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隨著理財資訊的普及，越來越多台灣人不再將資產侷限於台股，而是將視野拓展到國際市場。特別是美國市場，其豐富的理財選擇，讓不少人開始思考將資金配置於海外市場的可能性。
然而，要參與美國市場並不只是盲目跟隨標的這麼簡單，而是需要策略和方式，尤其對新手而言，除了選股以外還會遇到語言、開戶流程、Ap
嘿，大家新年快樂~ 新年大家都在做什麼呢？
跨年夜的我趕工製作某個外包設計案，在工作告一段落時趕上倒數。
然後和兩個小孩過了一個忙亂的元旦。在深夜時刻，看到朋友傳來的解籤網站，興致勃勃熬夜體驗了一下，覺得非常好玩，或許有人玩過了，但還是想寫上來分享紀錄一下~
為擺脫「行人地獄」惡名，去年開始就有一系列強力執法，現在大部份駕駛人應該都知道路口不禮讓行人最高會罰6000元，但還有一項違規也是行人安全的重點執法項目。不但許多人不知道，知道也常忽略，導致有97%的人經過這些路口，就荷包大失血。是什麼違規？有哪幾種樣態？一次讓你瞭解。
想像一下，你駕駛汽機車在一
2024.07.22 交通部
上色等規定，透過標線視覺效果，提醒車輛駕駛行經路口減速慢行，並加強路口明顯度，改善人車通行環境；更將盲人音響號誌正名為視覺功能障礙語音號誌，並增訂優先設置地點及規範全國一致的聲響類型，有效引導視覺功能障礙者通行方向，讓視覺功能障礙者行得更安心；此外，亦新增自行車優先車
113年6月30日起，政府再度限縮「民眾檢舉交通違規」項目，留下惡性嚴重及影響行人通行的重點違規，下面就幫大家整理出檢舉達人「不能」再檢舉（動態違規）及僅剩可檢舉（靜態違規）的項目。如果你在6月30日後，收到限縮項目外（如路口十公尺、公車站違停）的「民眾檢舉」紅單，只要符合「一要件」，申訴即可撤銷
臺灣交通問題嚴重, 需要重新設計交通基礎建設，尤其是道路設施，支持交通環境重塑及改善，單車族應該站出來關注與行動。臺灣的交通有未來嗎？
孩子與行人該如何面對日益惡劣的斑馬線呢？
每年車禍事故率不斷上升
如果你我都不做些什麼
這樣的痛只會越來越多
開心上下學的孩子面對這些日常~
“趕著接送小孩”
“趕著上班”
“趕著送貨”
“習慣開快車”
“並排停車”
如果政府什麼都做得很好的話，我們幹嘛要這麼辛苦上街頭？
2024年03月23日14:00，我們行人零死亡推動聯盟號召群眾集結在立法院外，希望讓立法院退回交通惡法！
日前因部份職業駕駛群體對某些民進黨的立委（像是王定宇之類的）陳情，記點制度害他們無法維持生計，而在今年立委選舉落選、轉個彎就上任民進黨
近期，交通部即將送交立法院的惡法，內容居然要限縮檢舉、取消部分違規記點，如果此法規修惡案通過，將對台灣的交通造成近一步的危害；因此，我們行人零死亡推動聯盟發起了一系列的活動，抵抗惡法、並呼籲交通部別走回頭路！
隨著理財資訊的普及，越來越多台灣人不再將資產侷限於台股，而是將視野拓展到國際市場。特別是美國市場，其豐富的理財選擇，讓不少人開始思考將資金配置於海外市場的可能性。
然而，要參與美國市場並不只是盲目跟隨標的這麼簡單，而是需要策略和方式，尤其對新手而言，除了選股以外還會遇到語言、開戶流程、Ap
嘿，大家新年快樂~ 新年大家都在做什麼呢？
跨年夜的我趕工製作某個外包設計案，在工作告一段落時趕上倒數。
然後和兩個小孩過了一個忙亂的元旦。在深夜時刻，看到朋友傳來的解籤網站，興致勃勃熬夜體驗了一下，覺得非常好玩，或許有人玩過了，但還是想寫上來分享紀錄一下~
為擺脫「行人地獄」惡名，去年開始就有一系列強力執法，現在大部份駕駛人應該都知道路口不禮讓行人最高會罰6000元，但還有一項違規也是行人安全的重點執法項目。不但許多人不知道，知道也常忽略，導致有97%的人經過這些路口，就荷包大失血。是什麼違規？有哪幾種樣態？一次讓你瞭解。
想像一下，你駕駛汽機車在一
2024.07.22 交通部
上色等規定，透過標線視覺效果，提醒車輛駕駛行經路口減速慢行，並加強路口明顯度，改善人車通行環境；更將盲人音響號誌正名為視覺功能障礙語音號誌，並增訂優先設置地點及規範全國一致的聲響類型，有效引導視覺功能障礙者通行方向，讓視覺功能障礙者行得更安心；此外，亦新增自行車優先車
113年6月30日起，政府再度限縮「民眾檢舉交通違規」項目，留下惡性嚴重及影響行人通行的重點違規，下面就幫大家整理出檢舉達人「不能」再檢舉（動態違規）及僅剩可檢舉（靜態違規）的項目。如果你在6月30日後，收到限縮項目外（如路口十公尺、公車站違停）的「民眾檢舉」紅單，只要符合「一要件」，申訴即可撤銷
臺灣交通問題嚴重, 需要重新設計交通基礎建設，尤其是道路設施，支持交通環境重塑及改善，單車族應該站出來關注與行動。臺灣的交通有未來嗎？
孩子與行人該如何面對日益惡劣的斑馬線呢？
每年車禍事故率不斷上升
如果你我都不做些什麼
這樣的痛只會越來越多
開心上下學的孩子面對這些日常~
“趕著接送小孩”
“趕著上班”
“趕著送貨”
“習慣開快車”
“並排停車”
如果政府什麼都做得很好的話，我們幹嘛要這麼辛苦上街頭？
2024年03月23日14:00，我們行人零死亡推動聯盟號召群眾集結在立法院外，希望讓立法院退回交通惡法！
日前因部份職業駕駛群體對某些民進黨的立委（像是王定宇之類的）陳情，記點制度害他們無法維持生計，而在今年立委選舉落選、轉個彎就上任民進黨
近期，交通部即將送交立法院的惡法，內容居然要限縮檢舉、取消部分違規記點，如果此法規修惡案通過，將對台灣的交通造成近一步的危害；因此，我們行人零死亡推動聯盟發起了一系列的活動，抵抗惡法、並呼籲交通部別走回頭路！