東陽在AM市場具寡占優勢,營運有逐季回溫動能
美國汽車公會在上個月宣布罷工,福特、通用汽車和斯泰蘭蒂斯的生產都受到嚴重的衝擊,並影響對零組件的拉貨動能,導致台灣的汽車供應鏈也在先前出現一波修正潮。目前隨著美國汽車公會對調薪的立場有所鬆動,罷工的結束已看到曙光,預期供應鏈在不久的未來就會回到正常生產的水準。在這個趨勢下,汽車供應鏈有機會重新吸引資金青睞,可留意其中相對具有潛力的東陽(1319)。
東陽是一間非常老牌的汽車零組件供應商,早在 1952 年就成立,公司在過去幾十年來的經營中幾乎和世界所有一流的車廠都合作過,因此每年都能接下不少訂單,並創造穩定的營收與獲利