒空軍英雄、翔豹獎章等榮譽。   因飛行技術優異,曾赴美參加戰技競賽,後入選雷虎小組。1966年因駕駛U-2迫降失敗殉職。
  陳懷烈士是第一批受訓的U-2飛行員,我國史上第一次駕駛U-2偵察機進入大陸者,亦是黑貓中隊隊徽之設計者。   1962年,在江西南昌上空壯烈殉國。
  在無人機廣為應用的時代,再也不需要由飛行員駕駛飛機冒險犯難,取得重要情資,但在過去的時代,臺灣曾在冷戰之時,以許多飛行員的寶貴性命,為民主陣營獲取共產國家武力發展的寶貴情報。   一起來看看黑貓中隊的歷史。
  在新店空軍烈士公墓裡,有一特別之墓,墓主無名,碑上僅書「反共起義空軍烈士之墓」,且造型也與它墓不同,為什麼這麼神秘,墓主究竟有什麼樣的故事呢?
  據墓之銘文載,似乎李媽四子渡臺時,李媽業已去世,看起來其子渡臺時是帶著李媽遺骨隨行,究竟是什麼力量讓其子願意冒著黑水溝之凶險,將李媽遺骨改葬臺灣呢?
  內有撿骨照片,忌諱者請勿點入。   少林武功蓋天下,阿善師之名響噹噹,他是全臺少見被立廟祭祀的武師。
  吳載熙,1935年生,是第一個臺籍U-2飛官,為新埔著名客家文人吳濁流之同族,1957年以第二名成績畢業於空軍官校,並為畢典向蔣總統恭致答辭之學生代表。服役期間,數次獲頒空軍英雄、翔豹獎章等榮譽。   因飛行技術優異,曾赴美參加戰技競賽,後入選雷虎小組。1966年因駕駛U-2迫降失敗殉職。
  陳懷烈士是第一批受訓的U-2飛行員,我國史上第一次駕駛U-2偵察機進入大陸者,亦是黑貓中隊隊徽之設計者。   1962年,在江西南昌上空壯烈殉國。
  在無人機廣為應用的時代,再也不需要由飛行員駕駛飛機冒險犯難,取得重要情資,但在過去的時代,臺灣曾在冷戰之時,以許多飛行員的寶貴性命,為民主陣營獲取共產國家武力發展的寶貴情報。   一起來看看黑貓中隊的歷史。
  在新店空軍烈士公墓裡,有一特別之墓,墓主無名,碑上僅書「反共起義空軍烈士之墓」,且造型也與它墓不同,為什麼這麼神秘,墓主究竟有什麼樣的故事呢?
  據墓之銘文載,似乎李媽四子渡臺時,李媽業已去世,看起來其子渡臺時是帶著李媽遺骨隨行,究竟是什麼力量讓其子願意冒著黑水溝之凶險,將李媽遺骨改葬臺灣呢?
  內有撿骨照片,忌諱者請勿點入。   少林武功蓋天下,阿善師之名響噹噹,他是全臺少見被立廟祭祀的武師。
你可能也想看
Google News 追蹤
Thumbnail
隨著理財資訊的普及,越來越多台灣人不再將資產侷限於台股,而是將視野拓展到國際市場。特別是美國市場,其豐富的理財選擇,讓不少人開始思考將資金配置於海外市場的可能性。 然而,要參與美國市場並不只是盲目跟隨標的這麼簡單,而是需要策略和方式,尤其對新手而言,除了選股以外還會遇到語言、開戶流程、Ap
Thumbnail
嘿,大家新年快樂~ 新年大家都在做什麼呢? 跨年夜的我趕工製作某個外包設計案,在工作告一段落時趕上倒數。 然後和兩個小孩過了一個忙亂的元旦。在深夜時刻,看到朋友傳來的解籤網站,興致勃勃熬夜體驗了一下,覺得非常好玩,或許有人玩過了,但還是想寫上來分享紀錄一下~
十七、1973年柯尼事件 1973年末,許多不明飛行物報告中,有一件顯得最特殊,因為有四位可靠的目擊者。四位軍方人員是:陸軍直昇機駕駛柯尼少校(Larry Coyne);他的副駕駛杰西中尉(Arriho Jezzi);一位空軍衛生兵海利上士(John HeaIy);以及士官長楊那西克(Robe
十三、1969年航太總署工程師 1969年,空軍調查最後一椿藍皮書的例子,這事件的文件相當有趣,因為目擊者是一位國家航空太空總署的雇員,他是一位對太空船及其設計相當熟悉的人。他所描述的不明飛行物和1948年的紀爾與懷特所目擊的很類似。他所敘述的第二部份,也相當有趣:他所描述的聲音,和別的目擊者在1
十二、1966年密西根得克斯特/希爾斯戴 1966年,一件很重要的不明飛行物事件發生在密西根,海尼克博士和空軍對此現象的解釋,引起了喧然眾嘩,當時的眾議員福特(後來的福特總統),參加了一項國會的不明飛行物聽證,以下是福特給白宮防衛委員會的一封信:「親愛的白宮防衛委員會主席里何斯:無疑地你也會注意到
十一、1964年新墨西哥索柯羅 1964年,一份文件進入了官方空軍不明飛行物記錄中。在1964年以前,只有物體被目擊與描述過,但是這一年,一件非凡的目擊事件被記錄下來,而空軍也開始思慮這些不明飛行物的行為、擬人化,以及它的駕駛人了。這件事發生在新墨西哥州索柯羅一座十分安靜的沙漠城外。在1964
十、1959年中央情報局事件 中央情報局似乎又捲入了不明飛行物現象之中,它是以十分不尋常的方式捲入的。這事件實在太離奇,很難相信他們真發生在海軍情報局和中央情報局的此種組織上。包括在這次不尋常事件的人是空軍中校福連特(Robert Friend),藍皮書計劃的前任負責人。他是個名聲極好的人,不
九、1957年德州利維蘭 在1957年11月2日下午11時,巡邏警員福勒(Fowler)正在德州利維蘭值勤,接到數個電話中的第一通電話。 兩個人正在城西四哩處開車,看到一個明亮發光物體迅速飛近他們的車子,福勒聽著駕駛人的報告:「當這個物體在貨車頂上相當近的距離掠過,車頭燈熄了,引擎停了,在物體飛
八、1953年北達柯他州俾斯麥 同年,軍方研究調查另一事件。這一次在北達柯他州的俾斯麥,這事件發生在兩個晚上,目擊者不僅是45位喧嘩的城市居民,還包括軍方的空軍防衛部人員。 這個物體首先被凱琳小姐在下午8點5分看到,像一個發紅光的東西呼嘯飛過,這個資科傳到北達柯他俾斯麥的空軍防衛保密中心,在此不
七、1953年羅勃森小組 第二年,1953,政府官員的興趣戲劇性地改變了。中央情報局也想伸手進入狀況,找了一些高級科學家成立小組,研究不明飛行物現象。中央情報局關心最近的目擊風波,是因為恐怕和國防有關,以為「敵人」會利用不明飛行物攻擊美國。五位傑出科學家、數位空軍和中央情報局代表,於1953年
五、1948年紀爾與懷特事件 六個月後,1948年7月24日,在喬治亞州羅賓空軍基地,有人目擊一個圓筒型物體,發著磷光,在夜空中掠過。40分鐘以後,一位駕駛員飛越維琴尼亞州黑石鎮上空,看到一個物體拖著尾巴,以相當驚人的速度向西南方飛去。在上午2時45分,紀爾上尉(Captain C.S. Ch
四、1947年曼德爾事件 肯尼斯阿諾(Kenneth Arnold)是一位飛行員,於1947年6月24日在空中目擊一架不明物體,和塔台通話說:「我看到宇宙來的飛碟(Flying Saucers)」,於是「飛碟」二字從此傳遍各國,這也是一連串美國不明飛行物報告的第一件。 目擊風波從此展開,頓時成為
Thumbnail
隨著理財資訊的普及,越來越多台灣人不再將資產侷限於台股,而是將視野拓展到國際市場。特別是美國市場,其豐富的理財選擇,讓不少人開始思考將資金配置於海外市場的可能性。 然而,要參與美國市場並不只是盲目跟隨標的這麼簡單,而是需要策略和方式,尤其對新手而言,除了選股以外還會遇到語言、開戶流程、Ap
Thumbnail
嘿,大家新年快樂~ 新年大家都在做什麼呢? 跨年夜的我趕工製作某個外包設計案,在工作告一段落時趕上倒數。 然後和兩個小孩過了一個忙亂的元旦。在深夜時刻,看到朋友傳來的解籤網站,興致勃勃熬夜體驗了一下,覺得非常好玩,或許有人玩過了,但還是想寫上來分享紀錄一下~
十七、1973年柯尼事件 1973年末,許多不明飛行物報告中,有一件顯得最特殊,因為有四位可靠的目擊者。四位軍方人員是:陸軍直昇機駕駛柯尼少校(Larry Coyne);他的副駕駛杰西中尉(Arriho Jezzi);一位空軍衛生兵海利上士(John HeaIy);以及士官長楊那西克(Robe
十三、1969年航太總署工程師 1969年,空軍調查最後一椿藍皮書的例子,這事件的文件相當有趣,因為目擊者是一位國家航空太空總署的雇員,他是一位對太空船及其設計相當熟悉的人。他所描述的不明飛行物和1948年的紀爾與懷特所目擊的很類似。他所敘述的第二部份,也相當有趣:他所描述的聲音,和別的目擊者在1
十二、1966年密西根得克斯特/希爾斯戴 1966年,一件很重要的不明飛行物事件發生在密西根,海尼克博士和空軍對此現象的解釋,引起了喧然眾嘩,當時的眾議員福特(後來的福特總統),參加了一項國會的不明飛行物聽證,以下是福特給白宮防衛委員會的一封信:「親愛的白宮防衛委員會主席里何斯:無疑地你也會注意到
十一、1964年新墨西哥索柯羅 1964年,一份文件進入了官方空軍不明飛行物記錄中。在1964年以前,只有物體被目擊與描述過,但是這一年,一件非凡的目擊事件被記錄下來,而空軍也開始思慮這些不明飛行物的行為、擬人化,以及它的駕駛人了。這件事發生在新墨西哥州索柯羅一座十分安靜的沙漠城外。在1964
十、1959年中央情報局事件 中央情報局似乎又捲入了不明飛行物現象之中,它是以十分不尋常的方式捲入的。這事件實在太離奇,很難相信他們真發生在海軍情報局和中央情報局的此種組織上。包括在這次不尋常事件的人是空軍中校福連特(Robert Friend),藍皮書計劃的前任負責人。他是個名聲極好的人,不
九、1957年德州利維蘭 在1957年11月2日下午11時,巡邏警員福勒(Fowler)正在德州利維蘭值勤,接到數個電話中的第一通電話。 兩個人正在城西四哩處開車,看到一個明亮發光物體迅速飛近他們的車子,福勒聽著駕駛人的報告:「當這個物體在貨車頂上相當近的距離掠過,車頭燈熄了,引擎停了,在物體飛
八、1953年北達柯他州俾斯麥 同年,軍方研究調查另一事件。這一次在北達柯他州的俾斯麥,這事件發生在兩個晚上,目擊者不僅是45位喧嘩的城市居民,還包括軍方的空軍防衛部人員。 這個物體首先被凱琳小姐在下午8點5分看到,像一個發紅光的東西呼嘯飛過,這個資科傳到北達柯他俾斯麥的空軍防衛保密中心,在此不
七、1953年羅勃森小組 第二年,1953,政府官員的興趣戲劇性地改變了。中央情報局也想伸手進入狀況,找了一些高級科學家成立小組,研究不明飛行物現象。中央情報局關心最近的目擊風波,是因為恐怕和國防有關,以為「敵人」會利用不明飛行物攻擊美國。五位傑出科學家、數位空軍和中央情報局代表,於1953年
五、1948年紀爾與懷特事件 六個月後,1948年7月24日,在喬治亞州羅賓空軍基地,有人目擊一個圓筒型物體,發著磷光,在夜空中掠過。40分鐘以後,一位駕駛員飛越維琴尼亞州黑石鎮上空,看到一個物體拖著尾巴,以相當驚人的速度向西南方飛去。在上午2時45分,紀爾上尉(Captain C.S. Ch
四、1947年曼德爾事件 肯尼斯阿諾(Kenneth Arnold)是一位飛行員,於1947年6月24日在空中目擊一架不明物體,和塔台通話說:「我看到宇宙來的飛碟(Flying Saucers)」,於是「飛碟」二字從此傳遍各國,這也是一連串美國不明飛行物報告的第一件。 目擊風波從此展開,頓時成為