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亞洲最大的遊艇公司:東哥遊艇(8478)打入競爭對手老家,在歐洲高端市場取得一席之地?
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2025/05/01
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文內如有投資理財相關經驗、知識、資訊等內容,皆為作者個人分享行為。
有價證券、指數與衍生性商品之數據資料,僅供輔助說明之用,不代表創作者投資決策之推介及建議。
閱讀同時,請審慎思考自身條件及自我決策,並應有為決策負責之事前認知。
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2025/05/01
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2025/05/01
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2025/04/30
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單身的人有些會養寵物,而我養植物。畢竟寵物離世會傷心,植物沒養好再接再厲就好了~(笑)

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身為一個典型的社畜,上班時間被會議、進度、KPI 塞得滿滿,下班後只想要找一個能夠安靜喘口氣的小角落。對我來說,畫畫就是那個屬於自己的小樹洞。無論是胡亂塗鴉,還是慢慢描繪喜歡的插畫人物,那個專注在筆觸和色彩的過程,就像在幫心靈按摩一樣,讓緊繃的神經慢慢鬆開。

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龍德造船工業股份有限公司成立於 1976 年,為台灣民營造船業者,產品包括巡邏艇、攔截艇、救難艇、消防船、旅客船、研究船等。主要股東包括國發基金、勤益投控。公司以生產中、高速船艇為主要業務,其用途包括離岸巡邏艇、近岸巡邏艇、⼈員運維船、高速旅客船、研究及測量船、消防及救援船、港務作業用船、無⼈船等。

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東哥遊艇主要經營遊艇製造、銷售及售後服務,銷售自有品牌Ocean Alexander。公司產品主要出口至美國,擁有美東、西及紐澳的銷售通路。東哥遊艇最近進行籌資計畫,現金增資同時辦理第一次發行可轉換公司債,此次籌資主要用於償還銀行借款及充實營運資金,以減少支付銀行貸款利息進而改善財務體質。

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■「21世紀最終可能屬於中國」。對中國來說,近代中國歷史的屈辱,是由於西方的船堅砲利,但如今中國的造船業已經不斷突破,並且有望在未來十年間,成為世界最大。
■《經濟學人》說,從2000年到如今,中國的份額由5%升至35%。根據上月30日韓國產業研究院發布的《中國造

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前言
•交通運輸產業是匯集各項資源、自古以來就存在的重要產業,大致上可以分為陸地運輸、航空運輸以及海路運輸等方式。
•其中因為國際間貿易興盛、且能夠乘載較大規模貨物,海路運輸在國際間是重要的運輸方式,包含大宗物資、民生用品等等大多倚靠船隻來輸送。
•身為海島的台灣也在航運市場中佔有重要的地位,長榮(

前言
•交通運輸產業是匯集各項資源、自古以來就存在的重要產業,大致上可以分為陸地運輸、航空運輸以及海路運輸等方式。
•其中因為國際間貿易興盛、且能夠乘載較大規模貨物,海路運輸在國際間是重要的運輸方式,包含大宗物資、民生用品等等大多倚靠船隻來輸送。
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