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香港|國泰 CX474 A350-900 香港HKG-台北TPE 特選經濟艙 飛行紀錄

更新 發佈閱讀 4 分鐘
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自己蠻難得在台港線搭到 A350-900,倒是常常都搭到 A330-300或是 B777-300與 B777-300ER。
香港到台北距離為501 miles,預計飛行時間為1小時50分鐘。

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今天值飛的 CX474是2017年9月離廠的 B-LRT,機型配置有38個商務艙,28個豪經艙(國泰稱為特選經濟艙)與214個經濟艙(座位圖請點我)。
國泰官網特選經濟艙介紹請點我

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今天是在43號登機門登機。

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這班特選經濟艙28個位子全滿,坐滿的原因跟登機口此起彼落的逼逼聲以及放滿滿準備更換的登機證我想有很大的關係...
A359的30到33排為特選經濟艙配置為2-4-2,經濟艙為3-3-3。
椅寬有20吋(約為51公分),椅距有40吋(約為102公分),座椅傾斜可到9吋(約為23公分)相當舒適。

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椅寬與經濟艙座椅相比寬了約5公分,對於我這種 XL 身材,5公分的坐椅寬度差就是天堂與地獄的差別。
耳機因為太大塞不進前椅背,只好放在椅子上了。

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特選經濟艙與經濟艙相比下差別最大的我想就是這比經濟艙長20公分的椅距了,除了是長腳人的福音外,對於坐在中間位子與窗邊座位的人來說,也是很方便出入,尤其在長途航班中真的非常必需。

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驗明正身,A350-900(A35G)。

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A350-900與 A350-1000系列都有機上 Wi-Fi 可以選購,大於六小時只要 USD19.95又沒有限速,價格很經濟實惠(不限速但是速度還是頗慢,主要為傳文字訊息使用)。

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特選經濟艙才有的滑出式雞尾酒桌。

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座椅調整按鈕與耳機插孔。

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螢幕下方的銀色鉤環除了可以調整螢幕傾斜度,拉開後就成為可以放自己手機或是平板的架子。

12.1吋的螢幕媲美國泰的區域型商務艙(俗稱假 J 艙),假J艙主要出現在B773(77P)與部分亞洲中短程 A333(33B 與33P 兩種機型),有買商務艙的請一定要避免這兩種機型。

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看膩機上影片的話就拿出自己的手機吧。

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平板架下方是另一個貼心的設計,這個放置盒方便放較為小型的個人物品,不用擔心跟經濟艙一樣沒地方擺,只能一直拿包包.....

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椅子的另一側就是折疊式餐桌,往箭頭處扳一下,餐桌就會自動升起。

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國泰一貫的木紋配色餐桌。

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特選經濟艙的耳機與商務艙的相同喔,在長途航班中真的好戴不少。

不過線材的收納方式還是一樣的國泰 Style,從商務到經濟都是同樣的收納方式,只有印上 Bose 字樣的耳機(謎之聲:頭等艙)才會有特別整理過。

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控制手把設計相當簡潔,體積也變小不少,很好握。

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坐 A350系列的飛機最喜歡的還是尾翼鏡頭與前置鏡頭。
尾翼鏡頭。

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前置鏡頭。

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在台港線的國泰航班,只要有 Economy 字樣的餐食就是萬惡的寰宇一家雞肉捲,就算是特選經濟艙也逃不了,好險最近已經沒有了,可喜可賀!

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除了紙袋變小外,雞肉捲變成雞肉包了,不過好吃的紐澳軍團餅跟雀巢檸檬茶還在。

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雖然換成雞肉包,但還是換湯不換藥,內餡與外皮同樣令人無言😫。

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第一次搭乘到國泰航空的特選經濟艙,雖然因為短程航班,餐食與服務跟經濟艙都是相同的,但是在長途航班中,特選經濟艙的餐食就是去掉盤子的商務艙餐食,香檳也與商務艙相同,而且還有提供簡易版過夜包,座椅的舒適程度更是比俗稱奴隸艙的經濟艙好不少。

以價差還有得到的里程來說,長途航班加點錢升級特選經濟艙我覺得是性價比非常高的選擇!

SIN新加坡- HKG香港- JFK紐約甘迺迪這條航線因為新航的豪經艙常常促銷打折,把新航當對手的國泰也常常會跟他打對台喔,有美東航線需求的人可以多多注意。
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