小暑。伊豆。踊子號（一）
小暑來到新海誠的海邊，完全是從心所欲。 兩個月前已經訂好群馬縣的蒸汽火車票，只能等下次有緣。
從東京坐踊子號到伊豆急下田，要兩個小時四十三分鐘。 但我想看海。
車廂裡沒什麼外國觀光客，大多是日本人，四張座椅相對而坐，擺滿一席吃喝，商量著也許週末夜晚一起去橫濱。
滿車廂都是仙貝的味道。
熱海站，整群的年輕人提著便當下車。
踊子號循著海岸向南。 旅客陸續下車座位上紛紛亮起紅燈。
原來車身是海藍色的浪，座椅是浮波。 而我們都是沫子。 （一）
#mushitsai #蔡牧希 #japan #travelalone #日子#手寫 #手寫文字#手寫語錄 #散文#散文創作#文學#poem#poetry#photo#photography #handwriting
留言0
查看全部
本篇參與的主題活動
早起，看到賢三傳來的訊息。他的咖啡廳是早上六點開到下午三點。他會在凌晨五點起床準備。每天起床，傳一段語音祝福給我，希望我今天順利開心。還有他很想念我。
我都是帶著一種被呵護的甜蜜感起床，和他在一起到現在，幸福感到不真實，甚至我很害怕這樣的幸福是虛假跟暫時的。不過今早我竟然冒出一個念頭：
這趟從東京羽田機場飛往新加坡樟宜機場的日航JL37航班，感謝座艙長森重桑，山田桑與齋藤桑親切貼心又無微不至的服務，完美詮釋了日式おもてなし(omotenashi)的高雅精神，再加上米其林級別的餐飲。整趟飛行無論在細節處或是服務品質上都讓人印象深刻，感受到極致的舒適，讓這趟空中旅程宛如一場難忘的饗宴！
從賢三那裡得知，我有幾個「台灣人沒有，只有日本人有」的生活及飲食習慣。聽完覺得神奇，想跟訂閱制的大家分享，不知道你們有沒有跟我一樣是「日系體質」。
首先第一個，我從小到大都不喝水。
記得過去為督促自己，在 IG 發起我要天天喝水的事，但這個習慣沒有堅持一個月就打回原形。
我發現自己
今天值飛JL37航班的是2003年離廠的 B777-300ER，註冊編號為 JA732J，8個頭等艙，49個商務艙，40個豪華經濟艙，147個經濟艙，共244個座位。這架JA732J別看已經22歲，她可是波音777-300ER首架試飛機，對波音與最早決定引進777-300ER的日航來說都別具意義。
你知道嗎？光統計 2019～2025 年，日本郵局的年賀狀印刷數量就超過 500 萬張，可說是非常可觀！雖然近年來，年輕人大多透過手機貼圖、SNS 訊息傳達新年祝福，但對於公司行號、長輩或是喜歡手寫溫度的人來說，每年寄年賀狀給廠商客戶、朋友同事仍是非常重要的傳統。
今天要來介紹期待已久的【桃太郎電鐵】中文版。 很早以前就知道這款遊戲，可惜的是之前的版本一直沒有出中文版，對於我這個日文不通者實在很難下手購買。
不過在去年12月終於中文版正式上架!台灣的粉絲們也能夠快樂遊玩這款經典大富翁遊戲。
與以往大富翁遊戲的認知不同，在桃太郎電鐵裡我們❎不是買房子，而是要
早起，看到賢三傳來的訊息。他的咖啡廳是早上六點開到下午三點。他會在凌晨五點起床準備。每天起床，傳一段語音祝福給我，希望我今天順利開心。還有他很想念我。
我都是帶著一種被呵護的甜蜜感起床，和他在一起到現在，幸福感到不真實，甚至我很害怕這樣的幸福是虛假跟暫時的。不過今早我竟然冒出一個念頭：
這趟從東京羽田機場飛往新加坡樟宜機場的日航JL37航班，感謝座艙長森重桑，山田桑與齋藤桑親切貼心又無微不至的服務，完美詮釋了日式おもてなし(omotenashi)的高雅精神，再加上米其林級別的餐飲。整趟飛行無論在細節處或是服務品質上都讓人印象深刻，感受到極致的舒適，讓這趟空中旅程宛如一場難忘的饗宴！
從賢三那裡得知，我有幾個「台灣人沒有，只有日本人有」的生活及飲食習慣。聽完覺得神奇，想跟訂閱制的大家分享，不知道你們有沒有跟我一樣是「日系體質」。
首先第一個，我從小到大都不喝水。
記得過去為督促自己，在 IG 發起我要天天喝水的事，但這個習慣沒有堅持一個月就打回原形。
我發現自己
今天值飛JL37航班的是2003年離廠的 B777-300ER，註冊編號為 JA732J，8個頭等艙，49個商務艙，40個豪華經濟艙，147個經濟艙，共244個座位。這架JA732J別看已經22歲，她可是波音777-300ER首架試飛機，對波音與最早決定引進777-300ER的日航來說都別具意義。
你知道嗎？光統計 2019～2025 年，日本郵局的年賀狀印刷數量就超過 500 萬張，可說是非常可觀！雖然近年來，年輕人大多透過手機貼圖、SNS 訊息傳達新年祝福，但對於公司行號、長輩或是喜歡手寫溫度的人來說，每年寄年賀狀給廠商客戶、朋友同事仍是非常重要的傳統。
今天要來介紹期待已久的【桃太郎電鐵】中文版。 很早以前就知道這款遊戲，可惜的是之前的版本一直沒有出中文版，對於我這個日文不通者實在很難下手購買。
不過在去年12月終於中文版正式上架!台灣的粉絲們也能夠快樂遊玩這款經典大富翁遊戲。
與以往大富翁遊戲的認知不同，在桃太郎電鐵裡我們❎不是買房子，而是要
你可能也想看
Google News 追蹤
現代社會跟以前不同了，人人都有一支手機，只要打開就可以獲得各種資訊。過去想要辦卡或是開戶就要跑一趟銀行，然而如今科技快速發展之下，金融App無聲無息地進到你生活中。但同樣的，每一家銀行都有自己的App時，我們又該如何選擇呢？(本文係由國泰世華銀行邀約)
今天我會用不同角度帶大家看這款國泰世華CUB
嘿，大家新年快樂~ 新年大家都在做什麼呢？
跨年夜的我趕工製作某個外包設計案，在工作告一段落時趕上倒數。
然後和兩個小孩過了一個忙亂的元旦。在深夜時刻，看到朋友傳來的解籤網站，興致勃勃熬夜體驗了一下，覺得非常好玩，或許有人玩過了，但還是想寫上來分享紀錄一下~
旅居台東30天｜關於海
我不會游泳，但我很喜歡看海跟天空
6:30起床，看到冷氣被調到23度，難怪睡到好冷，如果只有我一個人只會調27度。安排7:40要出門坐7:50的公車，結果包子電鍋沒蒸熱，肉是冰的，再蒸一次等涼，7:50的公車就過了，往金崙的公車才四班，台鐵區間車只有1～2班，其他都是
日本的夏季十分炎熱，總是悶熱的讓人喘不過氣。
七月的第三個週末，我們決定奔向山與海，躲避酷暑也感受熾陽。
利用JR東京廣域三日券，我們決定第一天前往輕井澤，接著是熱海與伊豆。雖然這樣的安排聽起來有些緊湊，我們還是義無反顧地出發了。
穿梭在河川與綠蔭之間，輕井澤自行車慢活之旅就此展開🚲
Day1.新千歲機場－函館｜買JR票及午餐－車班Delay－函館 （補2015函館山夜景）
-
一下機就要趕行程了，從新千歲機場趕去函館，很拼。這也是第一次搭日本JR鐵路，預計先買好食物再去買JR票，在JR鐵路上吃。
之前有努力做功課，加上日本通-狐狸兄的介紹，我們直接略過機台，去找外籍服務櫃
這一篇圖很多~慎入。
今天要去搭乘「輕津鐵道」。
從仙台搭8:05的新幹線，9:49到著新青森。
再從新青森搭9:58的奧多本線到川部。
再換搭10:38的五能線， 11:05到著五所川原。
以上都可以用jr pass。
輕津鐵道一年四季都有不同的主題列車，可以google。
冬天
現代社會跟以前不同了，人人都有一支手機，只要打開就可以獲得各種資訊。過去想要辦卡或是開戶就要跑一趟銀行，然而如今科技快速發展之下，金融App無聲無息地進到你生活中。但同樣的，每一家銀行都有自己的App時，我們又該如何選擇呢？(本文係由國泰世華銀行邀約)
今天我會用不同角度帶大家看這款國泰世華CUB
嘿，大家新年快樂~ 新年大家都在做什麼呢？
跨年夜的我趕工製作某個外包設計案，在工作告一段落時趕上倒數。
然後和兩個小孩過了一個忙亂的元旦。在深夜時刻，看到朋友傳來的解籤網站，興致勃勃熬夜體驗了一下，覺得非常好玩，或許有人玩過了，但還是想寫上來分享紀錄一下~
旅居台東30天｜關於海
我不會游泳，但我很喜歡看海跟天空
6:30起床，看到冷氣被調到23度，難怪睡到好冷，如果只有我一個人只會調27度。安排7:40要出門坐7:50的公車，結果包子電鍋沒蒸熱，肉是冰的，再蒸一次等涼，7:50的公車就過了，往金崙的公車才四班，台鐵區間車只有1～2班，其他都是
日本的夏季十分炎熱，總是悶熱的讓人喘不過氣。
七月的第三個週末，我們決定奔向山與海，躲避酷暑也感受熾陽。
利用JR東京廣域三日券，我們決定第一天前往輕井澤，接著是熱海與伊豆。雖然這樣的安排聽起來有些緊湊，我們還是義無反顧地出發了。
穿梭在河川與綠蔭之間，輕井澤自行車慢活之旅就此展開🚲
Day1.新千歲機場－函館｜買JR票及午餐－車班Delay－函館 （補2015函館山夜景）
-
一下機就要趕行程了，從新千歲機場趕去函館，很拼。這也是第一次搭日本JR鐵路，預計先買好食物再去買JR票，在JR鐵路上吃。
之前有努力做功課，加上日本通-狐狸兄的介紹，我們直接略過機台，去找外籍服務櫃
這一篇圖很多~慎入。
今天要去搭乘「輕津鐵道」。
從仙台搭8:05的新幹線，9:49到著新青森。
再從新青森搭9:58的奧多本線到川部。
再換搭10:38的五能線， 11:05到著五所川原。
以上都可以用jr pass。
輕津鐵道一年四季都有不同的主題列車，可以google。
冬天