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資訊更新
評選會議應該尚未舉行，因為今天看到廉政平台與評選委員的相關報導：
為展現積極態度，宣示大會後台電與相關單位及評選委員隨即召開首次聯繫會議，就正處於招標評選階段的協和海事工程，如何維護評選獨立性及防範法律風險交換意見。透過此聯繫機制，台電將定期與司法及行政機關交換意見，針對潛存風險及爭議問題建立預警與處理機制，不僅要防弊，更要興利，協助廠商專心履約。
這證明下列內容的猜測方向有誤，請讀者注意，但文章我就不刪了，我在標題做出提醒，內文一些籌碼面的觀察還是提供讀者參考。
簡介協和電廠「四接」題材
一、 「四接」的重要性
「協和電廠」位於基隆，是目前台灣唯一的重油發電廠，因機組老舊與環保需求，目標是轉型為燃氣電廠。
為了供應「協和電廠」天然氣，台電計畫填海造陸興建「第四天然氣接收站」（簡稱四接）。此計畫具有極高的戰略價值，因為建成後能夠確保北台灣（由基隆至雙北）供電穩定，並填補核二廠除役後的電力缺口，因此廣受市場重視。
二、 標案規模與內容
- 標案名稱：協和電廠更新改建計畫-防波堤暨圍堤造地及LNG卸收碼頭海事工程。
- 預算金額： 新台幣 435億元（巨額採購）。
- 工程內容： 包含興建防波堤、圍堤造地（填海）、以及液化天然氣（LNG）卸收碼頭的建置，屬於高技術難度、高進入門檻的大型「海事工程」，因此有資格參與競爭的廠商有限。
三、 投標與決標時程
- 開標時間： 2025年12月19日。
- 決標時間： 媒體報導認為1月底前會宣布決標結果。
- 參與廠商： 本案為「雙雄對決」，主要競爭者為：
- 皇昌營造（2543）：優勢在於具有自建船隊，包含16艘大型平台船、5艘浮台船等共42艘大型船隊，同時也已具備「三接」工程案經驗。
- 工信工程（5521）團隊：由工信工程、宏華營造（國內海事工程業者）、東丕營造、石川工程組成，優勢在於宏華營造為國內海事工程龍頭，而工信甫完成淡江大橋，二者亦具備海事工程經驗與實績。
