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運價指數頻創新高,為何航運股不漲。投資美債,有可能賺不到價差..

更新 發佈閱讀 7 分鐘
投資理財內容聲明

貨櫃運價指數SCFI本周再漲6.8 %, 月漲幅來到令人欣喜的22%,反觀貨櫃三雄,長榮月跌了8%(含息則是跌了4%);陽明月漲4%、萬海表現最佳,月漲了11%。貨櫃三雄的走勢與SCFI指數完全的不同調,是為何故?

股票巿場有個邏輯:利多不漲,是為利空…

是嗎?

這個現象也不難理解,因為巿場上絶多數投資人都認同(包含我也認同)一旦紅海危機結束,貨船不再遶好望角了,供需反轉,運價定然崩跌。

但我們卻仍然持有長榮,我們並不看壞長榮,並且肆機加碼。我們的邏輯何在?

 

再來,本週的專題,我們也想來談談:投資美債(包含公司債)有不小的機會將『賺不到價差』!何出此言呢?

有興趣的讀者,不妨往下看吧!

 

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小股東彼得的沙龍
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從白手到財務自由是筆者的歷程,2022年領息200萬。 這個專題將陪你走向穩健投資的道路
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