獅球嶺隧道見證劉銘傳興建台灣首段鐵路的歷史，為台灣鐵路史重要的開始里程碑。從這處建築物更可說明台灣鐵路史的篳路藍縷，從鐵路發展更是成為基隆城市一處兼具歷史、建築、文化等方面的指標。
獅球嶺隧道相關資訊::
地址:基隆市安樂區崇德路129號
開放時間:
周二-周日
AM9:00-PM17:00
(休息日:周一)
電話:
02 2422 4170 分機264
備註:
基隆市定古蹟、景點
獅球嶺隧道的背景
獅球嶺隧道位於基隆安樂區嘉仁里內的獅球嶺地區，在崇德路自強隧道上方處，屬於基隆市定古蹟。為台灣及中國第一座鐵路隧道，亦是目前唯一僅存的清代鐵路隧道。
獅球嶺隧道是劉銘傳監督興建而成的隧道。此隧道又被人稱為劉銘傳隧道。這個隧道目前開放自由參觀，無需預約。隧道內有台灣葉鼻蝠存在，這個隧道為基隆八景之一。
獅球嶺隧道的歷史
回顧獅球嶺隧道的歷史可回朔道:清光緒十三年期間台灣從福建脫離獨立設省，在此同時清廷准予設立台灣鐵路商務總局，開始台灣鐵路興建計劃。在開工的初期，最先興建的是由基隆港口經台北州到新竹州的這一段。
位於基隆端的獅球嶺隧道工程，從光緒十四年春天動工，由當時台灣巡撫總督劉銘傳所屬銘軍部分兵員興築趕工。
直到光緒十六年夏天（SINCE 18890）才完成，全長二百三十五公尺，洞內共分為七段以不同材質堆砌或開鑿而成，費時三十個月才鑿通。
獅球嶺隧道的建築工程
獅球嶺隧道南口拱圈的上方置匾額一幅，有清代首任台灣巡撫總督劉銘傳親題的「曠宇天開」四字，右聯：「五千年生面獨開，羽轂飆輪，從此康莊通海嶼。」左聯：「三百丈巖腰新闢，天梯石棧，居然人力勝神工。」
隧道內兩邊側壁除了一小段是天然岩壁以外，均用砂岩以丁順砌作成，並從砂岩的側壁上面開始起拱，拱部的材料有觀音山石及紅磚二種。七段的隧道可見到不同材質興建的歷史軌跡。
台灣建築史人定勝天的一個見證
一百三十八年歷史至今的一個歷史建築，歷年來經過多次審查、修正、變更設計等等流程，進行隧道多次修復工程而成古蹟保留至現在，這個人為隧道的存在不只是台灣鐵路史的台灣各地隧道先驅、也是台灣建築史人定勝天的一個見證。
總結:獅球嶺隧道從去年十二月重新開放之後、近期以來又重新成為一個人氣夯的景點。遊客如織來此參觀，這裡不是基隆市歷史建築、也是許多登山客必經之地。
獅球嶺隧道相關資訊::
地址:
基隆市安樂區崇德路129號
開放時間:
周二-周日
AM9:00-PM17:00
(休息日:周一)
電話:
02 2422 4170 分機264
備註:
基隆市定古蹟、景點
