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巴黎輕漫步：適合不同需求喜好的巴黎逛街路線
閱讀時間約 8 分鐘
適合不同需求喜好的巴黎逛街路線-圖片來源：Pixabay
希望這篇分享能幫助大家，找到一條自己最喜歡也最適合的巴黎逛街購物路線…
放暑假前在粉專「法國宅媽der不負責觀察手扎」，分享了今年2024的法國夏日折扣日期，已經從6月26日開始，一直到2024年7月23日，將持續四週。
有讀者剛好在夏日折扣期間要到巴黎遊玩，所以留言詢問巴黎最好逛（散步）的地區？哪家百貨最好逛好買？
在巴黎要去哪購物，可以參考之前寫的這篇文章【巴黎精選購物地圖】，逛累了還可以參考【巴黎精選咖啡館及甜點店地圖】。
因為每個人都會有不同的喜好，有些人可能喜歡逛高價精品，有些人喜歡逛在地設計師品牌和潮牌，不論是高價、中階品牌或平價品牌，也不論您是來巴黎遊玩的觀光客，還是巴黎在地人實際會逛會買的地點。
以下會詳細分類，讓大家能精準的針對自己的需求，在巴黎開心又輕鬆的逛街購物。
如何在巴黎花都自由行、有哪些巴黎人愛去的口袋景點、適合藝文愛好者的景點、遊巴黎的注意事項，可以參考：【自助遊巴黎好簡單】、【巴黎遊玩必看教戰守則】、【花都美麗的口袋景點】、【藝術文化一日深度輕旅】。
更多相關文章：請參考【歐洲旅遊】系列專題。
請大家能不吝給我支持和鼓勵，在閱讀過的文章愛心處【點下愛心】。若您有任何對於專欄文章上的意見和建議，都歡迎在文章下方留言、或私訊到粉專告訴我，謝謝。
適合觀光客的逛街路線：
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內容總結
法國宅媽旅遊分享
5
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321內容數
我想寫出能溫暖人心，或是可以帶來些許啟發的文字，包括身處在異國女性的迷人故事、法國文化符碼、社會生活時事觀察、法國教育側寫、斜槓世代的學習。將融合兩種文化做更深入的探索，和大家分享包羅萬象的生活經驗，觀察眼中閃現的光影片斷。🌹
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「設計不僅僅是外觀和感覺。設計是其運作的方式。」 — Steve Jobs
身為一個獨立文案，許多人會以為我們的生活只需要面對電腦，從無到有，用精巧的文字填滿空白的螢幕，呈現心目中獨具風格的作品。
——有的時候可以如此，但其實這是我們夢寐以求的偶發日常。
更多的時候，白天的工作時間總被各種繁雜
台股、美股近期明顯回檔，市場敘事發生改變，壞消息一樁接一樁出現，下一步該怎麼走呢？本文將探討近期的宏觀經濟事件，並分享個人的操作思考。
每個人心中都有一座巴黎，那裡有對美的詮釋、還有對生活的嚮往。
-
這篇小遊記，想跟大家分享 6 個我覺得在巴黎很值得一訪的景點和旅遊行程！（鑑於上次紐西蘭的必做清單，迴響很好，感覺大家好像蠻喜歡這種主觀的旅遊行程體驗分享！）
年近四十的中年女性為尋找愛情而展開一段超乎想像的浪漫旅程。本片三大看點：劇情貼近生活、法國實景拍攝、主演們演技...
提到巴黎，每一個文青腦海中都有茱莉蝶兒（Julie Delpy）的三部電影代表作《愛在黎明破曉時》（Before Sunrise） 、《愛在日落巴黎時》（Before Sunset ）、《愛在午夜希臘時》（Before Midnight），記得那種情節就像朦朧的法式哲學與愛，不太懂又要裝懂的年紀
隱藏在台東市區的巷弄內的文青咖啡館
不管你是一個人來找自我
還是一群人還聚會放鬆
這裡都超適合!!
甜點必點~超推薦
精選下北澤3家咖啡廳！告訴大家住在下北澤的當地人喝什麼？法國文青喝什麼？
Sebastian Korda今年第一次參加巴黎大師賽，第一輪擊敗莫斯科冠軍Aslan Karatsev，第二輪擊敗聖彼得堡冠軍Marin Cilic，第三輪遇到Daniil Medvedev，是他今年遇上的對手中排名最高的，而且又是美網冠軍，正好是一個很好的測試...
會追《艾蜜莉在巴黎》，是因為運動時需要個看得下去卻不致太入迷的劇，以避免回去忍不住一口氣追完。這類輕鬆喜劇是相當合適的選擇。
《艾蜜莉在巴黎》海報
看了前兩集就很驚訝這齣竟然把法國人演得這麼機車又討人厭啊！不禁懷疑編劇是不是對法國人怨念特別深。我不太清楚真實的法國人是怎樣，這輩子也只去過巴黎一日遊而
搬完家的第二天，Christ問我：「接下來呢？妳有什麼打算？」我知道他要說什麼。他應該是要告訴我，樓下有一間服飾店在徵店員，還有街角的那家餐廳在徵服務生。我說，我打算成立一個工作室，我連名字都取好了，就叫作Lumière。我要畫畫，然後在Portes Ouvertes的時候打開工作室的門，讓大家進來
巴黎輕軌T2線位在巴黎市西邊的郊區，整條路線呈南北走向串連塞納河西岸的住宅區，路線全長11.3km，設有13個車站，其中頭尾兩個車站可以轉乘巴黎大眾運輸的捷運與通勤鐵路，功能定位很像新北市的環狀線跟高雄的輕軌臨港線。這條路線從1997年開始營運，年運量有一千九百萬人次。
今天來跟大家介紹巴黎輕軌T3線。這條線顧名思義是巴黎的第三條輕軌路線，也是最具有象徵意義的一條路線。怎麼說呢，前面兩條T1、T2，甚至後來的T4，要不位於郊區，要不就是將既有鐵道改建成輕軌，作為市區大眾運輸的重要性與代表性，對於民眾感受而言，都比較不那麼直接。
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