帝王條款-教育者的正向觀點

更新於 2024/12/19閱讀時間約 2 分鐘

這是最近討論度很高的國中孩子的畫作:帝王條款。裡面畫著行人走過斑馬線的高傲神態,好像斑馬線就是行人的伸展台,大家都必須禮讓,看到這幅作品,簡直會心一笑。我來分享我自己的經驗。

AI設計出的圖片

AI設計出的圖片


1.用車人的觀點與經驗

在「道路交通管理處罰條例」處罰未禮讓行人新聞出來的後幾天,我正開著車,從社區地下室開著斜坡往上。車子到一樓的時候,警示燈亮起。

前面有個社區鄰居由原來的快步走,看到警示燈故意瞬間停下,直接擋在我車子前面,還惡狠狠的瞪我一眼。

有開過車子的人應該知道,瞬間停在地下室斜坡的感覺是怎麼樣?應該跟我一樣無比的惶恐。那坡道斜度大概是接近40度,我就硬生生的被迫停在40度坡道上,一邊擔心會直接順著斜坡滑下去,一下子又要擔心啟動時車子打滑。

果然啟動的瞬間,車子往後打滑了一下,車子瞬間從斜坡往下滑。還好我急忙踩著油門衝上去⋯⋯驚魂未甫,嚇了一身冷汗。

raw-image

可以想像一下,車子突然停在斜度那麼大的斜坡,前面還站著一個行人是什麼感覺?


2.不同角色間應該互相尊重

我分享經驗不是希望利用網路霸凌鄰居,相反的,我希望每個人能夠設身處地的為他人著想,那就不會有我經驗上的衝突點。

例如:如果鄰居覺得車子停在斜坡上很危險的話,就不會停在車道口,讓車子瞬間停在斜坡,藉此顯示他的行人優先權利。

又或者在馬路上,如果車子肯讓行人,多在斑馬線上等一會兒的話,那是不是不會有後來需要加重罰款的狀況發生呢?


3.鼓勵孩子多元思考

這件事情也顯示社會上只容許一種聲音,也許是跟著所謂的法規走。但是法規也是人制定的,會不會實行時,也會有卡卡的地方呢?如果有多元的聲音出現,那是不是制定時有什麼情境沒有思考到呢?以上這些問題其實可以鼓勵孩子們多思考一下。

畢竟法規的制定是希望幫助社會往正向發展,但是矯枉過正是否也是一種束縛呢?


4.讓藝術回到藝術

最後,這幾天有看到後續的新聞內容:「小朋友也說,這次他突然學到很多事,知道為什麼有人不喜歡他得獎的畫、罵那幅畫;雖然有點傷心,但很多是他以前沒有想過的事,這也讓他學到創作要思考更多問題,這些事他會一直記在心裡。」


孩子受到這樣的震撼教育,其實內心應該是很脆弱的,也希望話題能讓藝術回到藝術的價值上。我很喜歡的畫家-夏卡爾的作品中,除了歌頌生命的價值外,裡面也偷渡了許多戰爭迫害的概念,如果沒有這些吹哨者跟觀察者的存在,這社會上只會有單一的聲音,不是嗎?


最後希望孩子能夠堅持立場,持續創作與社會貼近的議題,讓社會大眾有不同的觀點注入。

avatar-img
6會員
37內容數
留言0
查看全部
avatar-img
發表第一個留言支持創作者!
樂耳玩創的沙龍 的其他內容
這個問題在營隊或是課程中,還滿常被問到。會問到這件事的學生,我都會幫他拍拍手,這代表又長大了,開始思考學習的目的,而不是認為唸書是爸媽的事。這個問題,也可以理解成「我為什麼要學習」。
最近看到群組爸媽分享畢業典禮家中孩子上台領獎的故事,彷彿也回到了30年前的台灣,我也回想起小學的畢業典禮。 小學的我其實既自卑又敏感,小二的時候考進資優班,成為家族裡常被炫耀的孩子,但是其實我很不開心,因為班上的同學每個人都非常優秀,壓力十分地大。(班上很多人一路上都是數理資優班,甚至有人還是當年台
不知道你有沒有一樣的感覺?參加完夏令營,孩子好像沒有什麼收穫,感覺浪費了好好的假期的那種空虛感...跟你分享我過去帶孩子參加營隊的經驗。
去年暑假趁著人潮還不多的時候,我們一家人到宜蘭玩了三天兩夜,同時也安排了龜山島一日遊,看著照片,到現在還是能感受到當時非常開心的感覺,也跟大家一起分享我們當時的行程。我們預定的行程是:賞鯨豚+龜山島繞行+登島,時間大約是4小時。
我們可能都用過金盞花的化妝品、保養品、顧眼睛的葉黃素...等,但是大家有看過真正的金盞花嗎?一起跟著樂耳玩創來參加金盞花季!
最近不管是電視媒體還是自媒體的頻道,都在討論AI,還有未來可能會發生的問題,當大家都在討論時,這真的看起來未來應用AI工具應該是不可避免的一件事了。 舉例來說,像是以最簡單的圖像與文字而言,Chat GPT與Midjourney只要輸入一些關鍵字,還有下指令,甚至生成有趣的圖片。
這個問題在營隊或是課程中,還滿常被問到。會問到這件事的學生,我都會幫他拍拍手,這代表又長大了,開始思考學習的目的,而不是認為唸書是爸媽的事。這個問題,也可以理解成「我為什麼要學習」。
最近看到群組爸媽分享畢業典禮家中孩子上台領獎的故事,彷彿也回到了30年前的台灣,我也回想起小學的畢業典禮。 小學的我其實既自卑又敏感,小二的時候考進資優班,成為家族裡常被炫耀的孩子,但是其實我很不開心,因為班上的同學每個人都非常優秀,壓力十分地大。(班上很多人一路上都是數理資優班,甚至有人還是當年台
不知道你有沒有一樣的感覺?參加完夏令營,孩子好像沒有什麼收穫,感覺浪費了好好的假期的那種空虛感...跟你分享我過去帶孩子參加營隊的經驗。
去年暑假趁著人潮還不多的時候,我們一家人到宜蘭玩了三天兩夜,同時也安排了龜山島一日遊,看著照片,到現在還是能感受到當時非常開心的感覺,也跟大家一起分享我們當時的行程。我們預定的行程是:賞鯨豚+龜山島繞行+登島,時間大約是4小時。
我們可能都用過金盞花的化妝品、保養品、顧眼睛的葉黃素...等,但是大家有看過真正的金盞花嗎?一起跟著樂耳玩創來參加金盞花季!
最近不管是電視媒體還是自媒體的頻道,都在討論AI,還有未來可能會發生的問題,當大家都在討論時,這真的看起來未來應用AI工具應該是不可避免的一件事了。 舉例來說,像是以最簡單的圖像與文字而言,Chat GPT與Midjourney只要輸入一些關鍵字,還有下指令,甚至生成有趣的圖片。
你可能也想看
Google News 追蹤
Thumbnail
*合作聲明與警語: 本文係由國泰世華銀行邀稿。 證券服務係由國泰世華銀行辦理共同行銷證券經紀開戶業務,定期定額(股)服務由國泰綜合證券提供。   剛出社會的時候,很常在各種 Podcast 或 YouTube 甚至是在朋友間聊天,都會聽到各種市場動態、理財話題,像是:聯準會降息或是近期哪些科
Thumbnail
美國校車是擁有最高路權的合法路霸,因為孩子們是國家未來的主人翁。
Thumbnail
保險契約百百條,很多被保險人都搞不懂,不過其他不懂沒關係,這條「帝王條款」你一定要弄清楚! 條款都是保險公司「單方面」設計的  一般保戶不可能去跟他們談論「這個條款應該怎麼寫,那個項目可以怎麼列」 我們只能夠選擇「要不要保」, 這樣的契約就叫做「附合契約」。 什麼是「附合契約」 由
Thumbnail
在「帝王條款事件」中,支持參賽國中生的主流意見是「大人憑什麼將自己的觀念強加於創作者身上(何況還是未成年的孩子),而抹殺他們個人對於社會現象的真實觀察與表達權利?」然而,這個現象在作文當中相當常見,但卻沒有什麼人討論。以下隨便舉幾個例子……
Thumbnail
這是最近討論度很高的國中孩子的畫作:帝王條款。裡面畫著行人走過斑馬線的高傲神態,好像斑馬線就是行人的伸展台,大家都必須禮讓,看到這幅作品,簡直會心一笑。我來分享我自己的經驗。 1.用車人的觀點與經驗 在「道路交通管理處罰條例」處罰未禮讓行人新聞出來的後幾天,我正開著車,從社區地下室開著斜坡往
Thumbnail
近日一幅得到學生美術比賽漫畫類特優作品《帝王條款》在社群媒體引發熱議,我以本次真實新聞事件為背景,用虛構小說形式呈現這場比賽決賽評審討論秘辛。 「各位委員,我們現在開始討論國中普通班組作品。」決賽評審會主席王教授坐在會議桌主席位置,他身體微傾對著麥克風說。 王教授聲音有點疲憊,他和其他1
Thumbnail
回顧這一星期,台灣的教育界出一個大事,一個7年級的孩,國一生因為一幅「帝王條款」的畫作拿到全國特優;然而長期倡議行人路權的網紅cheap認為應該撤回獎項,路權團體與KOL全體附議,校方也隨即撤文。有趣的是,事隔幾天的風向、輿論變了之後,學校又把粉專貼回來了,cheap卻道歉了? 所以什麼是帝王條款
Thumbnail
我沒要評論那位國中生,我要向政府高官、民代喊話!進入本文前,先來看看華國交通部長,興趣是交通改革的那個男人—王國材金玉名言
Thumbnail
交通部及相關單位檢討車輛不停讓行人取締標準,今年(2023年)6月30日開始執行新修正道路交通管理處罰條例第44條, 車輛距離行人3公尺即需停讓,不停讓行人可處最高新臺幣6,000元罰鍰; 若因不停讓行人而肇事致人受傷或死亡者,處新臺幣7,200以上3萬6,000元以下罰鍰; 其中致人受傷者,
Thumbnail
桃園市立東興國中一名學生日前參加全國學生美術比賽,榮獲漫畫類特優肯定,原本是喜事一樁,學校還在粉專發文恭喜,卻因為漫畫主題被解讀為在嘲諷「行人帝王條款」,遭到交通粉專及大批網友撻伐,學校只好趕緊刪文並發聲明道歉。交通粉專「標線改造台灣路」主編劉冠頡指出,「行人皇帝」是被放大檢視的詞。
Thumbnail
*合作聲明與警語: 本文係由國泰世華銀行邀稿。 證券服務係由國泰世華銀行辦理共同行銷證券經紀開戶業務,定期定額(股)服務由國泰綜合證券提供。   剛出社會的時候,很常在各種 Podcast 或 YouTube 甚至是在朋友間聊天,都會聽到各種市場動態、理財話題,像是:聯準會降息或是近期哪些科
Thumbnail
美國校車是擁有最高路權的合法路霸,因為孩子們是國家未來的主人翁。
Thumbnail
保險契約百百條,很多被保險人都搞不懂,不過其他不懂沒關係,這條「帝王條款」你一定要弄清楚! 條款都是保險公司「單方面」設計的  一般保戶不可能去跟他們談論「這個條款應該怎麼寫,那個項目可以怎麼列」 我們只能夠選擇「要不要保」, 這樣的契約就叫做「附合契約」。 什麼是「附合契約」 由
Thumbnail
在「帝王條款事件」中,支持參賽國中生的主流意見是「大人憑什麼將自己的觀念強加於創作者身上(何況還是未成年的孩子),而抹殺他們個人對於社會現象的真實觀察與表達權利?」然而,這個現象在作文當中相當常見,但卻沒有什麼人討論。以下隨便舉幾個例子……
Thumbnail
這是最近討論度很高的國中孩子的畫作:帝王條款。裡面畫著行人走過斑馬線的高傲神態,好像斑馬線就是行人的伸展台,大家都必須禮讓,看到這幅作品,簡直會心一笑。我來分享我自己的經驗。 1.用車人的觀點與經驗 在「道路交通管理處罰條例」處罰未禮讓行人新聞出來的後幾天,我正開著車,從社區地下室開著斜坡往
Thumbnail
近日一幅得到學生美術比賽漫畫類特優作品《帝王條款》在社群媒體引發熱議,我以本次真實新聞事件為背景,用虛構小說形式呈現這場比賽決賽評審討論秘辛。 「各位委員,我們現在開始討論國中普通班組作品。」決賽評審會主席王教授坐在會議桌主席位置,他身體微傾對著麥克風說。 王教授聲音有點疲憊,他和其他1
Thumbnail
回顧這一星期,台灣的教育界出一個大事,一個7年級的孩,國一生因為一幅「帝王條款」的畫作拿到全國特優;然而長期倡議行人路權的網紅cheap認為應該撤回獎項,路權團體與KOL全體附議,校方也隨即撤文。有趣的是,事隔幾天的風向、輿論變了之後,學校又把粉專貼回來了,cheap卻道歉了? 所以什麼是帝王條款
Thumbnail
我沒要評論那位國中生,我要向政府高官、民代喊話!進入本文前,先來看看華國交通部長,興趣是交通改革的那個男人—王國材金玉名言
Thumbnail
交通部及相關單位檢討車輛不停讓行人取締標準,今年(2023年)6月30日開始執行新修正道路交通管理處罰條例第44條, 車輛距離行人3公尺即需停讓,不停讓行人可處最高新臺幣6,000元罰鍰; 若因不停讓行人而肇事致人受傷或死亡者,處新臺幣7,200以上3萬6,000元以下罰鍰; 其中致人受傷者,
Thumbnail
桃園市立東興國中一名學生日前參加全國學生美術比賽,榮獲漫畫類特優肯定,原本是喜事一樁,學校還在粉專發文恭喜,卻因為漫畫主題被解讀為在嘲諷「行人帝王條款」,遭到交通粉專及大批網友撻伐,學校只好趕緊刪文並發聲明道歉。交通粉專「標線改造台灣路」主編劉冠頡指出,「行人皇帝」是被放大檢視的詞。