日本國土南北狹長，若要從中部地區前往北海道，除了新幹線、巴士的長途移動外，搭乘國內線飛機無疑是最有效率的選擇。
這次我將搭乘樂桃航空的國內線 MM465 航班，從名古屋中部國際空港，前往北海道新千歲機場。先跟大家分享如何從市區前往中部國際空港，再帶大家了解樂桃國內線的登機流程與實際搭乘體驗，讓要在日本長距移動、旅行的朋友參考。
久違的搭乘樂桃了。
MM465名古屋-北海道｜簡介
這次搭乘樂桃航空MM465飛機，從名古屋的中部國際機場，飛往北海道的新千歲機場。表訂起飛時間為13：25，會經過1小時45分的飛行，於15:10抵達。根據樂桃建議，搭乘日本國內線航班，要在出發時間前90分鐘～30分鐘內完成報到手續，並在起飛20分鐘前抵達登機門。不過，要提醒大家樂桃航空MM465的班表已有修改。目前為傍晚17：10起飛，18：55抵達，因此這篇文章我列出的時間，大家可以當作參考就好，或是把時間往後加3小時45分。
往北飛半個日本，因此飛行時間還滿久的。
MM465名古屋-北海道｜10：45岐阜站出發
如果要坐電車前往中部國際空港，就必須搭乘名鐵。名古屋距離機場，搭乘特急約28分鐘，如果岐阜大約是2倍遠的距離，時間約63分。我的飛機13：25起飛，抓約12：00到機場，因此選擇搭乘11：00出發的特急。
目前岐阜到機場間，沒有巴士可以搭乘。
名古屋鐵道以名古屋為據點，往附近的岐阜、犬山、豊橋發散，因此版圖還滿遠的。
路網圖密密麻麻。
名鐵的特急列車為非對號，不過岐阜為首站，不用擔心沒位子。
全長有6節車廂。
60多分鐘的車程，抵達中部國際空港啦。
MM465名古屋-北海道｜12:10 中部國際空港 Check-in
抵達機場後，因為樂桃航空在第一航廈，因此就往第一航廈前進。樂桃的一、二航廈並無國內、國際線之分，雖然二航以廉航為主，但這次我的樂桃就在一航。出發前最好還是先確認好，避免多繞路。
往對的方向出發。對的方向出發。
一航與車站為不同建築，用空橋連接，走過去大約5分鐘路程。
中間指標清楚，且不用曬太陽、淋雨。
電子看板查詢報到櫃台，我們的樂桃在M。中部國際空港的國內線1小時大約有5-8班，往南到沖繩，往北到北海道都有。
日本搭乘國內線的手續相對簡單，只要到機台輸入姓名和訂位代號，電子機票就印出來啦。對沒錯，他連我的護照和在留卡都沒有看。就這樣一張薄薄的紙，不得不說有點「隨便」的感覺。
所有資訊都在這張紙上了。
如果有行李，機器按完列印出機票後，在前往一旁的行李區辦理。
基本上也是按機器，不會太難。
雖然說建議在起飛前90分鐘～30分鐘內完成報到手續，不過我整個C/I花不到5分鐘就辦完了，讓我還有空到機場外的7-11，幫親友代購東西，這款「類六花亭」的餅乾，我還滿推薦的。
算是我日本7-11最愛的餅乾。
MM465名古屋-北海道｜12：50 通過保安檢查場
起飛前25分鐘，準備通過保安檢查場。安檢內容跟搭國際線差不多，一樣不能有剪刀等危險物品，手機也要放入托盤，唯一的差異是水、飲料可以帶上機，只是過安檢時不能放在包裡，必須拿出。當然過安檢就抵達管制區了，沒有看護照這個手續。
如果穿靴子就要脫鞋。
同樣不到5分鐘就進入管制區了，接著就往今日的3號登機門前進。
管制區倒是不小，可以多預留點時間。
3號算是比較尾巴的登機門，大約也是要走個5分鐘。
還有部分在1樓，應該是要搭巴士的登機門。
距離起飛約20分鐘，今日的飛機當然也已經在等我們了。
粉紅色的樂桃很醒目。
MM465名古屋-北海道｜13：02 開始登機，飛機內部介紹
今天滿準時，在表訂起飛前的20幾分鐘開始登機。在優先席之後，就是機尾的乘客，因為我今天坐19F，所以也在第一批登機的名單。登機時也沒有再另外查驗，只有掃描電子機票而已。
16排後方的先登機。
走去飛機的這段路倒是還滿遠的。
藍色的空橋滿醒目。
樂桃的飛機一如既往是紫色的3-3配置。顏色交錯看過去倒是意外耐看。
樂桃的間距倒也是在廉航中出名的「窄」，體型比較大的人要自行斟酌。
對我這種一般體型來說，也是坐進去就滿了。
樂桃航空主打機上手機服務，在起飛後5分鐘和降落前10分鐘，在開啟飛航模式下，連上wifi即可使用。手機中可以點餐，買機上商品，看免費影片以及獲得旅程資訊地圖，等等到空中再來試試。
取代機上娛樂系統的部分功能。
背面也有教你wifi連線的方法和疑難排解。
照著圖示不會太難。
同樣也來記錄一下安全須知表。
沒有娛樂系統，就是由空姐示範了。
日英文都會使用，不用太擔心。
MM465名古屋-北海道｜13：31 起飛
飛機在13:15分關門，13:21開始後推，還算準時。
準備從名古屋離開。
飛機在13:31分正式起飛，只比表定晚6分鐘。
中部國際機場在海上，因此看出去就是海。
跟中部國際機場說掰掰。
這個角度更能看出是個島。
測試了一下機上的wifi功能，連上線進入航程地圖沒問題。從地圖上得知，名古屋飛去北海道的路線，原來是先往北到富山東邊出海後，過了秋田才回到陸地上。
飛行進度一目瞭然。
經過日本中部的高山，看下去還是滿美的。
應該也有飛經我之前待的新穗高纜車附近
這次剛好坐在靠近機翼，得知這架飛機編號為「JA215P」。此飛機是樂桃航空A320-251Ｎ機隊的18架飛機之一，2023年底才到貨，因此還滿新。
A320-251Ｎ為樂桃新一代主力。
MM465名古屋-北海道｜14：35 開始降落
表定15:10抵達的飛機，於14:35開始降落。
看到北海道的農田了。
降落北海道前，繞了一個小圈圈。
可能是在等待降落時機。
15:02分正式抵達北海道的新千歲機場。
跟表定時間幾乎一樣。
15:12開始下機。日本人都滿守規矩，不會在安全帶指示燈沒熄滅就站起來。
依序排隊下機。
15:25分就領到行李，走出管制區，結束這次的樂桃之旅啦。
實測表定時間多15分鐘就能出關。
MM465名古屋-北海道｜飛機國內線比一比
這次一樣做個搭飛機和新幹線的比較表，因為距離夠遠，整個國內航空的優勢就被凸顯了。
國內線價格和時間都完勝。
航程小心得
這次搭乘樂桃，椅距因為偏窄，還是沒有讓人很舒服，不過畢竟一個半小時就到，價格若夠便宜，都還在能接受範圍，而且現在手機就能當娛樂系統，讓體感抵達時間加速，度過機上的無聊時光。因此若要長距移動，樂桃還是不錯選擇。
旅遊資訊
樂桃航空 中部國際空港（名古屋）-北海道 MM465
表定飛行時間:13:25-15:10
實際飛行時間:13:31-14:59(13:02登機、13:21後推、15:12下機、15:25拿完行李)
