運價指數頻創新高，為何航運股不漲。投資美債，有可能賺不到價差..

貨櫃運價指數SCFI本周再漲6.8 %, 月漲幅來到令人欣喜的22%，反觀貨櫃三雄，長榮月跌了8%(含息則是跌了4%)；陽明月漲4%、萬海表現最佳,月漲了11%。貨櫃三雄的走勢與SCFI指數完全的不同調，是為何故?

股票巿場有個邏輯:利多不漲，是為利空…

是嗎?

這個現象也不難理解，因為巿場上絶多數投資人都認同(包含我也認同)一旦紅海危機結束，貨船不再遶好望角了，供需反轉，運價定然崩跌。

但我們卻仍然持有長榮，我們並不看壞長榮，並且肆機加碼。我們的邏輯何在?

再來，本週的專題,我們也想來談談:投資美債(包含公司債)有不小的機會將『賺不到價差』!何出此言呢?

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