昨天的台股又是一個全面下跌的日子，加權指數算是開低走低，終場下跌了 288 點，收在 19,106點，成交量為 2,076 億，是一個量縮價跌的日子。台積電跌了 1.76% 收在835元，聯發科則是跌了 20 元，收在 1,345，鴻海則是小漲了1元。
外資的部分，昨天小賣了 19 億，投信則是買了 23 億，反而是自營商賣的比較大力一點，超過了67億。今天的台股算是被內資賣下來了。
美股大跌
昨天不僅是台股大跌，昨晚的美股又是同樣大跌。道瓊跌了 2.48%，Nasdaq跌了 2.55 %，S&P500 跌了 2.38%，費半則是跌了 2.1%。美股大跌的主因還是與美國對中的貿易戰升級，但是與其它的國家也沒有辦法達成協議，今天的台股將會是很難過的一天。
我們可以看到美股巨頭們，輝達跌了 5.74%、台積電ADR跌了2.55%、僅有Netflix還是持續上漲，其它的跌幅都在 1.5 ~ 7 %中間。
美中關稅戰的升級
美中關稅戰的升級是昨晚美股大跌的主因，今天中國警告其他國家不要與美國達成會損害中國利益的貿易協議。在美國總統川普於4月2日宣布對幾乎所有美國貿易夥伴徵收大規模關稅後，包括台灣、日本和南韓在內的多個政府已開始與華盛頓進行談判。儘管市場恐慌後美國迅速暫停了對大多數國家的進口稅，但川普仍提高了對中國的高額關稅。
中國商務部在聲明中表示：「中國堅決反對任何一方以損害中國利益為代價達成協議。若發生此情況，中國絕不接受，並將堅決採取對等反制措施。中國有決心也有能力維護自身的權益。」
美國財政部長史考特·貝森特（Scott Bessent）本月稍早表示，正在與美國談判貿易協議的國家應「與華盛頓一道集體應對中國」。這個一方面，美國要求小夥伴們與他站在一起對付中國，一方面中國也重申要若，其它國家與美國合謀的話，中國也將會對其採取報復行動。
另外又有第二架的波音飛機本來要交付給廈門航空的，昨天也飛回了西雅圖。這個部分也說明了中國在這一波也是真的與美國杠上了。
但是川普到了昨天還是在不斷地重複，習近平很想要和美談判，但是不知道怎麼開始，川普說是這麼說，但是習近平最近從參訪東南亞，目前已經與馬來西亞、柬埔寨且幾乎與越南達成戰線的統一，因為美國要的越南和柬埔寨、馬來西亞可能也給不了。川普激烈的外交手段，大概幾乎是要把東協送給了中國。這個對於台灣而言，可能不是什麼好消息。
川普再度對鮑爾表達強烈不滿
昨天的美國除了股、匯雙殺之外，昨天的公債利率又再度上升了，美國的10年期公債從4.34% 一口氣在昨天升到 4.41%。這個部分，我們在上一次也有說過對於股市是不利的。
川普昨天在他的社群媒體上，又再度抨擊美國聯準會主度鮑爾，說他是個 Mr. Too Late, major loser。
他的貼文如下:
許多人正在呼籲進行「預防性降息」。隨著能源成本大幅下降，食品價格（包括拜登的雞蛋災難！）大幅降低，以及大多數其他「東西」的價格趨勢下滑，幾乎沒有通貨膨脹。這些成本趨勢如此明顯地下滑，正如我所預測的那樣，幾乎沒有通膨，但如果「太遲先生」（一位大輸家）不現在就降低利率，經濟仍可能會放緩。
歐洲已經降息七次。鮑爾總是「太遲」，除了在選舉期間——當時他降息是為了幫助瞌睡蟲喬·拜登，後來是卡馬拉當選。這樣的操作結果如何呢？
和泰車(2207) 逆勢上漲了 1.19%
最近的台股，雖然川普還是不斷地說明他可能與各國快要完成交易，但是目前為止，並沒有明確的「成功案例」，昨天的台股，在內資自己的賣超之下，還是下跌了，在一片的大跌之下，和泰車反而是上漲了 1.19%, 現在數收在 594 元
下圖是和泰車最近的營收，除了今年的一月過年的緣故有一點下滑，到目前為止還是穩定的成長，假設因為最近的關稅戰談判，台灣可以因此免除了貨物稅和汽車的關稅 ，這個對於現在進口的Toyota 、RAV4、 Prius、 Chrown 和 Lexus 的全車系話，扣除約 17 %的關稅和25~ 30 % 的關稅的話。將有可以達成上述車型售價的進一步地下降。當然對於汽車代理商而言，和泰應該還是會在商言商，在關稅上，假設政府退了約 42 ~ 47 %，在售價上若是可以減個 10 ~ 20 %。
Toyota因為其豐田管理模式，對競爭對手而言，有決定性的價格優勢，如 : Lexus車系，對到歐系的Audi、 BMW 和 Benz， 在關稅的下降，應該又可以拉開性價比。
另外提到的國產的國民車，如: Toyota 的Corolla Cross 而言。它本來就是在百萬以下的優勢，若其它的日產、裕隆也降不下去了，這個影響反而不大 ，但這個也大概成為中價的地板。
在中、高階的日系車，可望降價，打擊歐系對手，在低階的國產車，本來就有Toyota的成本和市占優勢，若真的在這 90 天之內，可以有台灣汽車關稅的減免的話。對於和泰而言，說不定還有機會因此而因禍得福。下圖為和泰總經理說明今年的營收逾 2700億創新高。
目前的和泰在這一波的低點為532，目前算是很「強勢」地站回了月線，這個在現在的關稅股災中，算是非常的不容易。股價算是「幾乎」要黃金交叉。其年線在624 元。
和泰車今年的配息為 20 元，這個和去年的配息一致。去年是在 6 月除息，其股價上看 640 元，現在的價位還不到 600 元，因為今年一樣配了 20 元，若真的股價可以上到640 元的話，從 4月到 6 月，在短線上應該還是有 7.74 %的可能的資本獲利:
和泰的短線可能的資本獲利 = (640 - 594) / 594 = 7.74 %
今年現在約 3 個多月左右，和泰的第一季的獲利都是還有成長的，之後就是要看這個部分能否還是維持去年的水準。因為和泰是買進來賣的，這樣的類型的股票，並沒有「出口」美國，最怕的是全球的「經濟衰退」，也算是一種類內需的股票。這個在這麼詭譎多變的關稅戰中，可能還算是相對風險較低的。
昨天買了什麼
我昨天各買了一張的00922 和 00923 ，為什麼呢? 因為台積電跌了15點，想想我還是買一下市值型的ETF。最近其實有蠻多不錯的股票都低於他們的價值。像是金融股們，有一些也在所有均線的下方如: 國泰金，這些都是不錯的。在高股息的0056 的部分，其實也是不錯。因為之前在股災的時候，我有補了一些了。最近可能會等到0056除息完之後，再看時機來持續買進。
台股還會持續下探
這一波的跌勢才方興未艾，大家還是要保守一下自己手上的資金，因為存股是要比氣長的，這一波的下跌，可能會維持要兩年以上，但也有可能明天川普想通了，突然與中國達成協議，如此一來，股市也會大噴上去。但是噴上去就噴上去，千萬不用害怕錯過，而就馬上ALL-IN，長期投資，總是會有下一次機會的。
若喜歡我以上的內容，也歡迎訂閱我的YT 頻道:
SZ的存股筆記 - 台股全面下跌、貿易戰升溫，和泰車逆勢突圍！川普再批鮑爾、關稅戰風暴持續
