從山裡歸來，看見城市中的困難地形
推嬰兒車讓我更切身感受到行人地獄的威力
更希望無論是誰來揭露，有關單位都能這麼重視，畢竟沒有一個人有辦法實測完所有路口；台灣交通的沈淪腐敗非一朝一夕，關心與改革，需要每一個人的參與和思考才能達成。
「下了車，我們都是行人。」
因為在台灣被極其扭曲的機車路權而關心交通的我，進而看見了道路設計的荒謬不負責任，與在所有交通工具最底層的「行走的權利」才是最慘的那一個，但竟是所有人最無感的一項，令人唏噓。
每個人都需要行走的權利，而在這個少子化已成為國安危機的時代，「打造良好的生育環境」成為了政府完全無法迴避的嚴重議題，也讓每一位媽媽、孩子的安全，成為了帶動所有國民放心行走在都市中最強而有力的推手。
「良好的生育環境」不僅有助於讓生育的父母安心，更能造福其實比母嬰更需要良好行人設施，但更加遭到政府漠視的族群權益——身障者與年長者。
拿生態保育比喻，母嬰就是「旗艦物種」般的存在，只要能打造適合生育的環境，就是無障礙環境，連帶每一個一般國民都能走得安心、走得舒服。
在影片留言中有幾個討論很有趣，在這邊特別和大家分享：
1. 「禾馨有地下停車場可以停，不用去外面停」：
事實上，我們每次產檢確實都停禾馨停車場，這樣懷雙胞胎的老婆馬上就能上樓了。
但為什麼小孩已經出來了，又有好推的嬰兒車，我們不能停在「100公尺」外的路邊，從診所走過去活動一下身體、讓孩子曬一點點太陽（昨天陰天不刺眼）、仰望那我曾看過五色鳥的診所旁的行道樹，給他們剛能看清世界的雙眼與人造環境不一樣的刺激？
人行設施危險，我們想到的不是督促早已做出「促進生育」承諾的政府改革，而是反過來剝奪母嬰在都市中行走的權益以保護他們的安全，這不就跟檢討性侵受害者一樣的思維嗎？極權國家才不能監督政府，對吧？
況且，禾馨地下室一小時60，本區路邊停車格超多空格每小時還只要20，我們看診兩個半小時價差就一堆尿布了，養雙寶能省則省。
2. 「台北算好了，你可以來新北、台中台南...」
我住新北，本身台中人，一直都是待在交通環境更差的地方，大家的建議與現況也都非常真實。
我同意台北真的已經比外縣市好很多了，但就是因為如此，就是因為台北是最努力在做的城市，但竟然在這麼指標性、母嬰族群活動的超級熱區旁邊，行人設施都能做得稀巴爛，那其他的行政區不是更慘嗎？
這支影片是想藉著揭露，連在首都中這種母嬰需求的熱點，都無法受到重視，來凸顯以台北為核心，從中央政府到每一個縣市對於交通改革、行人權益、人本交通等概念的不重視、不用心。
未來有機會，帶著咩咩出門的時候，我一定會順手發在都市中遇見的困難地形，但地點隨機，畢竟是以我們的生活為核心，我不是專業開箱行人地獄呀！
3. 「雪羊你可以用背架呀！」
這題很有趣，我當然可以用背架，我甚至在懷孕初期，她們還沒從一顆卵子變成兩個人的時期，一直說服我老婆「我不要買嬰兒車」。
原因很簡單，我登山的欸，出去隨便都20公斤起跳還能日上千尺，小孩連背架整組才10公斤，在都市裡又不會東卡西卡還不用爬坡，我還不背爆？
結果第三次產檢發現是雙胞胎，沒有雙寶背架，夢碎。
但這樣也好，因為推車讓我更深刻地感受到了一般家庭在都市移動時遇到的重重困難，進而能自己實測、留下紀錄，為所有的族群一起發聲。
畢竟，如果我能自己背，我不會有這麼具視覺衝擊力的影像可以揭露行人地獄，為這個議題發聲的力道就會小得非常多。這次能有這麼大的迴響，甚至看到這個路口改善的曙光，造福每一個未來的家庭，真的是她們兩個的功勞——畢竟我們可能很快就用不到了，她們會長大，但路口一直都在那呀！
而且，如果因為自己可以克服障礙，背著咩咩在都市困難地形中穿梭自如而無視一切，那就跟當年因為我早已具備探勘能力，可以輕而易舉繞過管制哨，進入任何一個封山中的路線爬黑山，沒人知道又可以包場超爽，而對台灣山岳管理不正義，將近40座百岳都在封山的荒謬現象置之不理一樣。
山，不屬於我一個人，或者懂山的少數人，而應該屬於每一個願意懂它、親近它的人。
同理，在城市裡安全行走的權益不只屬於我，也屬於每一個育兒的家庭，更屬於每一個國民。
希望不要再有孩子，因為錯誤的交通規劃、腐敗的城市治理而受傷、而離去。
台灣山難每年只帶走十位數的人，但交通每年卻奪走超過三千條人命，還是每天的生活。
關心山岳的你、對山難義憤填膺的你，也可以關心一下比山更危險太多的交通，降低因錯誤政策而導致的沈重代價，一起來吧！
#城市中的困難地形
#監督行人地獄人人有責
#打造良好的生育環境也會造就每個人的優質生活
#交通改革
喔對，因為沒時間回覆，照片裡的品牌：
背景禾馨
推車 UPPAbaby
外套 Mountain Hardwear Taiwan
褲子 The North Face Taiwan
鞋子 Hanwag Taiwan
這不是業配，有興趣的朋友型號就自己查囉！
