自從生了小孩以後，過去我們夫妻倆的那種苦行僧式的徒步旅行模式，已經不適合我們一家三口。因此我們這一年來的旅行，大多以兩小時內的定點輕旅行為主，否則這個才一歲大的小女娃肯定哭鬧不休。
這天，我無意間發現新竹南寮漁港附近的槺榔驛，有一條古輕便車道，上面還有載客觀光的小火車行駛，非常適合帶小小孩的我們。於是，在一個閒來無事，天氣又剛好晴朗的禮拜四上午，我們前往槺榔驛坐小火車去囉！
我們跟隨導航抵達槺榔驛車站時，只見大門深鎖，頓時心中一涼－－該不會今天剛好停駛？！
這時，我瞄到柱子上張貼的公告，才知道發車點移到附近的佑聖宮，我們再度興致勃勃的走過去。平日上午遊客稀少，除了我們一家三口外，只有另外一對夫妻搭乘列車，售票、司機兼導遊的阿姨走進駕駛室，一邊熟練的操作，一邊和我們自我介紹。
看阿姨氣定神閒的模樣，我猜她內心應該非常感恩自己駕駛的是燃油小火車，而不是真正的輕便車。
所謂的「輕便車」，即「台車」，是日治時期行駛在輕便鐵道上的車輛，以運送貨物為主要目的，兼具載客功能。由於輕便鐵道興建迅速、成本低，在交通不發達的地區相當常見。台車約半坪大小，四個角落各有一根把手，像一張倒過來的桌子；台車行進時，乘客可握住「桌腳」以策安全。
重點來了，台車的動力來源可不是靠燃油，而是靠人力推動。一輛台車由一到兩名苦力負責在後面推動，當車速夠快時，苦力也會跳上車一同滑行。如果是平穩的路段，推起來不吃力；遇到下坡路段，那就更輕鬆了；要是行經上坡路段，苦力必須推著滿載貨物的台車一步一步向上推，那就真的要命了。當年的苦力如果知道百年後的輕便車道上行駛的是燃油小火車，不知道會有多羨慕？
這條輕便車道大約於1910年鋪設完成，連接竹塹舊港與新竹市區，是當時重要的經貿要道，而槺榔驛（今康樂里內）是其中的一站。2011年，在康樂社區居民的推動下修築一小段鐵道，重現這段歷史路徑。
雖然小火車終究不是台車，但至少被吸引前來搭乘的遊客有機會了解這段過去，在想像中和先民共乘一段，穿梭於田野稻浪間，緬懷古早的歲月。
接近中午，天氣炎熱，不過坐在低速行駛於樹蔭間的列車上，微風撲面而來，還是相當涼爽，令人昏昏欲睡。列車經過民居時，我的精神又一振，連忙拍照捕捉鐵路交通和居民日常緊密連結起來的難得景致。
下車後，我們又閒逛了槺榔一帶，無意間走進一處老舊眷村－－499防砲連部村。這裡早已沒有人跡，然而兩排低矮的老舊房舍似乎仍在互訴當年窮得只剩下義氣的故事，讓我忍不住多逗留了一會兒，感受靜謐中蘊藏的人情味。
我回想起剛剛在列車行駛間，見到一間民宅旁有一顆約兩層樓高的半橢圓形建築，乍看以為是水塔，經阿姨解說才知道是防空碉堡。原來在二戰末期，附近的新竹機場是美軍空襲的標的，於是日軍建了這個碉堡以保障人員安全，如今成為歷史遺跡。
據阿姨表示，附近還有一個防空碉堡保存得更完整，被列為市定古蹟。回程時，我便繞過去看看，我聽從導航指示從天府路一段一轉進碉堡所在的這條巷弄，就被眼前的碉堡嚇了一跳，沒想到比網路上的照片更加雄偉。
再走進細看，它的形狀依稀有點眼熟，突然一陣戴面罩的呼吸聲在我耳邊響起－－對啦，就是黑武士達斯維達的頭盔！當我聯想到達斯維達，更加感受到碉堡散發出來的那股令人懾服的氣勢。
這座碉堡的部分嵌入民房中，分四層，各層設有機槍口。現在雖然已不具有軍事機能，但這麼一尊霸氣十足的「達斯維達」坐鎮在此，彷彿向居民宣告：“I Am Your Father.”想必住在這裡會很有安全感吧。
這一趟輕旅行，不只輕鬆、娛樂性高，符合小小孩的需求，還讓我們順道認識了新竹槺榔百年來的歷史遞嬗，實在是值回票價！
- 旅遊資訊：
✅槺榔驛 (古輕便車道)
乘車地點：新竹市北區公道五路五段195號佑聖宮停車場
營業時間：週一至週日0900-1600
✅499防砲連部村
地址：新竹市北區東大路三段430巷1弄1號
✅市定古蹟康樂段防空碉堡
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