斑馬線
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為了喝咖啡，只好過馬路走到對街，
再延著橫向的大馬路，慢慢地晃著走回去，
站在學校大門的對面等著紅綠燈，
這車流量很大，都是上橋往東的，
所以過這斑馬線只有30秒， 不能慢慢地晃走。
過了大馬路後轉個彎， 就是最悠然的小徑..... .
‘‘‘‘‘‘‘“‘’”’’’’’’’
這悠
臺灣「行人地獄」是車本位二維城市。唯一解方：把所有車輛趕進地底！地上只留行人、單車與森林。車流下放，地表爆炸解放，臺灣將從行人地獄一秒變全球最宜居森林城市！敢不敢做，就看我們有沒有膽把車塞進地底、把地面還給人民。
兩年後的偶遇像被命運輕輕喚醒的節點。他在斑馬線中央停下，被尚未完成的情緒拉回她身邊。兩人在車站攤開青春裡的誤讀與沉默，才明白當年的距離其實是用力過頭的在乎。當他說出藏了多年的心意，她的眼淚裡有遲到的疼，也有重新鬆動的光。有些錯過並不是結束，而是等待被再次伸手的時刻。
如果鼓勵索取統一發票
是一種利用民眾期待機會中獎的方式
降低逃漏稅的發生
禮讓行人這種基本的交通安全概念
也應該恩威並行
舉我自己被惡意檢舉為例
我行車在新竹市新莊街
被一個踩在斑馬線邊緣的人
用袋子裡的針孔攝影機偷拍
我的視角是對方沒有意圖過馬路
所以也就讓對方順利的完成惡意檢
Ｓ說如果路上遇到就不認得了，因為頭髮削到耳後，俐落得像一枚楓葉。
許多似曾相識的時刻，閃現在年與年的交接典禮。 而氣溫驟降的南方，適合想像一場函館的冬季花火。
冬季應該有雪，即使凜冽也是千里之外的事。即使偶爾會有些許刺骨的寒，掠過脣角龜裂三五天的痕。
城市的裂痕如斑馬線
秋日的周一早晨，天空是淡灰的藍，陽光輕柔得像一層薄紗，罩在城市上。
風從街角的樹梢間滑過，帶著一絲尚未醒透的寒意。
行人穿梭在斑馬線上，鞋底踏過落葉的沙沙聲，和引擎低鳴、車門開闔，交織成一首有節奏的城市前奏曲...........
我坐在街角的咖啡店裡，手中握著一杯尚冒著熱氣的拿鐵。
玻璃窗
友好跟熱情這兩個詞，在台灣的道路上...可能就不這麼適用了。尤其這也不單單只是我們自己在抱怨，就連在其他國家對台灣的旅遊建議上，都對道路交通頗有微詞，甚至還用了「極度魯莽」來形容駕駛，建議自家國人要特別注意安全，對於要吸引更多國際旅客來台的目標，怎麼看都不是一件好事。
有一段時間，我的生活總是緊繃而匆忙。那天傍晚，下著細細的雨，我提著剛買完的菜，還背著筆電，步行回家的路上鞋子早已濕透。因為工作上的一個專案出了差錯，我整個下午都在被責罵、道歉、修正，身體和心情都疲憊不堪。
就在這樣狼狽的狀態下，我走到一段斑馬線前，雨傘因為風大翻了過去，我手上又拎著東西，整個人
這個主題真是我很討厭去寫的主題，但因為我的討厭必然存在者我的功課在內，不寫不行。
我的前任跟我的媽媽都是我行我素的人，讓我非常討厭，明明與我有關係的事情，卻一點都不用先講或是討論就做了。
我覺得自己是極為沒受到尊重的，這讓我很受傷，好像我不重要一樣，所以我說的話常常被無視。
媽媽常常叫我不要理