【騎車筆記】菜雞挑戰北部最美公路-九份-不厭亭a.k.a寂寞公路

閱讀時間約 5 分鐘

距離2025年僅剩最後一個月,也正式跟秋天告別迎來寒風刺骨的冬季,身為怕冷的南部人就將11月的最後一個周末定調為「2024最後一騎」。而在這趟之後,大概也不能再厚臉皮的自稱菜雞了(頂多弱雞)。

「2024最後一騎」我私心希望它能是一條風景優美又有強度的路線來畫下完美句點。再看了許多騎車影片之後,決定挑戰號稱北部最美路線-九份-不厭亭。💯🤩

這次的騎乘夥伴依舊是鐵咖:友人B+裝備哥。

裝備哥不負眾望地依舊在裝備部分持續努力,換掉了百年如一日的迪卡儂菜雞車衣,買了新的車衣、長版車褲、風鏡甚至還有一堆貼紙裝飾自行車,實在是很有心!


實際騎乘情形

這次精心設計的路線也是針對菜雞的腳力挑選,

瑞芳車站附近-九份-不厭亭-三貂嶺生態友善隧道-猴硐😺-瑞芳市區

時間:2024/11/29,天氣:12-18度,微陰無雨。

路線:從瑞芳到九份再到不厭亭這段是本次主要挑戰,長約8公里,爬升約400公尺。到不厭亭之後就是最高點,開始一路下滑慢慢回到瑞芳市區。整趟旅程總長約16公里。

在瑞芳車站附近找到路邊車位,準備開始騎乘囉~

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才剛開始離開市區,就迎來了一波波的山路,而途中還遇到在市區上橋的時候被緊追在後面的客運追殺,因為一開始還很悠哉,突然聽到殿後的友人B悠悠的說:快一點~~一回頭看才發現龐然大物輾壓在後,腎上腺素突然飆升一陣瘋狂輸出,然後就氣力放盡了😶‍🌫️。

在騎往九份的102縣道上車潮不斷也哀嚎也不斷🥵,大概是落腳了十次有,才慢慢抵達九份老街街口。(九份比我想像中的陡阿??)

裝備哥帥照

裝備哥帥照

抵達九份老街後其實也走了5.3公里,突然覺得今天好像可以了🥵🥵,騎到九份也是一項成就達成,乾脆吃吃芋圓準備回家,結果在裝備哥的連哄帶騙下:剩下三公里而已~決定繼續前往不厭亭。

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好在有聽裝備哥的話,前往不厭亭的路上車潮、人潮都少多了,騎車體驗變得十分舒適,也可以沒有壓力的緩慢前行。

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沿路風景不負期待,左邊是山、右邊是海,可遠眺基隆嶼、陰陽海,沿途還有東北季風吹拂著芒草,可惜版主已有點體力透支🥵🥵🥵,隨手用手機拍的風景都歪歪斜斜的(好寫實)。建議大家騎到金瓜石地質公園時,可以先停車拍照,因為再往南彎過去不厭亭的路上就無法眺望到陰陽海這面了。

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過了金瓜石之後,努力騎、用力騎、閉著眼睛向前騎,阿~終於看到不厭亭了🥲。

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不厭亭這個小平台上充滿的登山客、遊客。因為天氣好的關係,遠風景色清晰、空氣清新,大家都在這邊駐足許久,享受這個登頂的美好時刻。(所以拍照背景一堆人)

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幫裝備哥拍到帥照,回去可以換頭貼了!🤭

拍完滿意的照片之後,去平台下方的小販買了根香腸(我好愛買香腸)。繼續奮鬥完成剩下的路線。

因為不厭亭是最高點了,接著就是忍住寒風往下滑行,到了裝備哥有事先預約的三貂嶺生態隧道園區。原本還對於裝備哥硬要預約生態隧道感到些許不屑。結果很順利的就通關了,開始一段神祕體驗。

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什麼啊,怎麼可能有蝙蝠~當我小孩?😒😒

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結果裡面真的超黑還有一堆蝙蝠吊在隧道上緣睡覺,媽呀,嚇死人了🫣🥲。穿過嚇死人的隧道之後馬上就到猴硐了,真的超級順,繼續觀光客行程。

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在猴硐小休片刻,吃吃豆花、涼麵、摸摸貓咪,再準備啟程回到瑞芳市區。

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嚕貓完,結束這一回合。

結語

我們約莫是十點半左右出發的(天氣冷起不來),整趟旅程走走停停、觀光、拍照、玩耍大約到下午兩點結束。我自己是對於這趟旅程非常滿意,大概是今年覺得最愉快的一趟,但友人B覺得熱身路線不足、整趟行程里程過短、訓練強度不足,所以表示下次請我跟裝備哥自己玩耍就好。

大概是因為有拍到滿意的照片、到不厭亭打卡覺得十分開心,再加上雖然之前去過九份很多次,但不厭亭倒是第一次上去,而且還是自行車!非常有成就感~不過一直到晚上終於發現友人B是對的,回去之後我的膝蓋竟然發炎腫痛到完全無法彎曲🥲,雖然內心大概也知道比較像急性發炎,應該不會痛多久(兩天後就好了),但還是有被這嚴重的情形嚇到(之前從來沒這樣過)。所以天氣冷大家還是要好好熱身啊!🥲

總之,非常推薦這樣的路線給新手,會變成愛上自行車運動的第一條路線!💯

在平凡枯燥的生活裡添加一點個人風味。 這裡是巧客洋芋片的憤世多元宇宙,都是日常、也都是生活, 紀錄分享的同時也尋找意義,標籤的同時也尋找不被標籤。
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在中華健兒為我國12強棒球賽奪冠之際,時間倏忽之間就走到了11月底,是快要不適合騎車的冬天了! 上一次騎車是👇👇👇👇👇👇 前言 而在前陣子經歷了時代騎輪節的血戰☠️之後,原本已放下了今年還想再出去騎車的心,但就在被一個剛入坑自行車的學長驅使下,不得不扮演好新手前輩(?)的角色,帶他
企業20年甲級聯賽女排從去年的五隊降到四隊,老實講開季前看到這樣的訊息實在很失望。有興趣的人可以看我之前的文章: 一個球迷痛心疾首的呼喊 企業19年女排的成績和結果,讓人覺得彷彿看到了排球環境的曙光,越來越有競爭力,也不再是一隊獨大(台電),或學生聯賽一校獨大(師大)的情形;台電、人纖、鯨華、超
10月開始勤練車的終極目標就是參加2024年10月20日的時代騎輪節啦! 雖然說是勤練車,但其實也只有很偷懶的把車搬出來清清灰塵、去簡單的新手路線走馬看花,實際騎乘距離都只有少少的十幾公里、爬升2.300公尺的超級休閒組。詳情請見以下兩篇: 會想參加這個比賽的原因是前兩年有跟著騎車前輩到台中玩耍
來到騎輪節的前一週,必須加緊腳步熟悉騎車的感覺>< 而且十月的天氣實在是太宜人,沒下雨真的必須好好把握,就算是慵懶的週末也要努力打起精神起床!所以版主認為最不容易偷懶的方式就是約好三五好友一起出發、互相砥礪!(才不會又想躺回去)
前言 繼上一篇完爬劍南山之後,又是久違的將塵封已久的自行車從地下室牽出迎接新的挑戰。 而北部的天氣也倏忽之間就從夏天即將要跳轉至冬天了(可惡的極端氣候,把最適合騎車的春天跟秋天偷走),所以必須要好好把握每個不下雨的微涼天氣! 不專業自行車前輩友人B這次提議可以挑戰平易近人的台7乙路線,據他上次
版主終於下定決心要購入屬於自己的公路車,雖然認真說起來應該也不算第一台,因為很早之前就為了通勤需求買過Giant初階平把公路車-escape 3,但跟眾車友心中真正的公路車還是差太遠,於是在皇天不負苦心人的尋尋覓覓之後,終於遇見了價格合理、車況不錯的二手車-Giant TCR advanced2
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