8/4 News
閱讀時間約 1 分鐘
一缺貨客人就跑了 專家：物流是零售業致勝關鍵
Zoom宣布 停止向中國用戶提供直接服務
牧德盃8日開打 周天成王子維站台力挺
官兵防疫有功 嚴德發頒獎表揚
朝野3立委涉賄遭羈押 國會全面改選後首見
為什麼會看到廣告
留言0
查看全部
你可能也想看
Google News 追蹤
市場上有存在著一群喜歡作空的交易者
權證小哥、空總,這些都是
當總體經濟、整體產業、景氣循環、事件
都能夠跑出一個大方向,尤其是事件面
最近一次也是最顯著的事件就是巴黎奧運
8月4日星期日,羽球男子雙打中華隊拿到金牌
而其對手就是中國隊,當時發生了這個事件
出現了這個消息,我就已經公開
2024.07.26 新竹縣政府
為健全農會產銷整合機制，直銷站服務再升級!新竹縣政府農業處今(26日)於新埔鎮農會農業推廣教育中心舉辦全國農漁會產品店到店物流系統建構啓動記者會，新竹縣長楊文科、農業部司長陳俊言及新竹縣各級農漁會總幹事等人共同參與啟動儀式，攜手為農民拓展通路，持續打通任督二脈。
【0705盤前重點新聞】
*台股千金俱樂部衝上19檔 法人點名這四檔也有機會
*馬斯克釋單美超微 台廠補 引爆雙鴻、尼得科超眾出貨
*貨機「每一架都是財神爺」 航空業迎豐收一年
*緯穎 拚第四季放量出貨
疫情肆虐，原本嚴守國門已經一年多的台灣，卻在此時爆發本土疫情，進入三級警戒，每天下午兩點的記者會，成為當天最受矚目的活動；各行各業進入苦哈哈的時代，而餐飲業首當其衝，生意直線下滑。
阿金之前待的公司先是薪水延後一個月發放，後來索性開會宣佈每人減薪25%，要大家共體時艱，努力打拼，共渡疫情。在這行業
以往稅局均以網路賣家在台灣之網路平台提供代購服務，即認定為在境內提供勞務需要辦理營業登記，這個判決明顯係提醒稅局需要再取得進一步之證據後，方得做出適切的核定
貨櫃航運面臨的處境就是冰火二重天
多少財經媒體及作者，開始跟著本蛙談『繞道』與『塞港』，諸位了解誰在主導航運議題了吧。
經濟學認為價格是由「供需關係」透過［市場機制」決定，疫情期間的『世紀行情』導因於『塞港』，疫情造成港口本身運作癱瘓，所以引發後續一連串效應。
『繞道』就不是這麼一回事了……
依據未來流通研究所在2024年最新發表的調查統計，台灣TOP 10綜合電商平台合計流量自2020Q4(疫情最高峰時)大幅增長19.2%後，已連續3年陷入衰退。2023Q4於2022Q4年減2.9%的基數上再度下跌12.7%。持續下滑的流量走勢除了反映出電商產業於疫情紅利風口期結束的警訊外，也意味
前幾年好幾家電商在網路上大打行銷戰，戰火延燒到銷售的最後環節，也就是送貨的物流上面。送貨要快，考驗的是撿貨、商品庫存的調度能力、還有補貼口袋的深度。物流最後一哩路的行銷大戰，各電商打得火熱，消費者無疑是最大的贏家。而在咖啡的世界裡，魔鬼藏在細節中，這最後一哩路，大街小巷的咖啡店扮演著吃重的角色。
1.中美貿易戰後嚴重影響網通產業鏈，台廠顯著受益，正文已將中國產能逐漸移出。
2.白牌商業模式興起，正文將轉型成直供模式，預計在 2024 佔比達 30% 以上。
3.已處份常熟廠，越南廠相對中國廠營業成本較低且效能為 2.5~3 倍。
市場上有存在著一群喜歡作空的交易者
權證小哥、空總,這些都是
當總體經濟、整體產業、景氣循環、事件
都能夠跑出一個大方向,尤其是事件面
最近一次也是最顯著的事件就是巴黎奧運
8月4日星期日,羽球男子雙打中華隊拿到金牌
而其對手就是中國隊,當時發生了這個事件
出現了這個消息,我就已經公開
2024.07.26 新竹縣政府
為健全農會產銷整合機制，直銷站服務再升級!新竹縣政府農業處今(26日)於新埔鎮農會農業推廣教育中心舉辦全國農漁會產品店到店物流系統建構啓動記者會，新竹縣長楊文科、農業部司長陳俊言及新竹縣各級農漁會總幹事等人共同參與啟動儀式，攜手為農民拓展通路，持續打通任督二脈。
【0705盤前重點新聞】
*台股千金俱樂部衝上19檔 法人點名這四檔也有機會
*馬斯克釋單美超微 台廠補 引爆雙鴻、尼得科超眾出貨
*貨機「每一架都是財神爺」 航空業迎豐收一年
*緯穎 拚第四季放量出貨
疫情肆虐，原本嚴守國門已經一年多的台灣，卻在此時爆發本土疫情，進入三級警戒，每天下午兩點的記者會，成為當天最受矚目的活動；各行各業進入苦哈哈的時代，而餐飲業首當其衝，生意直線下滑。
阿金之前待的公司先是薪水延後一個月發放，後來索性開會宣佈每人減薪25%，要大家共體時艱，努力打拼，共渡疫情。在這行業
以往稅局均以網路賣家在台灣之網路平台提供代購服務，即認定為在境內提供勞務需要辦理營業登記，這個判決明顯係提醒稅局需要再取得進一步之證據後，方得做出適切的核定
貨櫃航運面臨的處境就是冰火二重天
多少財經媒體及作者，開始跟著本蛙談『繞道』與『塞港』，諸位了解誰在主導航運議題了吧。
經濟學認為價格是由「供需關係」透過［市場機制」決定，疫情期間的『世紀行情』導因於『塞港』，疫情造成港口本身運作癱瘓，所以引發後續一連串效應。
『繞道』就不是這麼一回事了……
依據未來流通研究所在2024年最新發表的調查統計，台灣TOP 10綜合電商平台合計流量自2020Q4(疫情最高峰時)大幅增長19.2%後，已連續3年陷入衰退。2023Q4於2022Q4年減2.9%的基數上再度下跌12.7%。持續下滑的流量走勢除了反映出電商產業於疫情紅利風口期結束的警訊外，也意味
前幾年好幾家電商在網路上大打行銷戰，戰火延燒到銷售的最後環節，也就是送貨的物流上面。送貨要快，考驗的是撿貨、商品庫存的調度能力、還有補貼口袋的深度。物流最後一哩路的行銷大戰，各電商打得火熱，消費者無疑是最大的贏家。而在咖啡的世界裡，魔鬼藏在細節中，這最後一哩路，大街小巷的咖啡店扮演著吃重的角色。
1.中美貿易戰後嚴重影響網通產業鏈，台廠顯著受益，正文已將中國產能逐漸移出。
2.白牌商業模式興起，正文將轉型成直供模式，預計在 2024 佔比達 30% 以上。
3.已處份常熟廠，越南廠相對中國廠營業成本較低且效能為 2.5~3 倍。