隨著全球對淨零碳排放的重視，氫能成為未來清潔能源的重要選擇。聯華林德近期宣布，其突破性的快速加氫技術可實現大型車輛僅需5分鐘充氫，即可行駛400公里的性能。此技術的推出，不僅將為台灣運輸業帶來重大變革，也為推動全台氫能生態系統邁出重要一步。
樹谷首座示範站，氫能生態系統啟航
聯華林德計劃於台灣南部的樹谷工業園區建設首座示範加氫站，並於2023年引進首批氫能卡車。該加氫站將展示快速加氫技術的應用潛力，進一步推動台灣氫能基礎設施的發展。為此，聯華林德與全球領先氫能車供應商Hyzon Motors合作，共同開發適合台灣市場的氫燃料電池商用車，專注於滿足公車、貨車及拖車頭等大型車輛的需求。
技術革新：高效加氫與潔淨能源結合
聯華林德的加氫技術核心在於使用燃料重組與甲烷熱裂解等創新工藝，高效提取氫氣，並在高壓環境下實現快速加氫。氫氣來源則涵蓋藍氫與綠氫，確保低碳排放和高純度。同時，其快速充氫技術將改善大型車輛的使用便利性，縮短停機時間，提高物流效率。經濟與政策助力，氫能應用前景廣闊
雖然氫燃料電池車的初期成本高於傳統燃油車，但隨著技術進步和生產規模擴大，成本有望逐步下降。同時，政府的政策支持亦是關鍵。自2023年7月起，氫燃料被納入《能源管理法》範疇，相關經營許可與補助措施將助推氫能技術發展。此外，經濟部制定的安全規範亦將確保加氫站和車輛的運營安全性。
環保與社會效益雙豐收
根據估算，若台灣全數大型車輛改用氫燃料，每年可減少數百萬噸二氧化碳排放。此外，氫燃料車運行過程中零排放，將顯著改善城市空氣品質，降低污染相關疾病發生率。同時，氫能產業的發展將創造大量就業機會，促進台灣綠色經濟的增長。
挑戰與未來：基礎建設與市場認知是關鍵
儘管氫能技術前景廣闊，推廣過程中仍面臨挑戰，包括高額的加氫站建設成本及大眾對氫能安全性的疑慮。然而，隨著示範站的運營和技術成果的展示，大眾接受度有望逐步提升。聯華林德未來將在全台主要交通樞紐布局更多加氫站，預計至2025年前完成首批氫能基礎設施網絡，助力台灣實現2050淨零碳排目標。
結語
聯華林德的快速加氫技術為台灣氫能產業注入新動能，不僅展現了技術創新能力，也引領台灣向低碳經濟轉型。隨著基礎建設的完善和政策支持的加強，氫能車輛將成為台灣交通運輸的重要力量，共同打造更清潔、更永續的未來。
