越戰的靈魂小徑-胡志明小徑(Ho Chi Minh Trail)

胡志明小徑為越戰時期作為從南到北運輸武器、物資、糧食與貨物的一條走廊，小徑的主要位置在中南半島的長山山脈，其長山山脈全長約1100公里（長山山脈為越南統稱，寮國統稱安南山脈，為中南半島主要的山脈之一），其山脈呈西北至東南的走向，並且作為越南與寮國的分界山嶺，這也是為什麼胡志明小徑在越南會簡稱為「Đường Trường Sơn」（長山路），而今天就會用以下就以三個方向(背景資料、路線以及重要事蹟)作為胡志明山脈的側寫的重點。

1959年5月19日正式成立559運輸隊來分配任務，開通胡志明小徑來支援南部的戰場，且就在當年的8月13日首次將物資送到第五區（地點大約在平定省與嘉來省的位置），而此小徑正式開通後，其從1959年到1964年開始從北帶進南方的貨物大約4000噸的武器以及40000多名官兵透過小徑進行南方的支援，在1965年559的運輸隊已經達到24000人，越戰期間美軍軍隊不斷的增加軍備人力在破壞胡志明小徑，但是最後都是被反攻收尾，地形的優勢以及整體戰況氣勢，越南方面都更容易掌握。

胡志明小徑的總長來到了20,000公里，北起新琦縣（越南義安省）南至真誠縣（越南平福省），其中包含5條的垂直路線，全長約6,810公里，21條的水平路線，全長約5,000公里，5個交叉路，全長約700公里，而胡志明小徑橫跨寮國與柬埔寨，如下圖的黃色區為寮國，藍色區為柬埔寨，綠色為越南，而這些路線其中，戰場最激烈的位在廣平省附近，包括了12、20、10、16、18路線，其中20號路線是最激烈的地方(共有3020架的飛機投下炸彈，總共投下約2萬枚炸彈在此)

胡志明小徑再相當於10年的時間（1965年-1975年）不斷的開挖，成為第一個全長20,000公里的多路線的網路（包含上述的5條垂直與21條縱向道路），3000公里的迷彩道路（運用樹木抵擋美軍紅外線的發現），擁有1400公里的汽油管線，113座的泵站以及33座汽油分配站，胡志明小徑的河道系統來到700公里，用做簡單的物資海上運輸，以及1350公里的通路運輸以及中繼訊息設備系統，整體來說就是超級強大的一個公路體系。

這條公路體系算是越戰成功的一個重要的陸運系統，南北越的物資能夠進行快速分配，且美軍的轟炸雖但豈不了作用，也大大的影響了美軍的士氣，雖然目前的胡志明小徑歷史足跡已經逐漸消失，但是難以抹滅的是當時在越戰時期這條小徑的對於越南人的重要性。而這條小徑目前也是很多越南人會騎車從南到北的遊玩，因為靠近山脈，所以有非常多的自然景色與資源，如果大家在越南有空的話，可以來訪一段胡志明小徑之旅，體驗這邊獨特的自然景觀與文化。