山手線一週 完結 惠比壽_東京
閱讀時間約 2 分鐘
終於山手線一週要邁入最後一段了！這次我們要從惠比壽出發，途經目黑、五反田、大崎、品川、高輪ゲートウェイ駅、田町、濱松町、新橋以及有樂町，然後來到最終站東京。
懷著興奮的心情，踏上最後一段旅程！目黑到大崎這一段，是我幾乎不曾停下來過的車站，對於週邊地區也極為陌生。不過這一段路程，卻驚喜地發現沿路是綠川道可以跑步的。這也再度加深我對東京都執行城市綠化的用心。或許東京給人就是一個繁華熱鬧的大城市，街道肯定是像新宿或澀谷那樣的商店或大廈林立。然而在東京除了有名的上野公園、新宿御苑以及代代木公園等等公園綠地外，其實處處都有小公園或是河濱公園。這對於我而言，在家裡附近就有綠地公園可以散步、運動，可以暫時忘記工作時壓力，是平凡生活中的一點小確幸。
品川站與鄰近的高輪ゲートウェイ站這一帶正在合併開發，所以道路有些難跑。這是為了紓解品川車站的壓力以及未來的リニア新幹線而進行的開發案。雖然工地路段總是比較難跑，但看著大規模建築工程總是會有興奮的心情，不知道品川這一帶幾年後會變成怎樣呢？而我還會在東京嗎？哈哈～不想太多，讓我繼續跑下去吧！
通過品川後，離東京車站就更近了。經過田端，就來到我最熟悉的濱松町與新橋車站附近。說到新橋，就是日本上班族晚上常常呼朋引伴、吃飯喝酒的聚集地，白天跟晚上的風景截然不同，街道上雖然少了許多醉得東倒西歪的上班族，但空氣中還是瀰漫著濃濃的酒氣，這就是新橋的早晨啊！哈哈！
通過新橋與有樂町車站後，然後就是旅途的終點站，東京。很開心也很珍惜這段緣分，自己能有擁有一群朋友，一起跑了這一段路。在異鄉能夠擁有一群志同道合的朋友，真的不容易啊，真心謝天！自己也很滿意現在的生活節奏，平時就專心工作，假日就能夠和三五好友相約運動，而舒活筋骨後不僅一同享受美好的咖啡與早餐，同時也一起分享生活中的酸甜苦辣，身心靈都得到徹底的滿足！人生如此，夫復何求！
後記：本來是想寫跑者筆記，寫到現在倒感覺像是寫成大叔的碎念日記！哈
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1）在飛機上往往捨不得睡覺，喜歡盯著窗外。但這次讓對旅程充滿期待的先生坐窗邊，我拍了幾張照片後便選了部電影來看：《下一站，托斯卡尼》，雖然步調偏慢，但故事裡的小鎮風景、情感表達與頗具深意的台詞頗喜歡。
2）時隔七八年重新踏上日本，這次算是第一次對日本的交通住宿及景點等
ただいま 東京
經過三年半，終於再次來到這一個我熟悉的地方，原本疫情前，一兩年都會來一次，除了回憶一下當時生活的點滴，也來找朋友敘敘舊。
抵達東京車站
抵達車站第一件事是，寄放行李，整個東京車站很大，到處都有放行李的置物櫃，但要記得，它很多面出口，每個地方都長很像，一定要記得自己放哪！常常連日
從代官山到澀谷。總之，知道就是順著坡往下走就對了，也知道有一條挨著鐵道的小徑，有拉麵與披薩的那條，是必須要經過的地方。除此之外，感覺一下遠方的喧鬧，迎著風走。自從知道到可以這樣子慢慢地在夜裡的城市遊蕩，就著實很少再搭過東橫線了。晚風裡有著東京不太過顯眼而有點朦朧的空氣。
清晨五點多的時間從三之輪站出發，不是預想中寧靜、無人的地下鐵站，此時已經有許多日本上班族開始趕赴工作，他們的努力讓我不禁有些汗顏，但想想我也是辛苦工作了許久，才得以片刻休息，算了，不多想，今日就好好往栃木日光世界遺產區域一帶走走吧。
2018年開始走中山道，之後都關注在JR北海道廢線，等到要再回來走中山道時，飛東京機票太貴了！飛關空還比較便宜。加上從東京出發遇到比較偏僻的點，交通跟住宿不好處理。於是就改從京都出發。
相隔一年多，從京都開始走中山道。京都開始的起點是三条大橋，從三条大橋到草津宿這段，東海道也是走相同的路線，這段路
前一天從日本橋走到巢鴨，還不到10公里。第二天礙於有其他行程，走到板橋宿附近，最近的車站是本蓮沼。
從巢鴨出發就悠閒地逛逛巢鴨商店街，不過先到旁邊供奉江戶六地藏的第三尊地藏的真性寺拜個碼頭，祈求平安。
接著繼續走，快到板橋站時，發現有新選組隊長「近藤勇」墓所，有朋友喜歡新選組，就拍一下給朋友聞香
2018年1月24日，先從東京日本橋出發，走到巢鴨附近，1月25日再繼續走到板橋宿。
之後便放棄這一段，改從京都出發，因為之後去東京的機票太搶手，飛關西空港還比較便宜。
也才會有這一段中山道的失敗篇，算是牛刀小試測試體力。
開走的當日，一樣是用悠閒的風格，早上9點多才到起點日本橋。
首先
值得回憶的一趟旅程，獨旅其實並不孤獨，更多的是與內心的自我進行更深刻的對話，肉體的逛街並不是逛街，而是體驗當地的人文風情，在世俗上都會想擁有更多物質上的體驗，珍惜此時此刻的美好，其實能夠豐衣足食沒有在街上捱餓、掙扎、戰爭，已經是人生上很棒的開端了。
從大阪搭新幹線特快也快將近三個小時
沿途經過的風景從都市慢慢轉變成山城
再從山城變成一大片田野
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