你很急...我可能知道

我相信大家可能坐公車的經驗，要說出一堆鳥事，我認為在台灣的多數人，都是可以信手捻來的；這類的屁事，在台北市更不惶多讓，諸多種江湖形容的台北市公車司機，從關門夾人，還是甩人出車門此般呱張之事情，以前可能更多，但現在應該也不惶多讓，只是我是不清楚，現在越來越多人講究行車安全，公車公司或者是司機本身，是否有真正的虛心受教就是了！？

會搭乘大眾交通運輸系統的人，一者無外乎圖方便，要不就是站牌近，可直達，要不就是圖便宜，還可能有打折或轉乘優惠之類的；而要來做公共交通運輸這類工作的人，我相信也不外乎，有市場的需求，賺頭我不知道，但肯定補貼不少，畢竟是因應公共之需要，被政府單位力勸而來加入城市的交通網絡體系之中。但，不管怎樣我相信－『安全』，是無論站在服務利用者方，還是服務提供者面，都會是擺在第一首要的牌匾。

但，每當我，即便現在，走上台北市公車，例如說559號，我就會狠狠地被感覺，那匾額是無情的砸在我腳背，讓我痛恨的牙癢癢的！這說起來真的很可悲又很可笑，台北市公車可以在台北市政府宣告之下，一夕之間開始上下車都要逼卡，要不然就給你擋卡，讓你無法進出要刷悠遊卡的下一個公共交通運輸工具；但是，台北市就是無能到，無法讓公車為所有上下車的乘客－『停留』那幾秒。

意思就是說，當所有乘客一個接著一個上車，逼卡，不管你有沒有逼完，最後一個上車的人一走上來，車門就立馬關上，馬上油門壓下出發，不管你所有車上的人，是否都站訂好，或者是要找到座位坐好坐穩，基本上我真沒有遇到一個司機曾經為這樣的狀況，好心好意的停留過。而這樣的狀況，你可以想像，車身是東倒西歪的遊晃，然後沒有站定或坐好的人，就是誰也不管你死活的，你給我自己抓好。跌倒了，受了傷了，我相信大多數時候，也是隨你去摔得狗吃屎的狀況吧。

再想想，如果那很可能會受傷的是你的親人，可能是你我的爸媽，或是你我的爺爺奶奶，特別是他們本身行動上可能有困難或苦痛的狀況。我幫司機想想，可能你忙著趕上下一站的時間，你的班表很擠很忙很亂，所以算你疏忽，不知道這樣說，你會不會舒服一點？或者是你已經輪班很長的時間，坐在那位置上已經超時，你可能有內急還是你飢腸轆轆，所以你急忙著想要完成這一程這一趟的工時，好去解放一下，或稍作休息一下。

但，你因為個人的許多需求，或工作上環境上的不合理，甚或者是剝削，你一人掌握的全車安全，確實也是被你所犧牲掉的，不是嗎？更不用說，過去還是現在，那種橫衝直撞的公車，是否還是依然如此呢？我不知道，但至少我如果要選擇大眾交通工具，公車應該也不會是我的首選，哪怕是偶爾一次的不得不的搭乘，我也覺得每一次都被一趟不到10分鐘車程的559號，羞辱到走在車上走到，連走都還沒有走到車位上，就要被你甩的東倒西歪的羞辱，還要來的－乾脆不坐的好。

不知道，這樣不願意搭乘的心態，是否對公車的維持和營運，是好，還是不好呢？