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大車隊(2640)，配發現金股利6元
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Jackie Chien的沙龍
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這個出版專題的內容能讓大家在實際操作的過程中，看看我是如何克服心魔，或者是無法克服心魔的窘態，正如同災難投資法那本書，並不是一本歌功頌德自己的投資法有多厲害，而是誠實地面對自己如何從不斷的犯錯中，找出問題的關鍵，並逐漸改善自己個性的缺失，也讓自己投資報酬率愈來愈好的過程。
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2025/05/05
好一個尊重市場機制
之前看到卓榮泰院長說：新台幣升值都是市場機制
5/5下午央行的記者會，也是說明尊重市場機制。
所以，這突然32→29，這是市場機制~~
感覺不知道是哪裡怪？
剛剛一邊開車、一邊思考，我終於有點懂了。
以前
台灣都會調整市場機制，but都會說我沒有。
反之，美國也是
2025/05/05
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2025/05/02
先說結論：
獲利下滑。
但Q1持續資本支出、合約負債增加、存貨體質良好，前景值得期待。
財務穩健
114年3月31日現金及約當現金為1,158,343仟元(約11.58億元)，113年3月31日為1,053,166仟元。
增幅為(1,158,343-1,053,166)/1,053,166
2025/05/02
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2025/05/01
G-AI輔助分析方法
財報分析檢查表(Claude.ai)
台達電子電源及零組件事業群分析(Claude.ai)
台達電子四大事業群 2024-2025 Q1營收比較(Claude.ai)
台達電 AI相關電源產品預計將佔2025年總營收13-14%是否正確(Felo.ai)
台達電公司的
2025/05/01
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這是一場修復文化與重建精神的儀式，觀眾不需要完全看懂《遊林驚夢：巧遇Hagay》，但你能感受心與土地團聚的渴望，也不急著在此處釐清或定義什麼，但你的在場感受，就是一條線索，關於如何找著自己的路徑、自己的聲音。
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2024年六月份許多壽險型金控公司的業績特別好，這表現與台股六月衝刺情況相關。本文分析了金控自結EPS的增減幅度，以及殖利率表現。觀察顯示今年是金控的成長年，並提供對金控投資人的建議。
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每日台股車況-24.06.13四
今日牛棚:
*盛群6202
今日上車:
無
今日下車:
*台半5425 24/06/07 24/06/13 -3.3% 下跌，跌破進攻紅K低點。
底部整理/價量配合O/同業 朋程、德微多頭格局O/等待車用電子景
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以下為5月陸陸續續撰寫，故些許資訊有延後或錯誤，請見諒
有默契了吧，都是我自己的碎碎念紀錄，所以沒有任何投資建議
大成
大成第一季EPS為1元，相較去年的0.9成長了11%
毛利率 14.24%
營業利益率 4.93%
淨利率 4.4%
看起來相對去年大成今年的狀況好蠻多的，跟第四季的
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每日台股車況-24.04.17三
今日牛棚:
大聯大3702、華泰2329
今日上車:
無
今日下車:
*國巨2327 24/03/29(開盤) 24/04/17 -0.5% 連續第二天在20MA以下，出場
整理後上/量增O/被動元件稍微轉強=/輝達Black
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# 如何用[55688 APP]在台灣大車隊享受更便捷的出行體驗？
台灣大車隊的55688 APP帶來了一系列革命性的功能，為用戶提供了前所未有的便捷出行體驗。以下是如何利用這款應用程序享受更加輕鬆、安全的乘車體驗的幾個關鍵點：
固定車資功能：此新功能允許乘客在預訂車輛前，即知道具體的車資，這樣
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記得在去年, Hank分享台灣大賽車(TSF)耐久賽的心得時就提到, 賽車是一個牽涉到相當多複雜因素的運動, 要完成一場賽事, 是需要賽道, 賽事主辦者, 車隊, 車手, 贊助商, 媒體, 觀眾等眾多因素匯集而成, 而對於參賽者來說, 除了你要把比賽車輛準備好之外,負責後勤的車隊是一個非常重要的因素
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