失去太魯閣,花蓮還有太平洋?

這幾天看到
花蓮一群非常有心的業者們在集思廣益
思考暫時失去太魯閣的花蓮
還能以什麼方式吸引觀光客來
海洋當然是花蓮重要的元素
但確實也有很大的侷限

先說一個前提
太魯閣是無法被取代的
不僅在於其國際級的景觀
還因為其多景點及多元的遊憩內容
初階高階的登山.臨溪易走的步道
幾個景觀節點與吊橋都能輕鬆的健行
且各個據點能容納百台以上遊覽車
一天能吸納數千甚至上萬遊客
花蓮不管是海岸線或縱谷
都沒有這樣的能量而且差得很遠

在花蓮住超過20年
跑遍花蓮從北到南的海岸線無數次
曾以黑潮解說志工身份
在多羅滿賞鯨船上解說200次
海洋的部分我個人觀察與經驗如下

花蓮的海岸地形主要是斷層海岸
這種地形在世界上也算是不常見的
特色是離開海岸不用太遠深度就能破百米
但沒有大家最喜愛的那種淺淺的很多珊瑚的海岸
在海洋相關遊憩活動上限制還是不少

危險又不合法的沙灘車就不說了
還有拿面鏡子在那邊拍照的我也不予置評
崇德清水斷崖的獨木舟與Sup很受歡迎
但那邊的公共設施始終很缺乏
這次因蘇花受創又接近主要災區
若夏天要重新吸引年輕人
我覺得公共設施的部分應該要加強
另外朋友參加的經驗很不理想
在連假時教練嚴重不足但依然帶一大堆人出海
結果他被海流帶到很外海
沒力氣划回來害怕極了而且曬得要死
這部分在管理上真的應該要再積極一點
不要像飛行傘那樣等出事了
整個產業直接歸零

賞鯨當然是花蓮海域活動的亮點
身為台灣賞鯨發源地
每年近十萬的賞鯨人次創造的營收也近億
但花蓮在這方面的投資其實很缺乏
那個”臨時賞鯨碼頭”臨時了十幾年才終於拆掉
一直標不出去的向日廣場
今年終於讓各賞鯨公司進駐有近一點的報到處
但賞鯨後想更多認識鯨豚與花蓮海洋的遊客
並沒有能去造訪及延續體驗的場域
美琴當年爭取的海博館
一拖再拖最後就算是無疾而終也不奇怪
不過花蓮港公司近期是很積極想活化花蓮港
期盼他們的計畫能更快一點來實踐

賞鯨碼頭其實就在花蓮漁港內
照理說可以成為很好的連結才對
但其實賞鯨的人很少會在漁港內駐足
除了又增加了好幾棟閒置建築外
花蓮港最大的困境就是沒啥魚好賣
除了偶爾去吃個魚丸米粉
其實你很少聽到有人特別跑去花蓮漁港買魚吃魚的
花蓮近七成魚獲是由定置漁場捕獲
大部分自己賣掉或盤商收走
加上花蓮海域的海鮮數量及種類並不穩定
從外縣市運輸海鮮來成本太高也不划算
因此花蓮漁港自然乏人問津
就連花蓮豐濱的魚獲大部分也都送往台東成功港去拍賣

至於花蓮七星潭
應該是太魯閣外最多遊客會前往的景點
但那個最初的小漁村
被一堆蓋得亂七八糟的民宿弄得完全面目全非就不說了
以前我還會推薦朋友從市區騎單車過去
但環保園區那堆臭到不行的垃圾越來越臭
還有會追人的野狗越來越多
基本上這也不列在我推薦的範圍內了
有一陣子擺了一堆攤販在那邊更是慘不忍睹
所以現在我最多就是推薦去原野牧場或龍宮喝個咖啡
或拉到東昌漁場吃個小吃或魚刺人雞蛋糕
而193縣道拓寬的部分
其實對整個七星潭的規劃也沒任何幫助
只是讓某些圈地很久的人可以準備在拓寬的道路兩排蓋更多民宿罷了

花蓮市區臨海的太平洋海濱公園
應該是台灣各縣市當中唯一緊鄰主市區能有這麼棒的海岸線
你可以在早晨甚至天未明的時候
就能從旅館民宿步行到此慢跑
吹著海風看著太陽慢慢從海平面升起
就像我們看到國外的影集中的那種畫面
這一段原本還能一路延伸到花蓮溪出海口
但中間那一段也是有嚴重的野狗問題 = =
另外海濱公園周邊可消費或喝咖啡的選擇也比較少
北濱那邊主要是民宿而南濱那邊沒有私有地
因此就不容易把人留在這裡太久
北濱那邊還有個風帆基地不過並不常看到有人玩
不知道是否海域風況都很合適?
台開原本在靠近花蓮溪出海口的開發
是想打造花蓮臨海最美的造鎮計畫
但後來的事情大家也知道了