寫寫．關於自由座可不可以到別的車廂站著？
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有時碰到連假，高鐵沒搶到票，也只能擠自由座了。其實艾比不認同自由座的人站到別的車箱。
原因一，人多聲音就會吵雜。
雖然車上會廣播手機靜音、不可大聲喧譁以免吵到同車的乘客。但有些人可能是講重要電話，剛好他音量也大，整節車廂都知道他的談話內容啊！但有人會去制止嗎？
雖然車上會廣播手機靜音、不可大聲喧譁以免吵到同車的乘客。但有些人可能是講重要電話，剛好他音量也大，整節車廂都知道他的談話內容啊！但有人會去制止嗎？
原因二，下車困難。
如果旁邊有一排人，下車還真是不方便的事。
原因三，不得不提到價錢。
高鐵的價位比火車高的多，前兩項提的不方便，在火車上都會發生。高鐵既然價位高，除了更快，還應該要有更好的環境。搶票的人，除了注意開放訂票的時間、心裡帶著多少緊張，怕訂不到票？搭乘自由座的人，當然也希望有位子坐，沒有坐票有兩個原因：真的訂不到票、懶得訂票。
因為高鐵也有巔峰時間，所以如果是搭自由座，艾比要嘛早到、要嘛晚到，盡量避開人潮、也給自己多點時間上的選擇。
如果旁邊有一排人，下車還真是不方便的事。
原因三，不得不提到價錢。
高鐵的價位比火車高的多，前兩項提的不方便，在火車上都會發生。高鐵既然價位高，除了更快，還應該要有更好的環境。搶票的人，除了注意開放訂票的時間、心裡帶著多少緊張，怕訂不到票？搭乘自由座的人，當然也希望有位子坐，沒有坐票有兩個原因：真的訂不到票、懶得訂票。
因為高鐵也有巔峰時間，所以如果是搭自由座，艾比要嘛早到、要嘛晚到，盡量避開人潮、也給自己多點時間上的選擇。
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｜捷運｜
上個星期回到台灣搭乘捷運時我下意識的趕快檢查自己有沒有坐到博愛座。因為前一陣子有看到關於台灣捷運讓座爭議的新聞，我便變得比較敏感，就怕惹台灣老人不高興。
結果我發現老人家也變得很緊張。
當時我坐的是普通座位，但到了下一站看到一位老先生進車廂時我也趕緊讓座。老先生必須要靠著拐杖
上下班總是會走到前一個站牌等車，走路運動一下，原站松山車站公車站人太多了，不容易搶到位置，我喜歡先人一步的感覺。
其實走到前兩站也是經常的事，看APP到公車到站時間如果還可以，提前兩站上車沒有坐到位置的機率幾乎為零。
搶到位置坐主要有兩個原因，台北公車急煞急駛真的很不友善，身體一下子被拉長變扭曲
請訂閱【愛飛機高高飛】YouTube頻道!謝謝大家!
昨天早上轉機旅客問我說為什麼桃機出境層沒有電車可以搭?
他大概是轉機轉到很火大!
走路走到很火大!
這我也不清楚?
總之桃機只有入境層有電車可以搭!
管制區內的出境層是沒有電車可以搭的喔!
我也很納悶當初為何不在管制區內設置電車?
站在火車候車台上，一個人看著火車呼嘯而過。昨日連夜的大雨將天空洗刷乾淨，今天很透亮。
自從會搭火車之後，我都是一個人，一個人出遊、一個人吃飯，一個人逛街。距離列車進站還有將近半個小時，我坐在月台的長椅上，軌道上的露珠格外剔透，那時月台上還沒什麼人。雖著那水地的震動，漸漸的人開始多了起來，長椅上有我和
這天星期六，我出席一個講座。若非為此我是不會出街的，因為週六週日是打工仔休息的日子，加上自由行的內地客，這兩天的交通會特別繁忙。
下午從紅磡登上列車，果然擠得不得了。我看見一個少婦抱著孩子，站在一排三人座位前，就是沒有人站起來讓座。
婦人的孩子約莫一歲，半睡半醒的樣子。母親緊緊抱著他，不時地拍背
在車站，人來人往，每個人踩著匆忙的步伐。每個行人、每個乘客都有著自己奔波於此車站的故事。一個充滿生活氣息和情感的地方。
坐公車比開車、騎機車，更能節能減碳，可是很多人寧可開車、騎機車，卻不願意坐這便利的大眾運輸工具。等我坐了一次公車之後，才知道除非迫不得已，一般人不願意坐公車的原因。
最近，腳還是一直發麻，有人推薦榮總醫師，建議我去榮總檢查。星期五請了假，去榮總看醫生，老婆陪我去。
「司機先生，你怎麼愈開愈慢，開快點不要停下來啊！」乘客們聚集到車頭，包含我也抖著腳跟著大家一起往前走，不敢一個人落單。
「我也想啊，油門已經踩到底了，但是它就是快不了啊。」司機豆大的汗珠不停的從額頭滴下，聲音跟操作也非常慌亂，他開了十幾年的公車，這是第一次遇這樣的怪事。
坐飛機選擇座位是一個讓人頭痛的問題，本文分享了選擇飛機座位的優先順序，包括靠近安全門、靠走道、靠窗等不同位置的優缺點，以及靠近機翼和機尾的選擇建議。
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