位於滋賀縣彥根市的 彥根城，是日本極具代表性的歷史名城，同時也是珍貴的「現存12天守」之一，保留了江戶時代原貌至今，因而被列為國寶。白色天守搭配層層石垣與內護城河景觀，四季皆有不同風情，是許多旅人造訪滋賀時的必排景點。
可惜這次造訪彥根城時，正好遇上整修工程，無法登上天守參觀。不過還是有參觀到天秤櫓、西の丸三重櫓等其他城櫓，讓這趟旅程不至於毫無收穫，接下來，就一起從城郭動線的角度，實際走進彥根城。彥根城｜簡介
彥根城的築城始於慶長9年（1604年），由德川家康下令興建，目的在於取代並清除原有的佐和山城勢力。最初原本考慮在琵琶湖畔的磯山築城，後來選定現今的彥根山作為城址，並於元和8年（1622年）完成整體城郭。
彥根城的天守與多處建築採用「移築」方式完成，其中天守來自大津城、天秤櫓則移自長濱城。天守本體在短短不到兩年內即告完成，但包含御殿與城郭改造在內的整體工程，則持續進行。進入明治時代後，彥根城一度面臨拆除危機，所幸在1878年明治天皇北陸巡幸途經彥根時，下令保存城郭，使其得以完整留存至今，也才有機會成為日本現存12天守之一，與姬路城、松本城、犬山城、松江城並列為「國寶天守」。
近年來，彥根城於平成8年（1996年）完成築城以來第5次大規模整修，包含約6萬片屋瓦的全面更換與白壁修復，使天守風貌得以在現代重現。
避免了被拆除的命運。
彥根城｜入城之前
在前往彥根城的路上，第一個遇到的設施是位於彥根城二之丸、佐和口一帶的「佐和多聞櫓」，是遊客進出城郭時相當醒目的防禦建築。多聞櫓是一種橫向延伸、連結城門與城牆的長屋型櫓，兼具守備、監視與動線控制功能，常見於江戶時代的重要城郭配置中。這邊原本與櫓門及右側延伸的多聞櫓連成一體，可惜後來因火災燒毀，成為現在的樣子。
中間現在剛好成為一條路。
彥根城在明治時代也曾被選為「琵琶湖八景」之一。不只是因為它是一座城，而是因為城郭緊鄰琵琶湖，讓天守、石垣、水堀與湖景形成層次分明的構圖。當我們從湖面遠望彥根城，能同時感受到「自然×歷史×城郭」的景觀特色。
即使下雨天，能仍感受到它的美麗。
穿過橫跨護城河的表門橋，才算是真正踏入彥根城。橋面不算華麗，卻精準地將行走動線導向城門，讓人一步步走進石垣與城郭包圍之中。即使在雨天行走，也能清楚感受到這條路線原本所承擔的防禦與象徵意義。
大雨似乎讓一切更詩情畫意。
過了這個門就是付費區，記得在這邊抽個塑膠袋，因為之後進入許多建築內都必須脫鞋。
官方這邊也鼓勵大家重複使用塑膠袋。
彥根城｜天秤櫓
進入付費區，第一個壯觀的建築就是天秤櫓。它正好坐落在大手門山道與表門山道兩條登城路線的交會制高點，敵軍無論從哪個方向上山，都必須面對的重要關卡。櫓前方連接的「廊下橋」，在戰時被視為可切斷的橋樑，一旦落橋，進攻方就只能攀爬高聳的石垣，幾乎無法輕易攻入本丸，使天秤櫓成為城內極具戰略價值的防禦據點。
過橋才能進入，也算聰明設計。
進入天秤櫓之前，會先經過一片名為「鐘之丸」的區域。這裡曾設有城內的報時鐘樓，後來鐘被移往江戶的井伊家藩邸，只留下地名與空間配置。如今鐘聲不再，取而代之的是一段靜謐的林間空地。
現只剩蟲鳴鳥叫和雨水聲。
天秤櫓名稱的由來，正是因為它的建築配置極具特色。中央為連接廊下橋的櫓門，左右兩側分別延伸出多聞櫓，並在轉角處設置為二重櫓，整體呈現出左右對稱、如同天秤般平衡的結構，在日本城郭中相當少見。
專家多認為，天秤櫓並非原創於彥根城，而是由其他城郭移築，再依地形重新配置。
走進內部，會發現這裡的空間與印象中的「城內房間」完全不同。沒有華麗裝飾，也幾乎看不到生活機能配置，取而代之的是筆直延伸的長廊式結構、粗壯的梁柱與外露的木構架，展現出它以軍事與防禦為目的的本質。
大概就是用簡單來形容。
走出天秤櫓，石垣上的這座鐘樓是彥根城的「時報鐘」，負責在江戶時代為城內報時。由於地形起伏，鐘聲未必能傳遍全城，因此附近另設有「聽鐘庵」，由人確認鐘聲與時辰，再轉達給城內各處。
沒想到鐘也很有學問。
彥根城｜太鼓門、彥根城西の丸三重櫓
往前走來到「太鼓門櫓」。這棟屬於結合城門與櫓功能的櫓門建築。下方為通行門道，上方則是守備與監視空間，曾設置太鼓，用來在緊急時傳達指令與警報。
通過太鼓門櫓，幾乎就等同踏入本丸範圍，是彥根城防禦與管制的重要節點之一。
櫓內展示一些彥根城的老照片。
接著來到西之丸三重櫓。這邊位於彥根城西之丸的最西側，與向外延伸的出曲輪之間設有深切的堀切，是防備西方搦手（城的背面方向）進攻的重要據點。由於搦手往往更容易成為偷襲路線，因此這座三重櫓被設計為居高臨下，俯瞰整個西側防線。
現在當然就是認識歷史的好地方。
走進櫓內，同樣可以感受到這裡完全以守備為目的的空間配置，沒有多餘裝飾，動線筆直而開闊。
真的是用開闊形容。
牆面上可見到三角形狭間。狭間是日本城郭中用於射擊的防禦孔洞，而三角狭間多半以鐵砲使用為前提設計。外側開口狹小，能降低被反擊的風險，內側則保留足夠空間，讓守城士兵調整射擊角度。
彥根城｜出城路線（黑門、馬屋）
從彥根城本丸一帶往黑門下山，會走進一條狹窄而彎曲的山道。這條路是通往搦手門「黑門」的裏側通道。路面坡度不一、轉彎頻繁，視野也被樹林與石垣遮蔽，正是為了在戰時限制敵軍行動。
尤其是雨天，真的是不好走。
若說表門展現的是彥根城的威儀與秩序，那麼黑門呈現的，則是這座城最真實的軍事本質。從山道、石垣到狹窄門口，每一步都在提醒來者，這裡不是歡迎之門，而是為了「守住城」而存在。
往前來到馬屋。據說這座馬屋曾養了 21 匹馬，而在日本全國的城郭中，仍保留在城內的馬屋只有彥根城，因此算是相當珍貴的場景。
每一格就是住著一匹馬。
彥根城｜佐和口多聞櫓
最後一站返回二之丸的「佐和口多聞櫓」，原本是守護城內重要出入口「佐和口」的防禦設施。走進櫓內，可以清楚看見粗壯的木造樑柱結構與簡潔的空間配置，完全以實戰需求為優先，沒有多餘裝飾；長型平面設計讓士兵能迅速移動調度，而面向城外的開口，則肩負監視與警戒任務。
走在櫓內，最特別的是牆壁其實不平，而是帶著細微起伏。這是江戶時代城郭常見的土壁工法所留下的手工痕跡。牆體以竹小舞與壁土層層塗抹完成，不追求完全筆直，反而在防禦與耐久上更具實用性。
不規則表面可減弱箭矢、鉛彈的直擊效果。
站在佐和口多聞櫓內向外望，會發現視線正對著城外的水域。這當然也是彥根城精心安排的防禦設計。護城河當然也是敵軍可能利用的接近路線。多聞櫓沿著水岸配置，讓守軍能從高處一覽無遺地監視水面動靜。
如今成為賞景之處。
登城小心得
這次走訪現存12天守之一的彥根城，雖然因為天守整修無法上去，不過走訪其他建築，還是能發現到這座城完全以「防禦」為主的思維。我覺得在沒有天守的情況下，可看性就已經贏過滿多城堡了。沒有登上天守，就當上下次造訪的理由吧。
旅遊資訊
彥根城
營業時間：08：30～17：00（最終入場時間16：30），部分建築僅營業到16：45
費用：1000元，國中、小300元，另有搭配彥根城博物館的優惠票
建議停留時間：90分
交通方式：JR彥根站出站後直走，走到底左轉再右轉即抵達，從出站到佐和口多聞櫓約15分。
