[電池] 鋰離子電池電性
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電池會隨著充電容量增加，電壓不斷變高，而當電壓高到一定程度時，會產生過充現象，這個現象有可能進一步引發安全的疑慮問題。而為了避免這種情形，而且確保電池可以充進去足夠的電量，一般作法上，就會採用定電流定電壓充電模式，其主要目的在於當電池電壓上升到一定程度後，電壓就會轉成恆定值，然後再對電池繼續充電，其電流就會不斷下降，直到低於某個臨界值後，電池就停止充電。透過這種方式充電，再搭配晶片控制，就不用擔心手機或是3C產品，在充電過100%之後，沒有拔插頭，心裡面就會有種擔心的感覺。
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然後和兩個小孩過了一個忙亂的元旦。在深夜時刻，看到朋友傳來的解籤網站，興致勃勃熬夜體驗了一下，覺得非常好玩，或許有人玩過了，但還是想寫上來分享紀錄一下~
針對含有鋰電池相關產品的空運運輸，只有空運才有這個規定。對於製造工廠來說，運輸包裝箱外面要包含以下的印刷
1.必須貼一張警示標籤，標籤內相關的印刷內容請參考附檔的照片。這張標籤在BOM表(料表)中所表達的數量則和包裝箱的數量一樣。
2. 標籤的內容也可以直接印刷在包裝箱上。但是在成本及物料管
要過週末了，今天來聊聊一個冷知識。
那天跟一位做儲能的朋友在聊天。聊到了鋰電池，因為儲能現在都是用鋰電池為主，電動車甚至手機等都是用鋰電池。他問了一個問題：你知道做儲能有一個規格很重要，你知道嗎？我當然是不知道啊。他說就是要做好系統管理，做好防護規格，避免因為“熱失控”而導致鋰電池發生燃燒現象
AC-DC電源供應器是確保電子設備效能和安全性的重要一環，本文將介紹AC-DC電源供應器的基本原理、設計流程及其在各種應用中的案例，幫助讀者更了解AC-DC電源供應器的概念和應用。
特別標示年度，係因為隨科技技術的發展，現在的假，在未來可能成真。
發電機的假議題，並非僅針對電動輔助自行車，而是所有的電動載具加裝發電機，其實都很容易不切實際。但不能全盤否定，至少筆者在部分的電動車上有看到正確且巧妙的使用實例；如下圖所示，是利用車子運行時會遇到的額外動能來進行充電，而非直接耦合車
挑選電動自行車規格時，針對電池的部分有幾個常見規格描述，如電壓(V)、安時(Ah)及瓦時(Wh)等，其關聯性如下圖的數學式所列，也就是電壓值(V)乘上電流值(A)就等於功率(W)，再導入時間函數並以小時(h)為單位來定義，將此定義作為一種電池容量的描述。由於安時(Ah)與瓦時(Wh)皆係用於告知電池
鋰電池與其他電池化學材料不同，因為其能量密度高且每次循環成本低。然而，「鋰電池」是一個含糊不清的術語。加百裕副總黃靖容將解解釋什麼是鋰電池！
鋰電池的多樣化成分
黃靖容表示鋰電池大約有六種常見的化學成分，它們都有各自獨特的優點和缺點。對於再生能源應用，主要的化學物質是磷酸鐵鋰 (LiFePO4)
寫作緣由:
輝能最近量產固態電池的新聞沸沸揚揚，被人敲碗了，就順便蹭一下熱度。
從專利上，看起來跟外界報導的訊息挺不一樣的。
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