斑馬線
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冷風毫不留情的鑽了進來，從欄杆望出去是61線，是一間老舊的柑仔店，是斑馬線通向我家庭院。你們還記得嗎？我們常在離我家不遠的廟口碰面、我們常在村子裡肆意玩耍，累了就到小公園的跳床上一群人擠著，快要傍晚的時候就到那個「藝術品」內躺著看夕陽西下、餘暉灑在波光粼粼的水面上⋯⋯
「#～#～#你要出門了嗎？」
相信星兒的容易亂跑，必然不假。
因此，這情況，不外乎，就是和等待安坐訓練，有關係。
帶星兒到馬路邊，並建立初步的〝紅綠燈木頭人〞認知
簡單來說，星爸媽在進行這類居家訓練，就要遊戲化。
除了在住宅附近，到任何地方，星爸媽務必強化星兒這類認知。
而紅綠燈木頭人，也可在社區的孩童進行同樂。
當
我走在高雄火車站外面的斑馬線，窄窄的兩線車道最少都有80秒通過時間，我給它取名世界上我最喜歡的斑馬線，連過馬路這件事，我也要從頭學起，我不穿越沒有斑馬線的馬路，要是發生意外的話，我一定站不住腳，而通常紅綠燈只有20到40秒，對我這種緩慢的人是挑戰，一開始根本沒想過要獨自過馬路，可是不會有人總在我
YouBike越來越普及，是許多民眾通勤時的代步工具，近日一名網友騎YouBike過斑馬線，立刻被警察開罰單，因此好奇詢問大家「斑馬線上不能騎腳踏車？」
某天下班騎YouBike過馬路，結果突然被警察攔下開罰單，對方說：「斑馬線上要用牽的不能騎」
自行車在法規上屬於慢車，不能騎在斑馬線上
那個夜裡 載著小孩，奔到醫院
停好了車，妹妹肚子又痛起來沒辦法走，
寒風中也不能多待，
咫尺的斑馬線，過不去，
眼前的急診室，好遙遠
不知道會不會就吐在這裡。
小綠人的秒數既快又慢....
這批幼稚園教科書版權頁記載民國59-61年再版，我家存有5種13冊，每冊皆為24頁。13 x 24＝312篇短課文配上插圖。我故意把書本顛倒過來，把它們當成繪本閱讀，兩者的文化涵義完全不一樣。加上與內文不重複的封面，總共有312＋5＝317幅圖畫配文。也算不少了，足夠我做一點微型的統計和分析。
台中市似乎經常有車禍，常會聽到救護車聲音，或是看到警察在路邊處理車禍。不知道別的縣市，是否也是常有車禍。
電視新聞，幾乎每天都會報導車禍，報紙也會報導車禍，台灣車禍還真不少。衛福部表示：“2023年事故傷害死亡人數7063人，以運輸事故3068人最多，占比43.4％。跌倒次之，共1665人。……“
在改善行人交通安全的過程中，政府必須考慮多元的解決方案，以更好地保護行人和騎士的通行安全。文章探討了交通工程中的斑馬線、紅線、實體人行道及其他交通規則，呼籲民眾遵守交通規範，落實行人與慢車共享街道的概念。通過這些改進，創造更安全的行路環境對所有人都至關重要。
本文回顧了臺中市近期幾宗公車車禍事件，特別是2024年9月22日的事故，致使一位東海大學女學生不幸身亡。文章回顧了過去2022年的另一宗致命的公車事故，並探討了臺中市行人安全的相關問題及立法院對於交通法規的修訂，希望提高社會對行人安全的重視，讓每個人都能在街道上安全行走。
