台海軍事常識普及化──和我們聽過的一些軍事流言（5）

1. 中國航母艦隊會夾擊台灣東岸，威懾其他國家介入。
2. 對抗美國航母，還可以使用貨櫃輪裝滿飛彈突襲，一次殲滅整支艦隊。

航母襲擊台灣東岸──你各位的位置太好猜了

第一個，要講解比較久一點，先提一下為何90年代就有航母謠言這件事，其實也不難懂啦，就是一種多面向綜合體的宣傳。解釋一下，這基於幾個常見的說法，一種是GDP一億鎂可以撐起一個航母群，中國經濟開放後逐漸成長，所以養兩個也不是問題。以及，因為蘇聯解體後大量技術人員流出，與需錢孔急會賣船艦，中國拿到航母是遲早的事情。

90年代的謠言本體跟現在應該關連不大，但筆者總覺得有點關係，因為其論點不外乎是，透過東面來向的攻擊，使得台灣的佳山基地戰略意義無效化。當年很多匪區網友，都在想怎樣破解佳山的優勢，於是組合出這種航母論，但一點都不盛行，畢竟還沒有到手的東西，討論太過虛無飄渺。

只講結論就好，印象中這種論點的最終，是以中國可以取得幾近美國尼米茲等級的航母來推的，因為要「料敵從寬」。但結論依然是行不通，理由後面會講。

我們要先來講一個基礎，就是航母上的飛機，不是「一次全部起飛」，起飛是有間隔的，美軍基本上可以當作30秒彈射一架出去，中國的遼寧、山東號，會相信它們與尼米茲級同等，這類人大概就是會被謠言騙的那種。好吧，就先當作相同的程度，那麼要把所有的飛機都彈射上天，需要多久時間？

依照維基上的公開資料，遼寧有24架J-15，山東號有32架J-15，所以理論上32x0.5分=16分鐘，就能全部升空。也就是第一架升空的，你必須當作他少掉16分鐘的滯空時間，作戰半徑會從1270km變小一點。就一切用公開數據當標準好了，最大航程跟速度對比，我們會發現作戰時間大概是1小時內，畢竟你不能當全程開後燃器超音速飛行，然後抵達目標區全體減速，飛彈丟了就跑，這不現實。（燃料消耗率這些都先不考慮）

1小時的作戰時間，因為升空需求少了16分鐘，就是喪失25%。這一切都建立在中國提供的官方數據、自己在維基百科打的資料都正確的前提上。回程降落，加滿油的整備最快也是10分鐘左右，航母不是地面基地，你不能假設同時可以做到持續接受回航飛機，又加油掛彈作業，彼此時間無縫接軌毫不衝突。

換句話說，聽來將近60台先進的J-15戰機是一大威脅，在知道需要計算實際作戰效能的人眼中，這60台是否能一同進發，發揮作戰實力都要打上問號。更不要說，解放軍航母若處在台灣東面海域，就沒有地面導引的協助，勢必要依靠預警機類的幫忙，不然純靠飛機雷達，想要發揮百分百能力，實在不無疑問。

若我們把地圖打開，以J-15的作戰半徑來畫一個圓，要猜出解放軍的作戰位置真的不難，如下圖。

宮古島跟關島是美軍基地就不說，台灣的反艦飛彈確定的射程可以到300km，傳說中可以增程到600km，然後1300km的最大作戰距離已經畫出來。也就是說，航母不能進入到陸基反艦飛彈的射程內，作戰風險實在太大，要拉開極限到1300km處，意思就是J-15飛來台灣東邊丟了飛彈就要回去加油。

換言之，大概在哪裡，大家心裡都有數，台灣要反制的最好方法，其實就是把艦隊開出去，太平洋上大海茫茫，解放軍的遠征艦隊還得要分心力，去搜尋可能側攻的台灣軍艦。也不要以為這種遠征艦隊實力強大，台灣艦隊雖說沒有航母，但還是有防空跟反艦能力，進入攻擊範圍的解放軍軍機，一樣有被擊落的危險。解放軍航母群一旦喪失太多戰機護航，就會是極佳的攻擊目標。

各位讀者不了解的，可能會覺得，整支艦隊包含兩艘航母，有十多艘護衛艦，怎麼會如此不濟？原因很簡單，作戰時艦隊會打散，相隔不小距離，艦隊群可能散開在一個數十到上百公里的面積上。各位用地圖看就可以理解，能夠用在作戰上的區域已經夠少了，散開後面積更大，找到了一台護衛艦，要知道其他艦艇在哪，就不大困難。

解放軍的戰略上，是不能讓航母失去艦載機，攻勢作戰沒有補給點，需要補給就得要重新回到母港，回程可選路線更少，被攻擊風險更高。再說，艦載機都掉光的情況下，對台灣只剩下軍艦的戰鬥力，只要國軍的反艦能力沒有消失，解放軍就不可能冒風險把艦隊開到近岸，更不可能岸轟，這不是二戰有戰列艦（Battleship）的狀況。

以上全部是假設解放軍開戰的瞬間，艦隊就能夠就作戰位置的狀況，實際上根本不可能如此。

美日台沒瞎，中國艦隊要怎麼開進太平洋？

倘若現在局勢平穩，突然兩艘航母帶領武裝滿載，護衛艦遠超過訓練需求的艦隊出航，目標還是抵達對台作戰位置，台灣會怎麼想？如果沒有真的要對台侵略的打算，單純開一支這種艦隊出航，單獨對台灣東岸進行打擊，吃飽太閒嗎？若局勢緊張，瀕臨開戰邊緣，台灣軍隊會對解放軍說哈囉，放他們出海到台灣東邊？

更不要提，美日等周邊國家，會微笑著說放你的艦隊入大海去打台灣？地圖再打開一次，請看下圖。

白圈是美軍基地半徑1000km的範圍，黃圈是台灣目前宣稱有300km的反艦飛彈射程，紅線指的是解放軍從海軍基地出航，抵達之前說的作戰位置的大致路徑，約2000km。

各位有沒有發現一點，這個作戰的前提是假設美軍完全不出動，台灣海空軍隊裝死，日本讓解放軍無害通過宮古海峽之上。變數實在太多太大，解放軍要進行這種漏洞百出的東岸襲擊作戰，恐怕是紙上作業居多。

隨便舉幾個方向就好，在台灣跟中國幾乎進入戰爭狀態下，美軍若介入，中國艦隊根本是一出港就在攻擊範圍，不要忘了美國有更多航母，南海、西太平洋擺個一兩艘，解放軍一個洞都沒得鑽。

美軍不介入，日本放自衛隊監控中國艦隊通過宮古海峽好了，日本都監控著通過了，台灣空軍要襲擊確定航道上的艦隊很難嗎？這代表解放軍得要先出動大批陸地空優戰機，飛到日本領海附近協助艦隊通過，避免艦載機跟護衛艦在作戰前就損耗……這不如直接打台灣算了。

美日都不介入，單純提供情報的前提下，想知道解放軍走哪邊很難嗎？路徑就那兩條，難不成山東號要捨棄巴士海峽，改從菲律賓雷伊泰（菲律賓中部島嶼）繞一大圈到西太平洋？各位請記得，航程1000km到2000km，船艦航速沒有那麼快，給你每小時60公里催到上限以上，一天最多就是1440km，聽來好像一天就到了，這意思是至少有8小時的航程，隨時暴露在台灣空軍可以攻擊的範圍，還不考慮出港的台灣艦隊躲在哪裡。

即便台灣自立自強，看地圖就知道解放軍會走哪條路徑，確定路線跟時間的作戰，到底有多少價值？各位可以自己想想。

航母東部攻勢對台灣的確是一個威脅，但沒有大到扭轉全盤戰略的程度，艦隊出港需要補給，載重量是固定的，而損失掉的艦艇與戰機可不能補充，喪失一定戰力以上的艦隊，形同無武裝的獵物。

並非說航母威脅不存在，只是被渲染太過，好像有航母就是世界第一強國。美軍的航母群作戰，建立在大量的海外基地之上，基礎建設欠缺的情況，單單僅有航母艦隊，幾乎就是只用一次的消耗品，中國想這樣幹？那其他國家會堅決支持中國攻台。

貨輪魔改飛彈艦──現在起你家每艘民船都會被擊沉

第二個是幾乎不值得提的貨櫃飛彈平台，這個構想超過20年，實際上當年蘇聯還真的想過，但最後整個構想廢棄，變成單單只是構想。理由非常簡單，這是一個戰術上可行但戰略上狗屁不通的概念。為何貨輪改裝飛彈平台不可行？貨輪可以裝一堆飛彈，架很大的雷達，豈不是超棒的？

會出現這類構想的前因是，美蘇超強對峙的冷戰時期，蘇聯找不到可以突破美軍航母群的辦法，想要比照蓋航母太過消耗資源，潛艇的獵殺模式又被美國用更多潛艇一對一盯哨瓦解。所以想來想去，只有使用飛彈飽和攻擊較有可能性，這是各位看到發展飛彈艦的理由，使用大量超音速反艦飛彈，突破美艦隊的防空網，力求小成本換到大戰果。

而貨櫃改裝的構想就是這時候提出的，而筆者何時聽過這招？90年代討論發展攻擊中國的武器時，就有人提過，長榮改裝貨輪，裝滿台灣短程飛彈，開到上海跟香港外海，或是途經解放軍基地時來個突襲。

換句話說，這招幾十年來早就被人講爛了，為何行不通？

第一點，就是貨輪的生存性太差，你要配置護衛艦，就等於宣告這艘貨輪是假的。換言之貨輪就是神風特攻隊，沒有必死的決心就不要出航。

第二點，政治後果太過嚴重，以小搏大的狀況下，台灣使用貨輪攻中，中國必定在之後，把所有屬於台灣的貨輪通通先擊沉再講，又因為已經出現案例，此時通告所有台灣周邊的民用貨輪，通通給我離遠一點，也不會再引發太嚴重的反彈。

提這些意思是說，這群人過去反駁過這種腦殘攻擊中國的做法，現在全部認為對美國超有用的。各位想一想，一艘航母被中國用飛彈貨輪突襲擊沉，美國是會哭著回去說不打了不打了，還是選擇把中國附近、接近中國的所有貨船通通打爛？美軍都被這樣搞一次了，當然會說「現在就不要怪我們把接近的船打沉，不想死的走台灣東部海域，或是繞菲律賓走，進南海者死」。怎麼可能會一切照常，繼續放任何一艘看來可以裝飛彈的貨輪到處跑。

不是沒人想過，而且這招非常有用，但就是一種破壞戰爭規則的做法。你這樣做，就等於宣告別人可以無差別攻擊你的民船，以大吃小還有道理，小搏大還敢這樣玩就是欠打。

這些就是寫論文的後遺症，單獨討論一種做法很棒，但不代表你真的要認同其可行性。喬良寫《超限戰》也沒想到後來那麼夯，習近平還會拿來當睡前讀物，以為這樣就可以打敗美國。

總之，航母攻台的問題不是威脅不夠，是考量到使用辦法與限制，你就會發現問題多多，恐怕把這些資源投注在更多的戰機與飛彈，效果更好。貨櫃改裝的飛彈突襲艦，使用方法不論，是一種打破戰爭默契的恐怖攻擊，蓋達組織這樣幹，大家都能理解你就是恐怖份子嘛，中國這樣幹是想告訴大家，開放攻擊民船嗎？

這就是典型的情境完全不匹配的結果。

料敵從寬，指的是多考量這些威脅帶來的後果，然後我們加以準備，不是躺平說死定了，去想怎樣投降。騙經費寫論文是一回事，你真的會去信是另一回事。