故事—車站
閱讀時間約 1 分鐘
01/08/2015
車站
妹妹的回想：
在車站要回去時的確就像在演電影吧，許多感覺五味雜陳，尤其我一個人慢慢坐著手扶梯往下離開。
他們在門口一直一直跟我揮手，我看著他們滿臉的淚水，很感動站在月台，回想這一趟旅程，不知自己是完成了爸爸的心願或是自己的。
總之，又多了一些對爸爸記憶的延伸，很好！
搭著公車，堂姐們仍堅持著送他和媽媽到車站。
雖然搭著公車，不再有車接送。
但這讓他心裏反而感到好受些。
到了車站，他自已買了車票。
妹妹離開時，大姐連車票都不給她自已買。
進站後，他搭著手扶梯，不停的回頭望著。
看著堂姐妹們，紅了眼眶，揮手再見。
手扶梯慢慢向下，她們的身影也慢慢消失。
直到大姐的手消失在那一頭。
他其實不急著想離開。
但留下又盛情難待。
這心情錯踪複雜。
他在火車上，想著他還不知道爸爸以前的事。
也許，他該再來吧！
留言0
查看全部
你可能也想看
Google News 追蹤
這個秋，Chill 嗨嗨！穿搭美美去賞楓，裝備款款去露營⋯⋯你的秋天怎麼過？秋日 To Do List 等你分享！
秋季全站徵文，我們準備了五個創作主題，參賽還有機會獲得「火烤兩用鍋」，一起來看看如何參加吧～
接下來第二部分我們持續討論美國總統大選如何佈局, 以及選前一週到年底的操作策略建議
分析兩位候選人政策利多/ 利空的板塊和股票
今天，嘰嘰喳喳小旅行玩咖去體驗太平山的「蹦蹦車」。我們搭乘了8:30的班次，隨著蹦蹦車開動，徐徐涼風吹來，搭配晴朗好天氣，沿途都可以看到太平山壯闊的美景。小旅行玩咖熱衷於抓拍過彎時，安坐在座位上的乘客才能夠得見的蹦蹦車車頭照片。所以，同學敏兩個孩子很認真地提醒媽媽和阿姨們：「要轉彎了，趕快拍！」
台鐵車站在台灣有幾個車站呢??如果你是鐵道迷你一定知道答案、答案是一共二百四十一座車站。在如此多車站中富岡車站可是一個集合貨運與人流車站。富岡車站一個看似容易被眾人忽略車站、其實是一個百年歷史車站。富岡車站周邊富岡故事館、富岡車站、富岡藝術公園可說是富岡地區門面，透過本文章來敘說富岡如此小鎮也有好玩
嘉義人的第一次阿里山觀光行程！
但這篇文章不說山上的景點與車站，神木、櫻花、日出、雲海都不是這篇的重點，這篇來聊聊平地段的林鐵車站吧！阿里山林鐵不但有歷史文化的底蘊，就算是平地段的車站附近也有許多可以吃吃逛逛買買的地方喔！
隨手一拍，記錄生活。
有多少時候我們是停下腳步欣賞沿途風景的呢？
不管現在的你心情如何，
不妨一起來看看生活周遭的風景吧！
最南端的車站：枋山車站
枋山站作為南迴三小站之一，和「內獅」與「加祿」站一樣，停靠的車次都不多，但就我個人覺得，枋山車站是個觀光潛力最被低估的車站。
南迴三小站之一．內獅車站
南迴三小站，由南往北依序是：枋山、內獅與加祿。至於為什麼不先寫最南端的車站，而先寫了倒數第二南端的內獅車站？這站又為什麼使用人數這麼少呢？這個站又有什麼樣的故事？
雙溪車站是個繁榮過後被時間遺忘的寧靜山城。
曾經是往來台北宜蘭的必經之地，曾經繁榮的景象如今都還存在，但如今只是個繁榮之後被時間一樣的寧靜山城。
造訪石城車站，已經是行程尾聲。當天上午由雙溪出發，途經貢寮、福隆，沿著鐵道從山城逛到海濱。來到石城後，預計漫步到舊草嶺隧道附近。
這個秋，Chill 嗨嗨！穿搭美美去賞楓，裝備款款去露營⋯⋯你的秋天怎麼過？秋日 To Do List 等你分享！
秋季全站徵文，我們準備了五個創作主題，參賽還有機會獲得「火烤兩用鍋」，一起來看看如何參加吧～
接下來第二部分我們持續討論美國總統大選如何佈局, 以及選前一週到年底的操作策略建議
分析兩位候選人政策利多/ 利空的板塊和股票
今天，嘰嘰喳喳小旅行玩咖去體驗太平山的「蹦蹦車」。我們搭乘了8:30的班次，隨著蹦蹦車開動，徐徐涼風吹來，搭配晴朗好天氣，沿途都可以看到太平山壯闊的美景。小旅行玩咖熱衷於抓拍過彎時，安坐在座位上的乘客才能夠得見的蹦蹦車車頭照片。所以，同學敏兩個孩子很認真地提醒媽媽和阿姨們：「要轉彎了，趕快拍！」
台鐵車站在台灣有幾個車站呢??如果你是鐵道迷你一定知道答案、答案是一共二百四十一座車站。在如此多車站中富岡車站可是一個集合貨運與人流車站。富岡車站一個看似容易被眾人忽略車站、其實是一個百年歷史車站。富岡車站周邊富岡故事館、富岡車站、富岡藝術公園可說是富岡地區門面，透過本文章來敘說富岡如此小鎮也有好玩
嘉義人的第一次阿里山觀光行程！
但這篇文章不說山上的景點與車站，神木、櫻花、日出、雲海都不是這篇的重點，這篇來聊聊平地段的林鐵車站吧！阿里山林鐵不但有歷史文化的底蘊，就算是平地段的車站附近也有許多可以吃吃逛逛買買的地方喔！
隨手一拍，記錄生活。
有多少時候我們是停下腳步欣賞沿途風景的呢？
不管現在的你心情如何，
不妨一起來看看生活周遭的風景吧！
最南端的車站：枋山車站
枋山站作為南迴三小站之一，和「內獅」與「加祿」站一樣，停靠的車次都不多，但就我個人覺得，枋山車站是個觀光潛力最被低估的車站。
南迴三小站之一．內獅車站
南迴三小站，由南往北依序是：枋山、內獅與加祿。至於為什麼不先寫最南端的車站，而先寫了倒數第二南端的內獅車站？這站又為什麼使用人數這麼少呢？這個站又有什麼樣的故事？
雙溪車站是個繁榮過後被時間遺忘的寧靜山城。
曾經是往來台北宜蘭的必經之地，曾經繁榮的景象如今都還存在，但如今只是個繁榮之後被時間一樣的寧靜山城。
造訪石城車站，已經是行程尾聲。當天上午由雙溪出發，途經貢寮、福隆，沿著鐵道從山城逛到海濱。來到石城後，預計漫步到舊草嶺隧道附近。