在 FY2025 上半年的財務報告中，豐田汽車呈現了較為穩定但略微下滑的整體銷售表現。Toyota 及 Lexus 品牌的零售車輛銷量為502.9萬台，較去年同期517.2萬台減少14.3萬台，微幅減少2.8%。
儘管總銷售量有所減少，電動車（包括 HEV、PHEV、BEV 和 FCEV）的銷售比重卻顯著提升至 44.4%，特別是在北美、歐洲及亞洲等市場，HEV 銷售的強勁表現成為增長的主要驅動力。這表明，面對外部環境壓力，豐田正在積極推進產品結構的調整，以適應全球汽車市場的電動化趨勢。
各地區銷售表現
從地區銷量數據可見，各地表現如下：
• 日本：從去年同期的1,072千台減少至939千台
• 北美：從去年同期的1,385千台減少至1,348千台
• 歐洲：從去年同期的557千台減少至547千台
• 亞洲：從去年同期的895千台增加至905千台
• 其他地區：從去年同期的835千台減少至818千台
亞洲市場表現出色，是唯一增長的區域，而其餘地區的銷售普遍呈下降趨勢。
電動車銷售的增長
電動車（Electrified Vehicles）的銷量增長顯著，從去年同期的1,826千台增加至2,231千台，達到22.17%的增幅。詳細數據如下：
• HEV（油電混合車）: 2,077千台（增幅22.54%）
• PHEV（插電式混合動力車）: 75千台（增幅7.14%）
• BEV（純電動車）: 78千台（增幅32.2%）
• FCEV（燃料電池車）: 1千台
其中，HEV（油電混合車）的銷量增長最為顯著，特別是在北美、歐洲及亞洲市場的表現尤為強勁。
豐田汽車在 FY2025 的生產與銷售預測中進行了適度的下修，這反映了公司對全球市場變化的審慎評估。此次下修主要集中在海外市場，顯示出需求趨緩、供應鏈挑戰及生產調整等外部因素的影響。雖然下修幅度不算劇烈，但仍突顯了當前汽車行業所面臨的不確定性。
豐田的此次調整展現出其對市場趨勢的靈活應對，以及在需求減少時控制生產以避免庫存壓力的策略。同時，此舉也表明，儘管挑戰重重，公司仍在積極維持其全球競爭力，特別是在電動車等新興領域的布局上。
汽車生產量預測
- 總生產量：FY2025新預測為 9,700千台，相較於先前預測減少300千台。
- 日本地區：FY2025新預測為 3,280千台，相較於先前預測減少70千台，略低於FY2024的3,309千台。
- 海外地區：FY2025新預測為 6,420千台，相較於先前預測減少230千台，低於FY2024的6,663千台。
零售銷售量預測
- 總零售銷售量：FY2025新預測為 10,100千台，相較於先前預測的 10,400千台，減少 300千台。
- 日本地區：FY2025新預測為 1,500千台，減少 50千台，低於FY2024的1,530千台。
- 海外地區：FY2025新預測為 8,600千台，減少 250千台，低於FY2024的8,780千台。
雖然預測數據顯示生產與銷售有所減少，但豐田仍保持全球市場的領先地位。未來，能否利用電動車等新興產品推動銷售增長，並進一步提升海外市場的競爭力，將成為決定公司表現的關鍵因素。
