提到奢牌Gucci,大眾的印象大概是比上不足,比下有餘,甚至覺得Gucci這個牌子有點沒那麼頂。你想的沒錯,Gucci從最初「一卡皮箱」時期開始發跡,直至後續的發展,其品牌雜亂的風格與元素,加上家族鬥爭的內耗,讓這個品牌損耗了不少無效率成本在其營運歷程之上。缺乏高定元素的Gucci一開始均聚焦發展箱包事業,而創辦人Guccio Gucci最租選擇的經營策略也相當正確,精湛的製包工藝讓他創造出許多不朽的品牌資產。Guccio Gucci在英國Savoy Hotel工作時便使出他擅長的生意頭腦,當時他所定的了上流社會的客群,並利用工作之便觀察該受眾的品味與消費習慣。Guccio Gucci發現有錢人當時都人手一卡LV的旅行箱,於是他便鎖定這個商機,回到義大利找來許多皮具工匠,並成立Gucci品牌。
近年來,Gucci在復刻及盤點品牌資產時,行李箱一直沒有缺席,例如在巴黎開設的箱包專賣店,專營旅行系列的精品皮箱與包件產品,便是在深化大眾對於Gucci最初以行李箱發跡的印象。不過,「旅行」這個溝通主軸一直都是LV重點經營的品牌精神,LV擁有比Gucci更古老的旅行與箱包文化,雖Gucci大膽的選擇與LV公開競逐,但其發展力道依舊是遠落於LV一大截。即便如此,Gucci早期汲汲營營的聚焦發展箱包事業,仍替該品牌創造出不少經典款式。例如眾所周知的竹節包,其特殊仿竹子構造與紋理的包袋提把製作工藝,便替Gucci創造了不小的話題性,並成為一代經典設計,至今有數不清的調整版本問世,依舊為人津津樂道。另外,還有相當受消費者青睞的馬銜扣元素的手袋與樂福鞋,原用於馬嘴裡的金屬條狀物,被Gucci重新定義成精品裝飾之配飾,這一富創意性的設計無疑又一次的吸引消費者買單。
上述幾項經典款為Gucci這個品牌創造不少銷量以及奠定品牌最初的大眾印象,事實上這些老本其實可以讓Gucci吃個幾十年都不成問題,但之後的家族鬥爭卻為該品牌帶來巨大的影響與過度的內耗。Gucci一開始是採行家族企業模式做經營,於是乎各種《台灣霹靂火》、《金色摩天輪》等鄉土劇元素的資產鬥爭便從未停歇。也因為過度內耗品牌資本在各產權關係人的遺產爭搶遊戲中,Gucci內部一直都沒有一定的經營共識以及向心力,致使當時的經營方式呈現多頭馬車,各派系的家族掌權人士都有自己堅持的既得利益原則,使得品牌創意能量與時尚設計元素無法得到最大主力的發展與創新,導致整體的事業產品平平無奇,讓消費者覺得其商業量能不足,品牌發展過度保守而失去消費動力。西元1993年,過度內耗的Gucci終於無力面對快速且競爭的時尚產業之壓力,大部分的股權遭收購,家族人治時期正式畫下據點。