[新竹郊山]南坪古道馬胎古道...別忘了豆花店基石

大眾交通台北往內灣

南坪古道＋馬胎古道

南坪古道

１０：１８　沿著馬路走到南坪古道叉路口，路口有地圖，有是一間德國麵包店，麵包店旁立著不起眼的南坪古道石牌。麵包店比較起眼，至少我一直張望著有沒有麵包出爐？

轉入南坪古道水泥路後，水泥路有點陡，兩旁也是一些餐廳或咖啡廳，某餐廳停車場內有棵台灣欒樹，秋季就是他的主場，變得很醒目。

１０：２２　水泥路盡頭就是步道入口，旁邊有南坪古道導覽圖（前面貼的那張地圖），並且出現一串階梯往上。

免驚～一開始的一小段陡上階梯後，就是和緩的階梯步道，而且全程都有遮蔭喔！一邊是山壁，一邊是山坡山谷。

１０：３０　南坪古道的山徑較狹窄，是早期山區灌溉的水圳道，現在水圳道都已經填平，沿途以接龍方式往山下延伸的水管替代水圳設施，走到步道旁時，常會看到幾條水管。

１０：４０　要從大石壁夾縫穿過（地上也有水管穿越）後，拐個彎順著步道繼續走。

１０：４２　這一處算是唯一比較危險的，邊坡的步道有一點點鬆落，小心走過即可，而且還有架扁帶確保，很棒。

１０：５１　繼續沿著水管路步道（路旁有幾條水管）走，經過１Ｋ的牌子後不久，看到涼亭，此涼亭為馬胎古道和南坪古道的交會處，走馬胎古道會從右下方上來，往前兩條古道合而為一，南坪古道到此結束，前面應該算是馬胎古道的路段。

馬胎古道

馬胎古道之前年久失修，由尖石鄉公所爭取經費後在２０１９年底山徑重新整理，這條原住民和漢人經濟交流的路線，保持自然生態、人文歷史以觀光步道的方式重現在旅客面前。 過涼亭繼續往前走，就是馬胎古道的精華路段，我規劃路線是從這裡走馬胎古道到義興部落，原路來回後，從涼亭處接下去馬胎古道起點。

１０：５５　古道旁的醒目路標：百年茄冬樹。應該是不可能忽略，因為大家都會停下來和大樹合影。樹上有好多鳥巢蕨，左側就是油羅溪的支線，步道沿著溪邊走，都在樹蔭下且充滿綠意。

多數路段都是傳統土路，有一小段用木板和碎石間隔鋪成步道的樣子。

１０：５７　來到繩索橋，由於只有一條橋，而且繩索窄橋是無法會車的，但上行和下行都要過橋，所以這邊會塞車，有去的遊客，也有回來的遊客，大家就自動自發在兩邊橋頭排隊，輪流過一些人。（狗狗被抱著過橋的表情很呆滯）

不一定要走繩索橋，天氣好時，橋下水淺水流和緩，也有人不想等候，就下溪踏石頭或脫鞋過溪。

過橋後順著土路步道繼續走，這一段沿著溪邊的路，有幾處淺灘和石頭岸邊形成的淺潭可以下溪邊玩水，不少遊客和小孩在溪邊玩水抓魚蝦。不過有幾處河流坡度形成的落差，會看到幾處小瀑布水潭。

１１：０２　開始比較滑和上坡的路段。原因是地處溪谷，岩石和泥土比較潮濕，所以有些石頭上長有青苔，不過走慣土路的人應該是不覺得有困難。

之字形的陡坡往義興方向。路旁有兩種里程的牌子，可是有差距，我估計上面的標示差大概５００公尺吧！（就是明明經過了２Ｋ牌，怎麼走了５００公尺，又看到另一面２Ｋ牌，騙肖Ａ！這樣的感覺）欸～看要相信哪一種就自己選擇，反正．．．馬胎古道路不長咩～

１１：１５　此處算是落差最大的石階，而且路面稍微狹窄了些，來往遊客也不好會車，大家都是保持單人通行，等人過後再走，旁邊有架繩和繩子護欄確保。

１１：１７　走上來就是高點，有個露天木造亭子可休息，旁邊的山坡上還有棵樹根抓住石頭的大樹，看得出來不少人爬上樹去拍照。

過涼亭後經過一片竹林，後程都是坡度和緩的步道。

１１：２６　走到看見卵石堆疊座的牆壁，就快要出去終點，前方也開始出現一些販賣滷味、茶葉蛋的小吃攤販和農場（有提供簡易廁所借用）。

看到這塊牌子和打氣牌，路面就都是水泥舖路，就走去教堂和小學看看囉！

１１：３１　義興部落這端，也因此開了好幾間咖啡簡餐和民宿，時間差不多其實可以在此順便吃個午餐的，門口有菜單，價位和一般咖啡簡餐差不多，但可能因連假關係遊客多，進入詢問時是客滿狀態，就繼續往上走（這間挪亞門口和庭院的盆栽和花，種得蠻漂亮喔）。

１１：３２　餐廳走一小段陡坡水泥路上來接到部落主道路，就算是馬胎古道的終點（或說是這端的起點）

路旁有間人氣咖啡簡餐：參陳山，門面看來頗雅致，不過也是好幾人在門口候位，只好放棄。對面還有面天使翅膀的拍照打卡裝飾。

餐廳旁就是義興教堂和義興分校。在這邊原路回程，到溪邊找地方納涼吃自己囉！

懸掛步道旁的人面蜘蛛，為了拍牠的美照手舉到痠。

１２：０４　回程快很多，一路下到溪邊來，找小徑切下溪畔。

坐在溪邊石頭上，簡單吃行動糧，泡杯熱咖啡，悠閒享受。溪中不時有大小孩下來玩水撈魚。馬胎古道不長，很適合闔家散步，不過還是有一些爬升。

兩岸的樹上生長了滿滿的鳥巢蕨，聽著潺潺水流聲，真的舒服好想睡啊～

１２：３０　休息了約半小時，起身離開溪畔，走回步道上，等著過繩索橋。 １２：３８　過休憩涼亭後，就是馬胎古道和南坪古道的交叉口，從右側下往馬胎古道起點。

走一段平緩的土路後，就是沿途鋪設好的木棧階梯下坡

１２：４６　下來到土路步道的轉彎處，左邊往步道口，右邊看起來好像有小徑，去探一下。

踏過亂石堆後，出現秘境，碧綠的水潭和小瀑布。

返回步道繼續往外走，過橋後是沿著山壁修築的木板棧道。

１２：５５　出來到馬胎古道的起點。旁邊有片小小的空地可作為停車場。

步道口有設置解說牌，詳細說明馬胎古道的由來，是早期馬胎部落對外聯繫、採買的唯一生活道路。現在聯外有竹５９道路，後來將馬胎古道修築維護成遊客健行步道。全程２.３Ｋ，落差約２７２Ｍ，來回大概２.５小時。如果從內灣老街出發的話，我是建議可以連南坪古道串起來走成一圈。馬胎的意思原來是＂多霧的部落＂

１２：５５　順著路往外走，看到醒目的粉紅色橋－義興大橋，雖然沒看到人行道的部分，車也不多，就是走在車道邊緣過橋到外面１２０縣道左轉，走１２０縣道。

內灣山

雖然１２０縣道部分路段邊緣有畫綠色的人行道，但是路上車速都很快，沿著邊緣走還是覺得不太友善。 １３：０７　走到一轉彎處，旁邊還有停車場，對一下離線地圖，內灣山的登山口，在這條＂往關西替代道路＂的路邊，於是趁沒車，衝過馬路往上走。

１３：１４　這條替代道路沒什麼車，走起來舒服，甚至走在路中間都可以，來到一處右側迴上去有綁很多布條的土路，內灣山的登山口在此。

大致上是呈現之字形的山徑緩上，沿途路徑還算清楚，路邊也會有一些布條指路。雖然一兩處植物生長得比較茂盛或枯枝檔路，但是撥一下閃過去就可看到路徑。

１３：３１　只有最後的叉路，左邊好走的平路去香蕉園，右邊黃土斜坡是上去基石（右邊有綁布條），就這段比較陡滑。不過因為旁邊有樹幹可以抓，輪著抓幾棵樹就上去啦！

１３：３３　上去後看到竹林被整理出一小片空地，內灣山，Ｈ４１０Ｍ，建設廳礦補２０７２號。被竹林遮住無視野，但回走幾步靠近電塔旁有一點展望。

內灣老街閒晃＆豆花店基石

１３：４８　順著原路從內灣山下來到柏油路的登山口，沿著柏油路繼續往前走。 １３：４１　看到藍藍的桶子，就知道這邊是自來水場，小小的內灣淨水場，牆上貼著賞螢小叮嚀，這一區是賞螢火蟲的熱門地方。淨水場對面有小路可直接下去通往內灣老街。因為看到直行有木馬道遺址的牌子，但沒寫距離和時間，好奇就往前走去找找木馬道遺址。

螢火蟲的介紹，可是這個Ｑ版畫得還是很像嘎抓耶！

１３：５７　往前走一小段看不到木馬道任何標示，詢問過往遊客前方是否有木馬道大家也不知道，只說爬上去有看螢火蟲的地方（後來才知道爬去看螢火蟲那裏就是木馬道遺址）。離線地圖和咕狗地圖都沒標示，放棄木馬道，看到馬路左邊有標示和步道，雖說電線桿畫了三角點的記號，但是地圖上沒看到三角點，一時也咕狗不到，對於情報不明的物件，直接放棄！轉往石階步道下去。

欸～步道口很清楚，中間路段很荒蕪，看來少人走了，樓梯的部分還好，下來到平緩的部分就快接近雜草穿越了，不過路旁的水泥扶手欄杆還有露出身影。

１４：０８　下去後發現來到內灣線的鐵道旁和住家的菜園旁，順著小徑過木頭拱橋後從民宅區出去左轉過山洞，出來到土地公廟（伯公廟），廟前有內灣導覽圖，看著地圖上右上角的木馬道遺址深思５秒鐘～

這間是庄頭伯公廟（地圖上寫的），跟伯公打招呼，感謝今天一路平安順暢，進入內灣老街主要逛街區。

１４：１１　老街遊客多，讓人眼花撩亂，想起自己還有一個任務，直接導航到豆花店，全名：內灣老街粉圓豆花創始店。門面也不是很顯眼，不過有個小庭院可以辨識。

店內是呈現幾乎客滿的狀態，不過因為店家太忙碌，大家似乎多採自助式，自己找到空位收拾桌子後，去櫃檯點餐。一時間在小庭院中很多客人活動的狀態下，也不容易找到我的目標物，先找張小空桌坐下來後吃個豆花慢慢搜尋。

豆花的餐點都有編號，而且太忙了似乎不能客製化？有冰的和熱的，因為我問有沒有溫的？店員說只能冰和熱。所以點了碗熱綜合豆花（６０元）坐下來慢慢吃，眼角趁機四處搜尋。先看這碗豆花，綜合的標配就是黑糖粉圓、芋圓、粉粿＋１種豆，或是任選４種配料，雖然本人不愛吃粉圓粉粿，不過這間店叫粉圓豆花創始店耶～不嚐嚐看粉圓也說不過去，雖然我也不知道拿到手時的料怎麼超過４種？珍珠有黑白兩種，仙草是怎麼跑出來的？不過粉圓和粉粿都做得Ｑ彈有勁，豆花是傳統豆花厚實的風味，加上熱熱微辣的薑汁糖水，還蠻喜歡吃的。

我坐在櫃檯前花園旁的小圓桌，嘴裡吃著豆花，眼裡看著店內擺飾，叮咚！果然被我找到了，傳說中的豆花店基石，偽裝成庭園擺設的石頭，臺灣總督府交通局遞信部ＢＭ ７７，他現在很素喜的住在豆花店的庭園裡，不用受到風吹雨淋。總督府基石到手～

１４：３６　豆花吃了，基石也摸了，走出來內灣老街，人好多啊～在山林裡混久了，真的覺得人多的地方就擠擠的不習慣。

１４：３８　左邊內灣林業展示館，林務局的工作站，進去上廁所，順便參觀。

館內有內灣伐木歷史回顧和老照片，看到這張木馬道，直接去問櫃台的服務人員在哪，解說員說現在鐵馬道本體已經拆除了（所以稱為遺址咩），就是從看螢火蟲的地方往上走（．．．可是我沒來這看過螢火蟲，不知道哪裡是看螢火蟲啊～是說土地公阿伯門口那張簡圖我大概猜得出來）。

這個內灣林業館雖然占地蠻小的，還是很用心展示，繞一圈庭院，樹木都有寫牌子介紹（雖然我多半還是認不出樹種）還有一些伐木的工具和器材展示介紹。像這個集材機。

木馬運材，找不到木馬道遺址，就看這個復刻版的迷你木馬道運材。

還有鋪設軌道，以前作為台車運材（輕便車）。現在改裝成是給遊客搭乘的可愛小車車。不過這個林業館內面積因為太小，這輛台車是不會跑動的，只能坐進車廂假裝一下。

內灣戲院，純路過。內灣戲院落成於民國３９年，日式風格建築物，是當時當地工人的重要娛樂場所。民國７０年隨著礦業沒落而關閉，近年來保持建築物的原始外貌而重新整修成餐廳。

１４：５２　一路走走隨處晃晃，走到早上的下車點：內灣大橋。此時１２０縣道已經在塞車，雖然有警察指揮，但位於交通要道的內灣大橋有些混亂。我看到公車在前方路口下客，但看看時間又還沒到，就沒跑上去，後來才知道那就是回程的公車，因為塞車所以公車時間是無法準確的，快捷６號就是從竹東開來內灣後直接返程。在這邊等公車時還一邊考慮要不要搭火車回去（或換高鐵也可以），因為國光客運走高速公路也可能塞車，不過還是給公車一個機會試試看時程如何吧！（因為我實在不想再擠老街人潮走去火車站） 和一起等車也是來走步道的阿伯夫妻倆閒聊（他們早上搭高鐵換火車來的），看著內灣吊橋的風景，不知不覺時間也就消磨過，到下一班快捷６號公車來，在車上接近竹東時，還巧遇上車的Betty山友（她走飛沙肚），兩人一起到榮民醫院換國光客運。說到這個榮民醫院的北上國光站牌也是很迷，我們走到早上下車的對面，有面國光站牌下等車，可是招手上車後，司機先生卻說這個站牌改了，改到前方ＸＸ位置（欸～但是你站牌也沒拿掉或是貼告示說到哪裡去上車啊！誰會知道啊～），反正有讓我上車搭回台北就好，我也不想搞清楚了＠＿＠