昨夜一場大雨差點讓今天的行程受阻，「觀音小鎮輕旅行」是我們年度既定的行程，刻意避開溽暑的盛夏，利用深秋天氣漸涼之際出發，雖然少了美麗的夏蓮，但崙坪文化地景園區、白千層自行車道、埤塘巡禮及白沙岬燈塔等地是可以期待的，全程約六十公里輕鬆愉快！
「中壢車站」源於光緒19年(1893年)11月30日台北－新竹間鋪設鐵路，同時設立「中壢火車碼頭」，1896年7月5日更名為「中壢驛」，1950年改建為鋼筋水泥站房，該建築是台灣戰後由鐵路局最先改建的車站，現在又重新整建中！
出了車站沿著112市道往西北騎這是到達觀音市區最近的路線，距離約20公里，經過高速公路穿過高鐵涵洞(0755、5.47K)馬上就進入觀音區，很難想像這條道路日據時期(1918年~1953年)曾設有中壢到觀音(白沙岬)間的輕便道！
終於進入觀音區了(0802、7.45K)，「觀音」舊稱「石觀音」，相傳清咸豐十年(1860年)，一位黃姓農民意外於溪中，拾得一塊天然石頭酷似觀音，將之供奉瞻拜，稱為「石觀音」，後來建石觀音寺(現稱甘泉寺)奉祀，所在地稱為石觀音庄，即觀音名稱的由來，今天一定要騎到甘泉寺看看！
進入觀音區第一個聚落是崙坪里，前面高大南洋杉處是忠愛莊營區，以前是政戰總隊的駐地，現在已成為海巡署北部分署所在！
「崙坪文化地景園區」就在附近(0817、9.21K)，這座園區的前身是創立於日據時期昭和九年(1934年)的「國際電話株式會社觀音崙坪受信所」，提供臺灣至日本、中國之間的無線電通信業務；隨著1986年通訊設備遷移至交通部電信研究所，「崙坪觀測台」逐漸荒廢，2018年登錄為桃園市歷史建築，後經桃園市政府重新規劃，保留大片樹林和歷史遺跡，打造成一座6.3公頃充滿歷史氛圍的綠地公園，並於2019年11月28日正式開園！
路旁草坪上許多呈放射狀三角形水泥塊，這是民國54年增設的「地磁觀測站」，用於研究太陽黑子與電離層狀況，見證了臺灣半世紀的電信演進史，是世界上不可缺少之地磁觀測台！(參考導覽資料）
這座被綠意環繞的龜殼形狀建築，長約38公尺、寬18公尺、最高約7公尺，採用花旗松搭建的曲梁木結構，再覆上一層耐候的鈦鋅板，看起來就像一隻悠閒躺在草地上的烏龜或甲蟲；聽說創作者最初是以「葉子」發想，公布時卻以「「龜殼」為名；「龜殼劇場」平常是遊客的休憩場所，也常常不定期舉辦各種市集、音樂會等活動！
這片是廢墟老屋，是昔日的「崙坪受信所」，被老榕樹盤根錯節攀附著，彷彿置身於吳哥窟叢林中，好像回到昔時的時空裡！
光復後此地列入國防部崙坪營區，園區內除營舍、辦公室建築外，還有兩座高大水塔，這座很特別「大水包小水」，從建築看來應該在舊有紅磚小水塔外，增建鋼筋混擬土大水塔，旁邊還有一座水井！
前面是一座日本神社基座遺址，在日本時代厲行「一街庄一神社」政策，但重要機關、學校及軍隊也會設無神格的構內社，只開放給內部員工參拜，「崙坪送信所」是非常重要的機構，設立神社就不足為奇了！
路旁水泥小屋應該是日據時期留下來的建築，從屋脊山牆馬背看來，傳統閩南建築馬背有金、木、水、火、土五形，這座屬晚期馬背--「風馬歸」形式，單獨在建在這裡可能放置重要危險物品的庫房！
接著來到一片綠意盎然的大草坪，稱為「風神草原」，這裡有不少人前來散步、運動、遛狗，是座大型的運動場，周圍還放置許多裝置藝術，有空可以好好欣賞！
離開園區往左沿著桃園大圳引水道前行，很快到達桃園大圳8-3號池，亦稱「崙坪埤」，他位於崙埤國小及幼稚園後方，是一處既寬闊又美麗的埤塘；桃園台地共有兩大灌溉系統，分別是桃園及石門水利會灌溉區，本處屬桃園水利會灌溉區域，為桃園大圳第八支線灌溉系統第三號埤塘，故俗稱觀音8-3號埤塘！(參考導覽資料)
桃園素有「千塘之鄉」美稱，清領時期最多達萬餘口，到1964年石門大圳完工，陂塘灌溉功能功成身退，數量銳減，目前全市尚有1,450口 (大型陂塘不到500座)，再不好好保存，可能會逐漸消失了！
續沿112市道前行，觀音自行車道分南北兩個環道，其中北環路為「埤塘之旅」、南環路則為「蓮園之旅」，到達新坡里我們先往右從福新路(0905、13.13K)騎進去，漫遊北環線白千層自行車道！
前行約300公尺第一個叉路往廣福社區方向(福新路1051巷口)，就開始看到高大整齊的白千層行道樹(0912、13.47K)，一直到廣青路口，這段長約2.5公里的福新路，兩旁種植了約700多棵的白千層樹，並設有木棧休憩區，被稱為「白千層林道」或「白千層自行車道」！
經過福山路口以後稱為「白千層綠韻大道」，白千層更加濃密，有人說從現在開始到廣青路長約一公里的路段才是真正「白千層綠韻大道」所在，也是遊客、車友打卡熱門地點！
「白千層」是台灣常見的行道樹及防風樹，並作為地界分隔使用，樹葉像相思樹，潔白樹幹因具有多層樹皮，防止整株樹被焚燒至枯死的保護機制，又稱脫(剝)皮樹、白瓶刷子樹、玉樹、相思仔、日本相思等！
終於快到達廣青路的「白千層自行車道」終點，這個季節天氣涼爽陽光灑落，騎在這條路上說多舒服、就有多舒服！
從白千層林道轉入鷺鷥林小路，接著探訪觀音知名的埤塘，鄉間小路寂靜自然，左側種值一排細竹，與青埔仔埤區隔開來，在台灣的鄉下常種植這種竹子，他具有防風、區隔地界的功能，有人稱他為綠竹、牛屎竹、觀音竹、長枝竹……，不知真正的學名是什麼？
此地乾隆年間仍多未開墾之草埔地，因稱「青埔仔」，這座埤塘是桃園大圳8-14號池，稱為「青埔仔埤」(1010、17.96K)；當地人又稱「狗草埤」，因為埤塘邊長滿狗愛吃的草而得名！
越過福山路對面是「廣湖活動中心」，廣福二字源自在地居民主要為廣東省與福建省籍而得名；旁邊這座埤塘稱為「坡內埤」是桃園大圳8-15號池，面積約11公頃，因位於坡內聚落而得名；20年前曾經用過期或有瑕疵的奶粉當魚飼料，結果養出肉質優美魚蝦而聲名大噪，又有「牛奶池」之稱，湖面寬廣水色優美，並有12棵不銹鋼白千層樹地景裝置藝術，是廣福村內六口埤塘中，最具觀賞價值的埤塘！
從「坡內埤」到「龜墓埤」的鄉間小路，芒花盛開與田邊綠竹迎風搖曳，享受這份鄉野寧靜，忍不住又按下快門！
「龜墓埤」桃園大圳9-13號池(1040、20.33K)，形成於清領時期，因為舊時陂塘中央土丘有一座無名墳墓而得名，聽說陂塘缺水時，還能看到此座土丘上的墓龜(墓背)的蹤影！
接著來到「桃園大圳9-14號池」，據當地居民說日據時期曾有幼童掉入池中溺斃，因此稱該口陂塘為「死囝仔陂」、「死人陂」；其實桃園那麼多埤塘也有許多淹死人，唯獨這口不忌諱的取了這個名稱，或許有警惕大家要注意安全的意思吧！
「學校埤」又稱桃園大圳9-15號池(1052、21.71K)，形成於日據時期，面積約為9公頃，因位在新坡國小後方而得名，經美化後有環湖步道、觀景平台、小橋、休憩座椅、故事牆…… 等，湖畔遍植櫻花，明年初春櫻花盛開是它最美的時刻！
雖然夏季蓮花已過，還是沿南環線自行車道過去看看，經過大崛橋就是觀音蓮花園休閒農業區所在，大崛溪是觀音區的母親河，早期因受工業發展影響溪水遭汙染，因此有人引進白河蓮花種植，以蓮花存活率檢測水質穩定，反而造就蓮花的蓬勃發展，每年「觀音蓮花季」更享譽全台，而有「南白河、北觀音」的美譽！
現在正值蓮花休耕季節，蓮田乾涸僅留下幾許枯枝，經過秋冬休養生息，等待來春生長，夏季大放異彩！
這裡也有許多埤塘，前面這座是「桃園大圳10-8號池」，當地人稱「公埤」，因形狀似舀水的瓠杓，故又稱「瓠杓埤」；埤塘種類分為：由幾個村莊共同開闢的稱為「公埤」，而後是宗族開闢的「母池」，再來才是個人開闢的「子池」，可見這座埤塘是由附近幾個村莊共同開闢的！
回到112市道，前面是桃園大圳第9-11號池，昔時因埤塘旁邊有一座殺豬場，故稱「屠宰埤」，埤塘被112市道一分為二，成為一座趣的雙連埤！
離開新坡市區忽然看到右前方稻田中，一棵大樹下一座紅色土地公廟，保佑前面一方水土五穀豐收，畫面非常和諧安祥，原來祂是「新坡大樹下百年土地公廟」，近來網紅打卡重點，在鄉間旅遊常常會不經意發現驚奇！
接著來到遠近聞名的「觀音龍貓公車站」，這裡還有歪頭郵箱，它位於「和美幼兒園」旁邊，是大人小孩的最愛，我們也不能免俗的停下來拍照！
經過「大坡腳埤」因位於公路左側，直接掠過待回程再去，終於到達觀音區最有名的地標「甘泉寺」(1220、36.32K)，相傳清咸豐10年(1860年)有農民在小溪中拾獲石像，狀似觀音菩薩，逐以「石觀音」稱之，同年黃雲中等籌建「石觀音寺」又稱「福龍山寺」，觀音地名最早是由「石觀音」而來，後居民於寺旁發現湧泉，稱為甘泉井，寺亦改名為「甘泉寺」，經過時未進入參觀僅雙手合十膜拜，祈求旅途平安！
午餐後，沿中興路前行，左前方沙丘上就是「白沙岬燈塔」，興建於明治31年 (1898年、光緒24年)，歷三年完成，原塔高38公尺以上，二次大戰遭盟軍戰機撞毀，光復後重修塔高降為27.7公尺，是目前保留最為完整的日據初期所建燈塔，2021年5月公告為桃園第二座國定古蹟！
我們從燈塔北側行人步道區進入，很快的來到「白沙岬燈塔」正門，燈塔之主塔為五層磚石造建築，由基塔、塔身及塔頂三部分組成，是台灣唯一使用紅磚與石頭建造而成的，以士林開採的石材做為塔基，雙層紅磚堆砌的塔身，皆是台灣本土的建材，有別於其他以鑄鐵組裝而成的燈塔！(參考導覽資料)
「白沙岬燈塔」是日本人據台後興建的第三座燈塔，雖曾受損重修，但仍維持舊有樣式，如三角形山牆門楣，塔頂造型有濃厚的西歐風格、塔頂平台由12支拖架承受；另園區內日晷、圍牆，皆是自日據時期保留至今的！
今天最後一處行程是「觀音濱海休憩區」，穿過台61線快速道路就到了，這裡早期海灘平坦、砂質細柔，於民國64年開闢「觀音海水浴場」，後來因南側開闢觀塘工業區專用港，因凸堤效應造成「北淤沙、南內蝕」現象，「觀音海水浴場」淤沙結果形成沙丘地形終至關閉，今天雖是假日但時值寒流來襲，看不到遊客戲水！
「觀音濱海休憩區」設有草漯沙丘觀音展示館、洗手間、廁所，還有免費沖洗區及濱海遊憩公園，結合沙丘景觀、風車、沙灘戲水玩沙、欣賞海景晚霞，還有白沙岬燈塔，不失為一處遊憩的好去處！
記得早年開車經過這裡，還能看到一座高13公尺的「白色觀音塑像」，後來在104年因長年海風侵蝕毀損拆除，大概就在前方「石觀音廣場」那個位置！
離開「觀音濱海休憩區」(1420、40.08K)沿112市道往回騎，經過觀音市區還是鑽入小巷探訪「甘泉井」，它位於甘泉寺旁邊，據稱昔時此地長年乾旱不雨、瘟疫橫行，百姓疾苦，觀音神跡顯靈，於居民拾獲石觀音處湧現甘泉，取用不竭，瘟疫隨之消失，稱為「甘泉井」，居民感念神恩乃建廟祭祀！
彭大哥老家在觀音大潭，就讀的觀音國中、國小就在附近，他說當時這裡只有一口水井沒有小廟，國小下課經常衝到這裡喝水，當年泉水清澈甘甜，不似現在需建廟保護，想想彭大哥每天上下學都要從觀音走回大潭，真辛苦，怪不得他身體這麼好！
經過大坡腳時，停下來參觀上午遺漏的「大坡腳埤」(1450、43.48K)，又稱桃園大圳10-19號池，在112市道旁，因位於大坡聚落下方而得名，又名「坡寮埤」，面積有21公頃是桃園地區最大的埤塘！
騎到這裡今天主要行程結束，續沿112市道往回騎，上坡、天氣寒冷、逆風，騎來辛苦，終於在下午四點回到中壢車站(1559、59.21K)，今天只騎了六十公里，路程不遠但沿途人文、自然景觀豐富，令人回味無窮！
