不想過冬，就飛去熱帶的島嶼游泳--乙巳年新年富國島
芊的值班最後被安排在1/27 & 2/2，使我們能用的年假就是1/28-2/1一共五天，考慮到過年期間可怕的車潮，這個年說服了長輩出國。
短短的五天假期，就注定了不能排遙遠的歐洲或者紐澳，要帶長輩出國就不能考慮自助，即使過年的團費高昂，但我們還是咬牙花錢消災，畢竟留在台灣欣賞國道風光，是更痛苦的一種過節體驗。
本來想選宿霧，但滿滿水上活動對老人家並不適合，最後還是選了水上陸上比較平衡的越南富國島。
機捷的人潮
出國逃難的人潮從機捷就開始湧現，在高峰的時候還得從月台一路排隊到樓梯去。還好我們還是準時擠上了0747的捷運。
這次旅行社包越捷航空的飛機往返，去程是VJ3391，不知道是不是因為包機的關係，我一直到落地之後才在Flightradar24上面看見比較詳細的資訊。這次執飛的是A321（而不是更新的NEO），機號VN-A635，查了一下前面應該是空機從Honai飛來TPE，值勤完又飛往Ho Chi Minh City繼續載客。
旅行社給的SIM跟我的Pixel 8 pro似乎犯衝，開了兩張都無法使用，我對於再繼續試新的卡覺得有點厭煩，直接在機場的櫃臺買了一個eSIM搞定這件事。出關後，我們的第一個行程就直接去SONASEA海灘。
前兩天我們住在Best Western Premier，對面就有一個小小的夜市，只是從頭走到尾感覺就是賣鞋子、賣衣服飾品、賣燒烤、賣水果四大類店鋪輪流出現，兩邊的按摩店價格算實惠（跟行程後面的富國大世界相比）。
也許大家晚餐都吃太飽了，或者大半天的排隊和飛行都累了，沒有人想去逛陽東夜市。早早休息才是好的度假生活。
Day 2
Best Western Premier有很棒的游泳池，如果選擇在靠近房間的地方下水，可以一路游過去吧台那一邊。想玩水可以在吧台那邊玩，想游長距離的可以一圈一圈的繞。導遊說十點才要集合，於是我們七點在游泳池開放的第一時間準時下水，八點吃早餐，九點回房間收拾之後才出門。
今天的主要行程就從跨海纜車展開，號稱是世界上距離最遠的跨海纜車，全長將近8km，要搭20-30min，雖然還有一些纜車距離更遠（不多），但它們都不是跨海的。
香島(Thom island) 是在富國島南邊的一個離島，據說也可以搭船過去，但大多數遊客（包括我們）都是搭纜車，一下纜車就直接進入樂園。目前整個島上還在大興土木，樂園在陸上的部分，目前只有開放兩個設施：鷹眼和木造雲霄飛車
鷹眼排隊排很長，我直接放棄，去玩木頭的雲霄飛車。可能因為是木頭的關係，路線設計上並沒有360迴旋，俯衝的高度也沒有很高，但就會有很多轉動＋俯衝混合的動作，整體而言我並沒有很喜歡，雖然隊伍短短的但我還是沒有玩第二次。
Mango餐廳有包含在我們的門票裡面，其實九點才吃完早餐的我們，一點也不餓，但又不想從水樂園濕答答的出來，把午餐當下午茶吃，而且餐廳好像只開到兩點半，也不能太晚去。其實我覺得如果自己來，可以買「不含午餐」的選擇，把時間全部都拿來玩，午餐吃個Buffet就不方便玩一些比較刺激的了。
導遊要我們1530集合搭纜車，於是我們在水樂園裡面並沒有玩透，沙灘海邊更是直接放過了，有一點可惜。不過跟團就是這麼回事，不比自由行可以把時間榨乾。
四點出頭回到日落小鎮，稍微早了一點，還沒有到最佳的光線。
安排這麼早集合，主要是要趕1700在親吻橋旁邊的一場SHOW。
晚上的另一場夜間表演不在我們的行程中，於是晚餐後就回飯店休息了。
Day 3
兩丫頭昨天玩水之後，這天早上就沒有那麼興奮的自己起床了，只剩下我一個人去享用飯店的海灘
今天離開飯店去動物園之後，就要換飯店住了，很隨性的收拾行李之後，導遊先帶我們順路把小龍王廟給撿起來，覺得有點無趣的景點，回國研究了一下才知道，比較合理的安排是來這裡看夕陽，太陽下山後正好去逛不遠處的陽東夜市，透中午來就讓這裡變得無趣了。
下午的重點是珍珠動物園，時間上我們正好趕上1400的鳥秀，雖然解說完全聽不懂，但表演本身很有趣，語言隔閡並不影響整個觀賞體驗。
鳥秀1430結束，而猛獸區的遊園車只營業到1530，於是導遊又帶著我們直接走去排隊搭車，雖然沒有刻意趕路但也沒太多閒逛的時間。
排非洲遊園車的滿滿人潮，從右邊一路以貪食蛇的樣子排到左邊來
誠如一些遊記說的，遊園車就以中間（站著）的角度最好，車子兩邊的動物都能輕易看到，像我這種搶到座位的就是可以歇腿，但就得放棄另一邊的視野，各有優缺點
大約20-25分鐘會繞完這一圈，結束的地方剛好是長頸鹿餐廳旁邊，可以看到遊客認真餵食的可愛長頸鹿們。長頸鹿的飼料早已經賣完了，利用短短的自由活動時間，我一個人去鳥園走了一圈。
富國大世界是北部重要的人工景點，許多遊記都說重現水都威尼斯的美，還有說比威尼斯更美的，在正版的威尼斯裡面玩過迷宮大挑戰的我，覺得是不能這樣比較。
假的貢多拉是電動推進的，不像真的那般修長，船身前面還有多餘的裝飾，反倒船首象徵總督帽子和威尼斯六個行政區的銅齒缺損很多，笑...
貼一張真的威尼斯來比較一下
我們在這邊等了差不多一小時，才輪到我們上船。不否認我其實等得有點不耐煩，但最終結果我覺得我們運氣不錯，在大湖那邊迴轉的時候正好遇上夕陽西下，光線是對的，顏色是對的，坐在船上看夕陽就是一種難得的浪漫
當我們沿著運河走到中間湖區的時候，正好又趕上了傍晚的秀
表演結束正好接上今天晚上的餵食時間，吃完導遊給了我們約莫一小時的自由活動時間，可以在大世界這邊走走。
這邊隨著天色變暗，燈光就像給小鎮上了彩妝一樣，顯露出跟白天完全不同的豔麗風情
沿著運河我們往下午為了等船而錯過的「竹之傳奇」的方向走去，每一座橋都很適合玩長時間曝光的小把戲
現代手機的電子功能，讓這種追焦照片也變得簡單
竹子是很特殊的建材，竹之傳奇整個都用竹子搭建，據說沒有用到釘子，但我不確定這玩意未來要怎麼維護？讓我們看下去吧
這裡面其實又還有一些不同的空間，曾看到有遊記說正好有藝術展出，但我們這時候是沒有的，所以在裡面就只有拍了兩張屋頂的照片
這邊也很適合拍富國大世界的大門，因為晚上開燈之後有一種勾邊的霓虹感，我用竹之傳奇的水池來拍倒影
走到這裡也差不多該回去集合了，由於時間的關係，本團是沒有要留下來看夜間水舞秀的。
但我對於錯過水舞秀是不怎麼甘願的，於是在飯店搞定刷臉註冊的流程後，帶上手機和行動電源，靠著google map指路，我自己又往富國大世界走去，沿路街上燈火通明，但兩邊的房子超過九成都是空屋，晚上走起來有一種很詭異的感覺。
開場前約莫五分鐘，順利趕到湖邊，一開始想要去橋上拍，但橋上層層疊疊的人潮十分可怕
最後就仗著身高在湖邊的人群中卡位，整體而言我覺得放過這場秀有點可惜，還好我趕回來看了
一個人殺回來看秀最大的缺點，就是得要一個人很無趣的走路回去，據說我們住的飯店有接駁車可以往返，但這不在事先的功課之中，所以還是默默的走回去了。
Day 4
我們房間的陽台，遠遠的可以看見Vinperal珍珠樂園的摩天輪＆大海龜，那也是今天行程的重點。近處的水池周邊是健身房＆SPA區，但我們最後沒有去享用。
既然早上沒有要趕著去樂園玩，那依照慣例當然就是下水，這個游泳池真的很大，要堆里程數的話，一圈大概就有300m左右，沿著岸邊三圈就快要1k了。但我覺得他們的水有一點點酸味，並沒有很喜歡。這個池子也是個練習開放水域定位的好地方，因為池邊是彎的，池底也不容易看磁磚來修正方向，想游直線就要時常抬頭定位。
比起游泳池，我更喜歡飯店的沙灘
今天的行程是Vinperal珍珠樂園（包含水族館）
也許是不想在樂園裡面吆喝大家集合吃午餐吧，今天好像十一點才集合出發，我們上午的時間都在飯店，大約1140才到樂園，於是我們四個人就很果斷的跟領隊拒絕了午餐，直接去樂園開始玩耍（我以為會有其他團員一起放棄，想不到只有我們四個，笑）
我們直接從水樂園開始玩起。珍珠樂園的水樂園可能是我玩過最殘酷的，倒不是設施有多可怕，而是許多設施都有體重限制，那也就罷了，工作人員還非常認真的測量體重，所以每次爬完樓梯之後都還得面對最近被餵食得胖胖的數字，非常傷心。
最後玩著玩著就三點左右才決定離開去水族館，哪知道走到維京海盜區又被體能訓練給吸引住
逃離體能訓練場之後，一行四人再度被激流泛舟給綁架，直接放棄水族館，在這邊坐了兩趟
傍晚時分，珍珠樂園的閉幕秀是我們行程裡面，唯一的夜間表演（昨天大世界的，算是我靠著腳程給自己加碼的）。
跟東京Disney不同，Disney夜間遊行的時間，樂園還有很多設施還在運作，遊客可以放棄遊行趕緊玩一些熱門的設施，在這邊則是表演前各項設施早已停止運作，所有遊客都只能離開或者來看SHOW，所以水池旁就堆得滿滿的人潮
因為放棄了午餐，所以這時候還真的有點餓了，等開場的時間只好趕緊去攤販那邊買點爆米花先擋一下。
當天的閉幕表演，覺得拍得沒有很好，就不特別剪出來，只留下兩張閉幕的城堡做個紀念
當然散場的人潮也是一如預期的壯觀
珍珠樂園散場人潮
Day 5
最後一天了，上午就是名正言順的在飯店裡面打混摸魚，當然我又是往沙灘而去，如果我有一天再排一次富國島，一定不是為了南北兩個樂園，而是為了這美美的海灘。
下午的富國機場再次被滿滿的觀光客塞爆
回程的VJ3390是由機號VN-A657的A321執飛，正好跟去程的航班反方向，從SGN飛去PQC接我們，在台灣放我們下來之後，又匆匆趕往Hanoi。
原本以為越捷給我們家19排整排，會有兩個靠窗的座位，於是我和阿右各要了一個，但這架VN-A657的第19排竟然是沒窗戶的！（根據aerolopa網站的資料，越捷的A321有兩種配置，這一架是屬於230座的第二類，而不是220座的配置，也許今天的旅行團太多人了？）
不知道為什麼，前一段表定1630就該從SGN起飛的VJ1327，硬是拖到1758才起飛，讓我們在PQC望眼欲穿。最早認為1820就可以離開富國島，最後竟然到1949才後推，2359才在桃園機場落地，結束了五天的富國島春節行程。
