很多人以為長榮金卡很香、很高級、很難拿，會覺得「這人一定常搭商務艙」，但真相是：
我從經濟艙開始一路鐵屁股硬飛出來的，還快飛成椅子形狀了。
🛫【從綠卡→銀卡→金卡，一路靠命換來的累積】
2015 年開始差旅人生，一開始沒算里程、不懂卡籍，完全亂飛
因為常常在機場排隊、傻等報到，開始研究會員制度
辦了人生第一張哩程卡：花旗長榮聯名世界卡
初期是綠卡、後來升到銀卡（幾乎沒有 Lounge）
最終靠著連刷半年商務艙差旅，硬生生飛到 50,000哩 → 長榮金卡
🪪【銀卡升金卡這段路有多硬？】
挑戰期間是一年有效期，飛不到就歸零重來
長榮金卡要飛 50,000 哩／年，ANA、JAL、華航也差不多
這不包含信用卡送的虛會籍，而是真槍實彈上飛機累積
當時我還飛出了華航金卡（20趟來回經濟艙 or 5 趟來回商務）
⚠️ 搭飛機並不等於度假
每天飛、每週出差，根本沒有體力在商務艙「看書」、「寫企劃」，根本想睡覺或空白！
🎫【亞洲航司的會員卡籍幾乎無法靠匹配】
EVA / ANA / China Airlines / JAL 基本不做 Status Match
市面上偶有傳說寄信配成功，但大多數都是石沉大海（任意犬親試：打回票）
唯一能靠的是：實飛 ＋ 聯名卡補助 ＋ 錢砸
💳【哩程聯名卡有用嗎？有，但要刷到爆】
我曾刷滿一年 200~300 萬台幣，只為了湊長榮哩程升等與兌換：
結果：只夠換兩趟歐美商務艙（還不保證熱門艙位）＋ 兩次升等
如果你不是大量出差或重刷信用卡的人，累積速度會非常慢！
建議：
✅ 可搭配聯名卡（折扣／快速累積哩程）
✅ 若能配到外部高卡再轉換 → 成本效益更高
🧳【後來怎麼變？現在的我怎麼處理會籍】
一年還是飛十幾趟，但已經不靠硬飛取得會籍
手上三大航司高卡，幾乎都是靠「低成本匹配」搞定
哩程只累在「好換票／好保級的航司」，避免浪費資源
💡 任意犬目前的建議：
✅ 有剛需才追金卡
✅ 能配就配、能白拿就白拿
✅ 把時間留給家人／人生，而不是睡在飛機上...
✅ 總結：長榮金卡很棒，但別硬飛
你會得到的：
Lounge 進出自由
提前選位／優先登機
哩程兌換與升等空間更大
但你要付出的，是：
一年內飛 50,000 哩的時間
排隊報到／安檢／轉機中的身體與精神耗損
還有，懷疑人生的鐵屁股
📌
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