鴻海|先蹲後跳,Q4準備迎來旺季營收加溫

更新於 2023/08/14閱讀時間約 4 分鐘
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1. 本週台股籌碼面、鴻海籌碼面
2. 鴻海集團車載通訊布局新斬獲 富智康取得歐盟eCall證書
3. 鴻海傳搶超微、蘋果訂單,帶動伺服器業務增溫

本週台股收盤價16601.25點,跌幅242.43點,跌幅1.44%,外資賣超328億、投信買超155億、自營商賣超386億,合計賣超559億,鴻海本週下跌2.5元,跌幅2.25%,外資賣超29,454張、投信買超1,675張、自營商賣超2,650張,合計賣超30,429張,近五週鴻海股價持續在110~108元之間徘徊,主要近六週都是自營商再賣超,外資群也會看自營商賣超力道,當天開盤賣壓較大外資群也會趁勢賣超將股價壓低買回持股張數

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鴻海 旗下富智康 (FIH)宣布,通過德國萊因 TÜV 集團 eCall(Emergency Call)緊急呼叫系統的認證測試,並符合歐盟之(EU)2015/758、(EU)2017/78、(EU)2017/79 和聯合國 UN R144 條例等相關標準要求,eCall 緊急呼叫系統為近年在國際上日益受到重視的一項車載通信技術,該系統可以在車輛發生事故時自動或手動觸發緊急呼叫,並向緊急救援單位發送車輛位置等資訊

而自 2018 年 4 月起,歐盟已強制要求所有新乘用車(M1)和商用車(N1)在歐盟境內銷售時必須配備 eCall 系統。富智康為全台首家同時獲得歐盟與聯合國歐洲經濟委員會所認可的 eCall 證書之企業

根據歐盟委員會資料顯示,採用 eCall 系統能減少鄉村與城市地區各約 50%與 40%的事故反應時間,大幅縮短道路交事故後的救援時間並減少死亡和嚴重傷害的風險

富智康近年積極拓展車載電子產品組合,除已搭載 eCall 系統的車載資通訊控制器 Telematics Box(T-BOX),其他產品還包含汽車中控單元 Central Control Unit(CCU)、區域控制器 Zonal Control Unit(ZCU)、電子式智慧後視鏡 E-Mirrors、配電中心 Power Distribution Center(PDC)、免鑰匙系統 Smart Keyless Entry Systems 及各種顯示螢幕與相機監控產品。

憑藉著橫跨多國的生產基地,富智康在供應鏈和垂直整合方面具有獨特的優勢,目前富智康在中國、越南及墨西哥等地的工廠皆設有車載產品的全自動生產線,能透過多點生產確保全球供應的彈性並分散地緣政治風險。

近年來,富智康亦持續累積強大的研發能力,在天線設計、散熱技術、防水耐撞、機構、螢幕、相機及軟體等方面取得許多專利,未來亦將整合集團優勢,持續打造高品質與高安全的車載產品,為車主帶來更安全、更智能的行車體驗。

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AI浪潮來襲,鴻海股價不為所動,廣達、緯創、技嘉、英業達只要跟AI相關的個股都上漲,當鴻海不漲大家就會認為鴻海沒有接AI伺服器業務,所以鴻海股價不可能上漲,殊不知鴻海才是所有AI伺服器最大的代工廠,以下新聞報導是傳聞

受惠於Generative AI熱潮,圖形處理器(GPU)雙雄輝達(NVIDIA)、超微帶動全球大商機。而根據媒體報導,日前超微執行長蘇姿丰來台,已經密會鴻海高層,洽談未來深度合作。不過,鴻海也不評論市場傳聞或單一客戶業務訊息

目前,鴻海在電子代工服務領域(EMS)排名全球第一,市占率超過四成,範圍涵蓋消費性電子產品、雲端網路產品、電腦終端產品、元件及其他等四大產品領域。

據聞,鴻海旗下工業富聯(FII)、鴻佰科技是輝達與超微AI伺服器供應商,隨著AI需求攀升,外界看好鴻海業績將跟著攀升,還有FII位於越南的生產基地,也將會獨家出貨AI伺服器給蘋果。

根據2023年第1季財報顯示,以消費智慧產品領域為主要營運主力佔比達到56%;其次是雲端網路領域產品佔比為22%;接著是電腦終端產品領域為17%;最後,元件及其他產品領域是5%。

鴻海董事長劉揚偉日前強調,疫情後奠定了商業活動的雲端服務趨勢,再加上電動車興起,助長高速運算和數據中心的需求,早在2020年鴻海在伺服器的業務上年營收已經突破新台幣2兆大關,也是全球最大的伺服器製造商。

鴻海的雲端網路領域產品分為伺服器和網通產品,由於超高速運算中心(HPC)、5G網路和邊緣運算產業鍊成形,企業已經近年逐步提高伺服器的採購需求,甚至衍伸混合雲商業模式。


Mark的股市日記

本篇主要研究「鴻海」3+3轉型策略「電動車、數位健康、機器人」三大新興產業以及「人工智慧、半導體、新世代通訊技術
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