高速公路上那些跑不快又不能轉彎的車

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近兩個月因故經常開車往返板橋高雄,我原本每週開兩三次的1:1 GC8模型車也因而累積不少里程數。台客飆車族老了,近一兩年來,除非有急事,我已經很少在高速公路車流量大時鑽來鑽去開快車。因為安分跟著車流走,也觀察到不少喜歡鑽來鑽去的駕駛的趣事。
第一是這些喜歡鑽來鑽去的車多數是馬力不大跑不快,超控也普通的休旅車或商用車,我常用跑不快又不能轉彎來描述這類車子。
第二,這些愛鑽的車子通常在左鑽右鑽一陣子後,總排位還落後給安分地在原車道跟著車流走,沒有鑽來鑽去的車子,也許這些愛鑽的車子只是為了在無聊的車陣中找尋一些樂趣吧XD
鑽來鑽去到頭來卻做了白工的原因也不難理解,首先是因為車子加速太慢,所以沒辦法一直找洞鑽,而可鑽的洞轉眼即逝,車子跑太慢就常被車擋住。
再加上第二的原因,多數這類車的駕駛的路感差判斷力也差,無法快速找到好的路線一直往前鑽。所以經常可以看到這些車子從內線車道一路往外線鑽,左右變換車道一陣子後,又回來原本在他們前後左右的車子旁邊或前後。我就觀察過一台整路鑽的車子,鑽了一陣子後回到我的車子旁邊車道,這樣重複了三次,車主依舊樂此不疲。
當然有時也會看到性能車鑽來鑽去,但是因為加速快,通常鑽一陣子後就可以揚長而去。不過整體來說比較少看到車流大的時候,性能車鑽來鑽去的。不過路況好時就不一樣了,每次都可以看到幾次的性能車一路飆。
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上周臉書某地方社團的網紅介紹了一家新開的牛肉麵店,網紅推薦了清燉牛肉麵,沒有意外的話又引起了一番牛肉麵的討論,吃過的人留言發表自己的心得,也有人留言介紹自己覺得最好吃的牛肉麵等,網紅發文帶動的討論果然不一樣。 不過這不是重點,我的重點是明明之前在同一條街的不遠處騎樓下,有個不起眼的攤車,賣的牛腩麵和
三月中去東京之前,因為第一次把新幹線的E-ticket綁定在手機版的Suica,還有點擔心會不會出問題,因為綁定後,從Suica是看不到新幹線E-ticket車票資訊的。 抵達上野車站後,我還特地提早半小時刷手機進JR上野站的新幹線驗票口,想說萬一綁定有問題,至少還有時間解決,結果非常順利一點問題也
因為規劃最近去日本,上網查了資料,才知道現在已經有支援 iPhone 的數位Suica 卡,只要在 iPhone 錢包新增 Suica 卡作為交通卡,就可以使用手機搭乘交通工具或電子支付,不需要安裝 Suica App, 也不用再買實體 Suica 卡。 使用 Visa 信用卡加值 Suica 可能
10月底,我目前為止吃過最好吃的炒飯停止營業,老闆阿北決定退休,要回日本一陣子了。在吃過這家炒飯之前,我幾乎不吃炒飯,原因很單純,就是難吃。以前偶爾會想點個炒飯來吃,但總是在吃了兩三口後就後悔,吃到一半就想放棄,沒有矱氣,食物該有的香氣也沒有,油,米飯溼溼軟軟一陀,只能勉強靠醬油來提出一點味道,我只
Bedo's Leatherworks LLC 是我很喜歡的 Youtube 頻道,內容是美國維吉尼亞州一家修鞋工作室老闆整修鞋子、皮包和其他皮件產品的紀錄。老闆的手藝好就不用說了(但是收費好貴,有的甚至和直接買新鞋差不多),還可以看到鞋子包包的結構,看到鞋子是怎麼製作的,影片不短,但是我常常看的津
如果你是棒球迷,尤其是有在打棒壘球的人,一定常常聽到「日本棒球很細膩」,「日本球員打擊好,守備好」這類說法,實際上真的是嗎? 你看日本職棒打者都會抬腿,王柏融就是沒有,所以他的timing不好,也打不好。日本打者因為有抬腿這個動作,可以跟好投手的動作,所以擊球的timing都比較好...
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