付費限定

ECFA 取消對台灣自行車產業的衝擊

更新 發佈閱讀 3 分鐘
投資理財內容聲明


近年來,台灣自行車產業一直是全球市場的重要供應者,無論是整車品牌如 Giant、Merida,或是零組件供應鏈的關鍵廠商,都在國際市場占有一席之地。然而,隨著 ECFA(海峽兩岸經濟合作框架協議) 中部分優惠取消,台灣自行車產業正面臨新的挑戰與轉型壓力。本文將探討 ECFA 取消對台灣自行車產業的影響,並分析產業未來可能的發展方向。




1. ECFA 取消的背景與影響

ECFA 是 2010 年簽署的經濟合作框架,旨在促進兩岸貿易發展,並給予台灣某些產業關稅優惠。然而,隨著中國大陸調整貿易政策,2024 年開始 ECFA 下的部分關稅優惠被取消,其中包含台灣自行車產業相關的產品。這對於依賴中國市場或中國生產基地的台灣企業而言,無疑是一大挑戰。

影響層面包括:

  • 出口成本上升:台灣品牌在中國市場的銷售將面臨更高關稅,削弱競爭力。
  • 供應鏈調整壓力:過去許多零組件依賴中國供應,如今企業可能需要尋找替代方案,如東南亞或本地生產。
  • 市場重新布局:台灣自行車企業需重新思考全球市場戰略,擴展歐美與新興市場。
raw-image

2. 台灣自行車產業的現況與應對策略

2024自行車市場正經歷「重置」(reset)期。歐洲市場雖然短期內受到消費緊縮影響,但長遠來看仍具成長潛力,特別是 電動自行車(e-Bike) 仍為市場主流。

主要挑戰與應對方式:

以行動支持創作者!付費即可解鎖
本篇內容共 1579 字、0 則留言,僅發佈於🚲 鏈上觀察室你目前無法檢視以下內容,可能因為尚未登入,或沒有該房間的查看權限。
留言
avatar-img
留言分享你的想法!
avatar-img
二輪解密人|洞察自行車產業,連結投資視野
31會員
95內容數
一座結合產業觀察與理財思維的知識沙龍。 「二輪」,不只代表單車, 正如愛因斯坦所說:人生如騎車,想保持平衡,就必須不斷前進。 前輪穿越產業變化,後輪承載投資邏輯。 歡迎加入,一起用觀點解密產業、用方法解密投資理財、用思考解密世界與自己。
2025/04/29
臺灣自行車產業面臨品牌主導製造的新趨勢,需從零件代工轉型為價值共創夥伴。文章以Decathlon為例,分析臺灣廠商如何提升系統級交付能力、模組整合能力及永續透明能力,並探討政府與產業應如何共構轉型之路,協助臺灣升級為解決方案供應國。
Thumbnail
2025/04/29
臺灣自行車產業面臨品牌主導製造的新趨勢,需從零件代工轉型為價值共創夥伴。文章以Decathlon為例,分析臺灣廠商如何提升系統級交付能力、模組整合能力及永續透明能力,並探討政府與產業應如何共構轉型之路,協助臺灣升級為解決方案供應國。
Thumbnail
2025/04/25
川普政府重啟關稅政策,引爆全球自行車與電動自行車供應鏈震盪。來自美國電動車產業協會高層、歐洲產業代表、以及兩家全球知名品牌的策略與營運主管的內部回應,揭示品牌如何面對不確定性、通路重組與供應風險,帶你從決策核心理解產業走向。
Thumbnail
2025/04/25
川普政府重啟關稅政策,引爆全球自行車與電動自行車供應鏈震盪。來自美國電動車產業協會高層、歐洲產業代表、以及兩家全球知名品牌的策略與營運主管的內部回應,揭示品牌如何面對不確定性、通路重組與供應風險,帶你從決策核心理解產業走向。
Thumbnail
2025/04/22
Decathlon 如何靠台灣零件廠支撐「極致平價」?從 ODM、模組化到 ESG 報告,MIT 廠商如何轉型為系統供應商?本文拆解供應鏈挑戰與價值分配,探討下一步贏回話語權。
Thumbnail
2025/04/22
Decathlon 如何靠台灣零件廠支撐「極致平價」?從 ODM、模組化到 ESG 報告,MIT 廠商如何轉型為系統供應商?本文拆解供應鏈挑戰與價值分配,探討下一步贏回話語權。
Thumbnail
看更多
你可能也想看
Thumbnail
2024年的自行車市場已經遇到了許多的挑戰與機會,這篇報告將討論預期的氣候變化對自行車市場的影響、市場情況、臺灣出口預測以及其他可能衍生的問題。提供了豐富的行業內幕信息,分析了當前的市場情況和未來走向,為您的業務和策略提供建議。
Thumbnail
2024年的自行車市場已經遇到了許多的挑戰與機會,這篇報告將討論預期的氣候變化對自行車市場的影響、市場情況、臺灣出口預測以及其他可能衍生的問題。提供了豐富的行業內幕信息,分析了當前的市場情況和未來走向,為您的業務和策略提供建議。
Thumbnail
臺灣自行車產業產值達1,881.7億元,出口量雖減少但平均價格上升,面臨高庫存、三電技術待升級及淨零碳排壓力等挑戰。因應策略包括推動產業聯盟、強化供應鏈及推動低碳化。
Thumbnail
臺灣自行車產業產值達1,881.7億元,出口量雖減少但平均價格上升,面臨高庫存、三電技術待升級及淨零碳排壓力等挑戰。因應策略包括推動產業聯盟、強化供應鏈及推動低碳化。
Thumbnail
博世電動輔助自行車系統即將進入臺灣市場,與當地自行車供應商昇陽自行車合作,提供獨家售後服務。文章介紹了博世電輔車系統在亞太地區的發展背景以及進入臺灣市場的計畫,並探討了臺灣電動輔助自行車市場的法規和觀念方面的差異。
Thumbnail
博世電動輔助自行車系統即將進入臺灣市場,與當地自行車供應商昇陽自行車合作,提供獨家售後服務。文章介紹了博世電輔車系統在亞太地區的發展背景以及進入臺灣市場的計畫,並探討了臺灣電動輔助自行車市場的法規和觀念方面的差異。
Thumbnail
早期台灣為了發展國產汽車,以高關稅方式來保護相關產業。但經過了50年,國產品牌並沒有起色,收到補助的都是外國品牌在台灣的組裝車,打著國產的名義跟政府拿補助,價格更是直接比原產地貴上2~3倍車價,相當昂貴。
Thumbnail
早期台灣為了發展國產汽車,以高關稅方式來保護相關產業。但經過了50年,國產品牌並沒有起色,收到補助的都是外國品牌在台灣的組裝車,打著國產的名義跟政府拿補助,價格更是直接比原產地貴上2~3倍車價,相當昂貴。
Thumbnail
限制行為能力(被政府機關公告停止適用)的電子簽章法修法,需要立法委員、政務委員的協助。我曾經的狗吠火車,早在20201116就在自由廣場向衮袞諸公提出。 https://talk.ltn.com.tw/article/paper/1412952 https://www.chinatimes.co
Thumbnail
限制行為能力(被政府機關公告停止適用)的電子簽章法修法,需要立法委員、政務委員的協助。我曾經的狗吠火車,早在20201116就在自由廣場向衮袞諸公提出。 https://talk.ltn.com.tw/article/paper/1412952 https://www.chinatimes.co
Thumbnail
本篇文章分析了臺灣政府推出的MIT電動輔助自行車國產化補助計畫。分析了補助計畫對產業的影響及可行性,並探討了三電系統的重要性和相關的中置驅動電機、電控系統、電池的條件。最後提出了對補助計畫可能影響的疑問和結論。
Thumbnail
本篇文章分析了臺灣政府推出的MIT電動輔助自行車國產化補助計畫。分析了補助計畫對產業的影響及可行性,並探討了三電系統的重要性和相關的中置驅動電機、電控系統、電池的條件。最後提出了對補助計畫可能影響的疑問和結論。
Thumbnail
先看看最新的12月外銷訂單新聞稿 (摘錄自經濟部統計處): 一、外銷訂單變動 與上月比較:12月外銷訂單438.1億美元,較上月減少68.1億美元或減13.5%,經季節調整後減11.6%。 與上年同月比較:外銷訂單減少83.6億美元或減16.0%,按新台幣 計算減14.4%。
Thumbnail
先看看最新的12月外銷訂單新聞稿 (摘錄自經濟部統計處): 一、外銷訂單變動 與上月比較:12月外銷訂單438.1億美元,較上月減少68.1億美元或減13.5%,經季節調整後減11.6%。 與上年同月比較:外銷訂單減少83.6億美元或減16.0%,按新台幣 計算減14.4%。
Thumbnail
本篇為總結2023年臺灣自行車成車出口結果,並提出2024年自行車市場的不確定因素,以及整體市場走勢的分析。本篇還涵蓋中國因素及國際局勢對臺灣自行車出口的潛在影響。這是一篇關於臺灣自行車出口市場的詳細報告,內容豐富,提供了2023年出口數據、成長率以及各市場佔比情況。
Thumbnail
本篇為總結2023年臺灣自行車成車出口結果,並提出2024年自行車市場的不確定因素,以及整體市場走勢的分析。本篇還涵蓋中國因素及國際局勢對臺灣自行車出口的潛在影響。這是一篇關於臺灣自行車出口市場的詳細報告,內容豐富,提供了2023年出口數據、成長率以及各市場佔比情況。
追蹤感興趣的內容從 Google News 追蹤更多 vocus 的最新精選內容追蹤 Google News