阿姆斯特丹從去年12月開始，施行多數路段限速30公里措施。
今年暑假前試行半年後，阿姆市區限速30公里路段開始設置定點測速照相，平均每天開出320張罰單。
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荷蘭開始全面在限速30公里路段設置測速照相
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荷蘭台灣護理師的沙龍
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我在荷蘭擔任研究護理師。土生土長台灣人，2012年與來荷攻讀博士學位的先生移居荷蘭，育有兩個小孩，2016拿到荷蘭護理師執照，先生2024拿到荷蘭大學終身職。
沙龍主要分享在荷蘭生活的點點滴滴，主題包羅萬象，本來分享在Facebook ，但難以控制受眾群體，越寫越沒勁，未來會逐漸把文章移到這裡，與真正有需要的人分享。
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2025/04/27
這是最近荷蘭教育部長在下議院備詢時提出的方案。
主要的論點是，教育部花在學生身上的錢，只能用在「教育」、「研究」以及「知識傳播」上面。跟這些沒有直接相關的支出，像是學生健身房優惠、學生餐廳以及學校博物館優惠等，都是用政府的錢在慷學生的慨。
下議會議員覺得學生身心健康及飲食也很重要，所以這筆預算不
2025/04/27
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2025/04/26
之前有分享過荷蘭贈與免稅額度，今天分享一下荷蘭2025年遺產稅免稅額度。
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2025/04/25
這是最近房貸顧問Frits這家公司針對6,300名買家做調查得出的結論。
為什麼自備款要增加呢？
主要的原因是房屋買價高於房屋鑑定價格。
荷蘭房貸基本上撇除收入，最重要的決定因素是鑑定價格。即使收入很高，貸款最高也只能貸到鑑定價格的100%。
最近幾年因為房市非常熱，所以多數房屋出售價格都高
2025/04/25
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嗨！歡迎來到 vocus
vocus 方格子是台灣最大的內容創作與知識變現平台，並且計畫持續拓展東南亞等等國際市場。我們致力於打造讓創作者能夠自由發表、累積影響力並獲得實質收益的創作生態圈！「創作至上」是我們的核心價值，我們致力於透過平台功能與服務，賦予創作者更多的可能。
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最近荷蘭統計局發布2024年荷蘭因交通意外死亡人數為675人，比2023年少了9人，跟25年前死亡人數為1116人比起來，死亡人數則是減少了42%。
2024年因交通意外死亡的人中，有40%是腳踏車與汽車的交通事故，其中有44%是電動腳踏車，且主要是頭部創傷造成死亡。
2024年死亡的個案中，其
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Park and Ride (P+R)是荷蘭常見的一種停車優惠模式，鼓勵將車停在市區周圍轉乘大眾交通工具進入市區，停車費優惠計算。
以阿姆斯特丹為例，P+R的優惠費率是平日10點前 €13/24 hours，其餘時間是€6/24 hours，但市區內的停車費很多都超過€6/hour。
P+R R
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全文刊載於綠雜誌2011年06月號
台灣20m以下的道路，也就是一般通稱的「巷道」，是和我們最息息相關的道路空間，舉凡小朋友步行上下學、爸媽出門買菜、爺爺奶奶吃完飯後散步、鄰居遛狗串門子、同學下課後玩球，都是發生在這個空間。只是在台灣，隨著機動車輛的增加，巷道不知不覺變成了汽機車的停車場，或是想要避
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庫肯霍夫花園附近的球莖花種植區(bollenstreek)，
每年四月下旬都會舉辦為期三天的花車遊行(bloemencorso)。
從Noordwijkhout沿著N208公路一路向北至Haarlem，
總長約30-40公里的遊行範圍會經過8個城鎮。
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身為一個上班都要騎一小時的通勤族，長時間在路上行駛，我實在對我國速限的設計非常不解
剛好前一陣子，我對朋友被開超速罰單提出了一些自己的見解，當下的思路只是一些概念的骨架，我覺得有必要更完整的釐清思緒來變成一篇文章
這些，就是促使我花時間把這篇文章生出來的原因啦
什麼是自由車流速率呢？
（六）結論
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