我很喜歡關西，更甚於關東。所以屢次拜訪關西，都希望更深入理解這個區域。因此書架上有超過20-30本以上跟日本相關的書籍，都與歷史和文化介紹相關，而進階整理這些知識，與遊歷相關歷史博物館，整理成文章。
*本文所有照片為實地走訪街頭照片，室內照則多數由大阪歷史博物館內攝。
地理與稱謂的奧秘
日本官方鮮少使用關西作為正式稱呼，比較多使用的正式名稱是近畿地方，而近畿地方涵蓋也非常大，絕非只有京阪神，關西一詞比較常用於民間和口頭交流上，官方與民間使用的習慣不同。京阪神是京都、大阪、神戶這三個觀光重量級區域主要涵蓋的範圍。目前日本有一都(東京都)、一道(北海道)、二府(近畿地區的京都府跟大阪府)、四十三縣為一級行政區。神戶並不是府，而是兵庫縣的主要城市，而且神戶最熱鬧的區域也不是神戶車站附近，嚴格來說最多人潮的區域是神戶三宮車站區域。
大阪 「naniwa」
大阪原名「大坂」，最早是指上町台地的北端，即大阪城一帶。日語的「坂」等同中文所稱的「坡」。當時這一帶被稱為浪速、難波、浪花或浪華，拼音皆寫作「naniwa」，所以當你在大阪街頭能看到浪速、難波、浪花或浪華這些稱謂，都是大阪的古稱。
現今的「大阪」名稱則出現於江戶時代，並在明治時代後取代「大坂」而成為正式地名。之所以將「坂」改寫為「阪」，是因為「坂」字可拆解為「土反」，民間傳說帶有不祥的含意。另有一說法是，明治新政府上台後認為「坂」字又可拆解作「士反」，也就是武士叛亂的意思，當時官員在文書上為了避諱而改用「阪」字，就陰錯陽差地成為正式用法。
日本精神核心-天皇
日本的精神核心是日本天皇，首都普遍意識以天皇住在哪裡來決定(日本憲法並無法定首都)，現在天皇住在東京，因此將東京視為日本首都或者視為精神意義上的首都。並以天皇的所在地來決定交通的方向，例如現在日本天皇在東京。因此，向著東京的位置稱為上行、與東京相反的位置稱為下行，跟東西南北並沒有絕對關係。所以如果你人在北海道，往南向著天皇的方向才是上行。
*向著天皇的方向為上，例如：「上洛」是指日本戰國時代至江戶時代，地方大名帶領軍隊前往京都（即洛陽，簡稱「洛」）旨在擁護將軍或天皇的行動。「洛」指「洛陽」，當時日本京都（平安京）仿造唐朝長安與洛陽，因此以「洛」代指京城。
城市脈動：商貿與交通的交織
日本現行的人口第一大城是東京都，人口第二大城是神奈川縣（作為大首都圈的重要衛星縣城）。但是，這是以常住人口來看，如果以動態人口來看，白天的人口第二大城是大阪府，晚上才會變成神奈川縣，可以感受到大阪的核心圈有多少人在通勤。
日本最古老的地鐵
大阪府的御堂筋線是全日本歷史最古老的地下鐵，最初的名稱是大阪地下鐵一號線，而且只通車M16梅田到M19心齋橋這一段路，後來陸續開通道難波跟四天王寺，現在是大阪交通命脈的御堂筋線，從北到南貫穿四個主要都會中心跟交通要塞，分別是會停靠新幹線與新快速JR的M13新大阪站，新大阪站是東海道新幹線的終點(新幹線往東可以到名古屋跟東京)，同時也是山陽新幹線的起點(往西走可以到神戶跟姬路)，是新幹線在大阪停靠的主要車站。地下鐵與阪急線、JR線與環狀線的核心車站梅田，M16梅田是個超級複雜的車站，可以說是一個多鐵共構車站，並且合併有前往個觀光區的主要JR巴士的起點(往京都、有馬溫泉、神戶、姬路都可以在此搭觀光巴士或JR巴士)。
御堂筋線
*如果你熟悉大阪與梅田，他就像是東京與新宿的交通要塞位置雷同，同處於交通要塞並且車站十分複雜。後續有機會會在介紹關東區域與歷史沿革。
道頓掘街景 - 章魚燒
道頓掘街景 - 元祖炸串
M20難波站，作為全大阪最熱鬧繁華區域的代表車站，難波左近的觀光區終年都是人聲鼎沸，就像不夜城一般，從心齋橋筋到道頓崛、千日前、戎橋筋商店街，美國村、黑門市場這一塊範圍，從水路遊到陸路都是熱鬧非凡，即使是繁華東京也沒有幾個區塊可以與難波相提並論。更別說難波在歷史上就是交通樞紐的位置，不管要搭JR去京都，他作為大阪的核心車站，要搭地鐵到關西機場他也是南海電鐵的啟程站，六條交通樞紐的路線在這裡交匯，南海電鐵、地鐵御堂筋線、地鐵四之條線、地鐵千日前線、JR線跟近鐵阪神線，由於車站過於複雜...同時用了漢字跟平假名片假名的車站名稱來區別各條線各個車站的不同。
再往南的M23天王寺站，左近有阿倍野的摩天大樓與通天閣作為觀光景點，與日本歷史最久的佛教寺院-四天王寺，都是非常直得遊歷的景點，不管是看夜景還是吃炸串。
再往南M26長居站則有長居公園跟彼鄰的日本最古老的神道教神社 - 住吉大社。
御堂筋線穿梭在大阪的過去和未來之間
建議夜宿大阪選在御堂筋線上
四天王寺
住吉大社
根植於古老根源的繁華
近畿地方，泛稱奈良、京都、大阪這些範圍。在19世紀末，關西或者京都人都有著【我們只是暫時把日本天皇借給江戶，遲早天皇會再回到關西來】的觀念。這也是為什麼關西與關東會有地方情節的原因，不只是文化不同、味蕾不同、習慣不同，連對天皇實質與精神上在哪的想法也不一樣。
大大阪時代
在第二次世界大戰前，大阪曾是日本最重要的政經核心，而不是東京，那時候被稱為大大阪時代。無論是長居人口或是經濟發展條件、交通條件都比東京要來得更好。但也因為這樣，大阪在二戰遭遇過八次大空襲，死傷無數人口，絕大多數古蹟都付之戰火。當時，盟軍考量京都有太多古蹟了，不宜大規模轟炸京都，因此選定了大阪來做轟炸，大阪大空襲過後，在二戰後的開發重心就移向東京了。好在大阪城天守閣在多次轟炸後仍保持完好，也有可能與盟軍特意避開有關，現存大阪城於二代天守毀於祝融後，由大阪市府向民間籌款募資後重建為仿古外觀，現為日本政府指定之有形文化財，外觀、城垣和護城河與左近城跡值得遊覽，另外大阪城存有【大阪夏之陣屏風】此歷史國寶，如有幸參觀不要錯過，我們將在後續文章介紹關西觀光門戶 - 大阪城。
天皇搬家紀實 攝於大阪歷史博物館
大阪在歷史上，曾經作為精神首都多次。日本以前，將天皇逝世，視為是不祥跟不潔的象徵，因此每一任天皇逝世都必須遷宮，所以常常關西近郊挪來挪去，但是都沒有長時間離開過關西範圍，大抵上都在奈良、京都、大阪這些區域搬來搬去。攤開日本史，早期天皇住在奈良，最著名的宮跡是藤原京跟平城京，後來天皇覺得流年不利，搬到難波京(難波宮)，現留存的難波宮跡，後來又遷都到長岡京跟後來的平安京(京都的古稱)，而天皇在京都住的時間最長(超過一千年以上)，直到現在天皇搬到古稱江戶的東京了...。
難波宮被燒毀的文獻
變遷中的城市印記
如果造訪大阪，我會推薦去一趟大阪歷史博物館，可以遠眺當年西元744-745年左右開始的難波京歷史，曾兩度建設難波宮。包含難波宮大極殿、難波宮遺址、朝堂院南門跡。可以感受到受中國引響的宮廷建築和傳統服飾、高御座等。前難波宮使用挖坑立柱的方式架高建築物，在演化過程到受唐朝影響的「礎石建物（高台建築）」影響，避免洪跟潮影響建築物，後難波宮改用高台，也就是傳統的中式建築物先架高台階在上面建築宮殿的樣式。
難波宮跡
當年的難波宮是背水臨海，築在河內灣跟大阪灣間上町台地上，跟台南安平古堡很類似，滄海桑田，時過境遷，河內灣成了沖積平原，有了廣大的腹地做為開發，可以想像在一千多年前現行難波宮左側即是大阪灣了，直到現在他跟現行的大阪城緊鄰，目前已化成保留區作為難波宮跡公園使用了。
朝堂院模型
大阪歷史博物館
大阪歷史博物館旁邊是NHK電視台，再過去則是大阪府警察本部。
攝於：大阪生活今昔館
如果想要比較輕量級的了解大阪的過去與未來，並且想要拍照好看，可以考慮大阪今昔館，那邊可以借浴衣，走在仿古的博物館歷史隧道中，體驗昔日的日本風情。
歌舞伎座
歌舞伎座
直到現在難波這個區域名稱一直沿革下來，作為近畿地方最繁盛的象徵，包含以前角座劇場、歌舞伎座的誇張招牌，現在變成各大小吃的誇張招牌，大阪的中之島、堂島，曾經有米市集散地，大批的淀屋，提供大名租借藏屋敷、協助運送和買賣貨物等服務，處理金、銀、銅匯率的金融商－最具代表性的三井家，時至今日三井家建立了龐大的經濟帝國，包含現在的三井集團、住友集團、豐田汽車、東芝電器…。心齋橋、千日前以前就是舶來品，流行文化、時尚的根據地，直到現在也還是。
雜喉場漁市
堂島米市
八軒家駐船廠
彼時物資與冠蓋雲集，大阪被譽為天下廚房的稱號不脛而走。
屋敷模型
御座船
【下篇待續】
