最近大家都在等台股有沒有機會上萬八
但說實在,若非外資再極力推動,一般的遇期上,可能反而下,就像是
今年一月十八號,已經跌無可跌了,想說要回萬六了,結果又反彈了
在只漲了 1 點左右,也算是不錯的表現了
因為紅海危機持續,而今天早上我看了一下貨櫃三雄
三家從12 月起有著類似的走向從 12 月初就上漲
其中以長榮的漲幅最有感,從 117 漲至 152。約有了30% 的漲幅
說到長榮就不得不提到2022年的減資六成
那時候,長榮的季線約在 125 元左右,在減資前,下到約 80 元
假設:剛好你在2022 年九月的時候,抱在了 125元現在有賺嗎?
接下來,我們用每一張來計算
現在每一張還原減資前為 87.26 元,之前若是以 125 買的同學
現在約還賠了 30 %,對,在這一波,若能漲到 235 元的話
應該就可以還本了
現在股價 (235) * 0.39 + 減資(6.1) + 去年股利 (27.3) = 購入成本(125.05)
最後我們看一看2022 年的新聞,前年說的目標價 177,確實是有達到 (172)
以2022年前兩季的成本均價125 元而現值 87.26元
若在除權後,有再定期投入的話,說實在,現在應該會有一定程度的攤提
甚至是獲利。