飛機機型：Blériot XI
製造公司：Louis Blériot 【布萊里奧航空公司】【法國】
飛向天空的年份年份：1909
引擎製造商：Anzani【法國】
最快速限：47 mph (76 km/h)
生產數量：103架
設計與歷史
Blériot XI 是法國航空先驅路易·布雷里奧 (Louis Blériot) 設計並親自駕駛的經典單翼機，首次亮相於1909年。這架飛機的設計簡單卻充滿創新，它採用了當時不常見的單翼構造，打破了雙翼飛機主導的時代。Blériot XI 使用木材製成的機身骨架，並覆以帆布，機身輕巧，易於操作。它配備了Anzani發動機，雖然馬力不大，但已足夠讓這架飛機在早期飛行中表現出色。
Blériot XI 的設計強調飛機的穩定性和簡潔性，這種單翼機的設計為日後的航空發展鋪平了道路。儘管飛機相對簡單，但其工程設計在當時來說是非常先進的，為飛行技術的發展起到了開創性的作用。
用途
Blériot XI 最初的主要用途是試飛與競賽，布雷里奧本人熱衷於挑戰航空的極限。這款飛機最著名的用途莫過於它在1909年成為第一架飛越英吉利海峽的飛機。這一壯舉奠定了 Blériot XI 在航空史中的地位，也使路易·布雷里奧成為全球知名的飛行英雄。該飛機在隨後的數年中成為全球許多飛行比賽和飛行展示的首選飛機。
隨著飛機技術的發展，Blériot XI 也被軍方看中，尤其是在第一次世界大戰初期，它被用於偵察和聯絡任務。它的簡單結構使得維修和操作都非常方便，這也是其被軍隊採用的原因之一。然而，隨著戰爭的推進，Blériot XI 漸漸退出了前線，轉而用作飛行訓練和民用飛行。
特殊事件
Blériot XI 最具歷史性的事件是1909年7月25日，路易·布雷里奧駕駛這架飛機完成了首次成功飛越英吉利海峽 (English Channel) 的壯舉。他從法國的加萊 (Calais) 起飛，歷經37分鐘的飛行，成功抵達英國多佛 (Dover)。這一壯舉震驚了全世界，徹底改變了人們對飛行的看法。布雷里奧不僅贏得了每日郵報 (Daily Mail) 所提供的£1,000獎金，還成為航空界的國際英雄。
這一飛行事件的重要性不僅在於技術的突破，更在於它象徵著人類首次能夠跨越天然的障礙進行長距離飛行，開創了航空商業和軍事用途的新篇章。
整體評價
總體來說，Blériot XI 是一架在航空史上具有深遠影響的飛機。它簡單的設計和卓越的性能，使得它成為早期航空技術的典範。這款飛機的成功不僅僅在於其技術創新，更在於它代表了一個新的航空時代的開端。從英吉利海峽的飛越到各種飛行比賽，Blériot XI 展示了飛機作為交通工具的潛力。
在第一次世界大戰期間，它的軍事用途雖然相對有限，但它作為訓練飛機的角色仍然不可忽視。即便是在戰爭後，Blériot XI 仍然繼續參加飛行展示和私人飛行活動，成為那個時代最著名的飛機之一。
對於所有熱愛航空史的人來說，Blériot XI 的意義不僅僅在於它作為飛機的技術成就，還在於它開啟了人類自由飛行的新紀元。它的故事激勵了後來無數的飛行員與航空工程師，成為航空發展史上的永恆象徵。
翱翔的影片
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