高雄車站的東邊
是高雄機務段跟高雄調車場
拍攝時雖然鐵道還在
不過一旁的鐵路地下化已經做好
重劃區也在整地中
到了現在
原本鐵路變成美麗的綠廊
也多了站東重劃區
這些土地或許是未來中高雄發展的重點之一
畢竟中高雄已經沒落許久了
一直都是北跟南在耀眼
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上週逢凱米颱風放了久違的颱風假，讓我有機會整理以前拍的照片。照片中記錄了2016年強烈颱風莫蘭蒂過境後，高雄河堤社區的摧殘情況，包括河堤公園的樹木倒塌、C-bike遭損等狀況。文章提醒了在臺灣的讀者們，颱風季要做好防颱的準備。
高雄民族陸橋在鐵路地下化前有兩條較短的陸橋，鐵路地下化後兩條短陸橋被拆除，只保留了主橋。主橋原因未拆除是因為下面是私人土地。高雄民族陸橋的日夜變遷反映了城市交通設施的進步，見證了高雄市的歷史記憶。
85大樓擁有絕佳的高雄市景和高雄港景觀，特別適合欣賞夕陽、晚霞和夜景。門票價格實惠，是個值得一遊的景點。期待未來有人能接手重新開放觀景臺。
高雄圖書總館是一座建築物，既能滿足知識需求，也能欣賞高雄市區的風景。許多人懷念這座建築物以前的黃金時期，因為可以在任何一面閱讀書籍的同時欣賞美景。
這是一篇關於建造中的高雄旅運中心的文章，並附上了地基開挖的照片，及高雄港的風貌，包括港口船隻、出海口等景象。文章以簡短的文字與照片呈現了港口建設的變化。
北漂前拍下的照片展現了高雄旅運中心港邊海岸線的風貌，未來將成為一個重劃區，期待通通蓋成大樓後的天際線。建造過程中由鳳梨變成像躍起來的海豚，展現了時光的變化。
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