敬鵬2355-傳統車廠的逆襲

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敬鵬去年有寫過一次,個人也賺到一個波段!

再次提及

敬鵬為台灣PCB製造商,產品包含單面板、雙面板、四層板、多層板、HDI板等。公司主要以利基市場汽車板為主,為全球第一大汽車板製造商。

汽車板客戶全球前三十大汽車電子廠商皆為公司客戶,包含Bosch、Continental、Magna、Denso等;網通板以歐、美系網通設備廠為主;消費性電子板則以日系的TV、數位相機品牌廠為主。

2023年Q3銷售地區比重:美洲25%、歐洲31%、亞洲35%、其他9%。

以上整理自https://www.moneydj.com/kmdj/wiki/wikiviewer.aspx?keyid=1d4e001f-7e4c-4886-ac69-bf546e8f7120

再來看新聞稿

https://www.cna.com.tw/news/afe/202311150215.aspx

中央社記者江明晏台北15日電)汽車板廠敬鵬今天舉行法人說明會,發言人蕭公彥表示,汽車產業供應鏈已恢復正常,明年稼動率估達90%敬鵬也會在泰國加大產能布局,以生產汽車板和通訊板為主,初期已增資約新台幣10億元

敬鵬第3季營收新台幣44.21億元,年增3.6%,稅後純益新台幣3.6 億元,年增逾74%,每股純益0.91 元。累計前3季,敬鵬營收124.06 億元,年減逾4%,毛利率 12.15%,稅後純益5.65億元,年增約72%,每股純益1.42元。

蕭公彥指出,汽車產業供應鏈已恢復正常,預期明年組裝量能可趕上需求,今年第3季稼動率已拉升,約8成左右明年有望看到90%的水準,將對獲利有挹注。

他進一步表示,敬鵬在車用板高階HDI已占整體營收20%左右,應用在自駕偵測雷達攝影機,高階煞車系統和娛樂等部分。

展望汽車市場,他表示,電動車市場去年、前年大幅成長,市場展望樂觀,成長動能主要聚焦中國大陸,占據6成,而敬鵬更看好日系車品牌在電動車的布局。

此外,敬鵬目前有3大生產基地,除了台灣和中國之外,20多年前已在泰國設廠,蕭公彥表示,敬鵬因應「中國加1」(China Plus One)的彈性供應鏈策略,也避開中國PCB產能過剩、殺價競爭的環境,會在泰國加快生產產能布局。

泰國廠在疫前已開始轉虧為盈,但疫情時期因為人力流失,工廠狀況不好,去年開始重啟整頓,今年上半年良率與效率已提升,加上打掉許多累計虧損,9月已經損益兩平,但因充電樁客戶下調銷售預估,產能利用率下滑,10月小幅虧損。

他表示,敬鵬近期對泰國廠增資逾10億,算是頭期款項,過去生產偏傳統板材,現在很多衛星與汽車客戶都在詢問泰國產能,未來會往這個方向擴充,以汽車板及通訊等為主,聚焦利基市場。

敬鵬也積極布局通訊板,蕭公彥指出,目前已取得低軌衛星相關認證,並拓展業務,有兩家客戶已正式出貨,5G通訊方面則與兩大歐洲龍頭客戶往來。(編輯:郭無患)1121115

1.首先第三季是80% 明年90%,提升稼動率隊獲利很重要

2.泰國廠預計最快2025年才會有效益,泰國廠預計今年有機會轉盈(也不用認列虧損)

3.今年有機會季季1元以上(第一季有過年因素營收較少不一定有)

4.也會有新產品

5.傳統車廠轉電車的優勢在於傳統車廠本身就是高出貨量,以豐田當例子,去年整年出貨量約1150萬台,而特斯拉才150萬台,如果豐田轉電車,這數據是滿驚人的!那敬鵬不會受惠嗎?

6.敬鵬定位為車用的欣興~

技術面再走一個回測,看個人資金分配,個人目前無持股,不過再來會慢慢建立艙位~

41元以下是非常甜的位置,目前尚屬合理!

預計持有成本價: 43以下

這邊也說說我的建倉方式好了!

假設我要買敬鵬100萬,以目前價位來看約可以買22張,假設我先建立10張好了!花掉了44萬,我還有56萬,那我就要去計算我剩下的56萬買的點位可以讓我的成本落在43以下,假設敬鵬噴了我也有10張,沒噴下來我也是有資金可以買,簡單講不要買滿!



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冷門王的沙龍
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做股票是我人生中唯一一件事情堅持超過10年 我愛賺錢 並回饋社會~
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