前陣子聽著有聲書、翻著紙本書，讀完「The Sleeping Car Porter」這本小說。因為蠻多不懂的英文單字又懶得去查，對於故事情節沒有完全了解，但藉由這次的閱讀，認識了加拿大臥鋪車廂列車員這份職業，看了相關文章和影片後，整理並翻譯出以下文字分享。
臥鋪車廂是為了提升乘客於長途旅行中，在列車上的過夜品質而發明，車廂內有吊燈、精美的裝潢、床鋪與床簾。臥鋪車廂列車的另一個亮點是高品質的服務。每節車廂被分配一位列車員，他負責整節車廂乘客的所需，除了清理整節車廂外，還負責提行李、桌面擺盤、提供飲品、擦皮鞋、整理床鋪和毛巾，甚至一些乘客客製化的需求。
自從1870年代，加拿大引進臥鋪車廂後，黑人開始擔任臥鋪車廂列車員。當時黑人權益還不受重視，不論是哪一位列車員，乘客都稱呼他們為George，因為臥鋪車廂的發明家名為George Pullman。這是份一天僅有三小時休息時間的工作，但休息時間隨時都有可能被乘客的服務鈴而打斷，睡眠時間不到三小時的情況下，為了額外的浮動小費收入，時時提醒自己面對乘客要帶著笑容，是份不容易的工作。
除了不舒適的工作環境和微薄的薪資外，一日三餐皆為自理，制服和擦鞋工具要自己出錢，甚至是車廂內有物品遺失，例如毛巾，列車員都要負責賠償。上述種種不平等待遇直到西元1942年，來自美國的列車員兄弟會(BSCP, Brotherhood of the Sleeping Car Porters)在加拿大各地成立分部才有改善。在西元1945年，加拿大太平洋鐵路公司雇用了第一位白人列車員，才打破這道種族間藩籬。更在西元1954年，第一位加拿大黑人擔任了列車長，他以前擔任過列車員，好巧不巧的是，他的名字也叫George (George V. Garraway)。
參考資料：
- How the Black Sleeping Car Porters Shaped Canada
- Brotherhood of Sleeping Car Porters
- History Bits: Railway Men
