這就是傳說中的螃蟹車!
這就是螃蟹車!飛機後推不用拖桿!直接將飛機鼻輪夾起抱緊就可以後推!省事方便多了!
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航機拖車有兩種!
一種是要上拖桿的傳統式推車!
另一種是不用上拖桿的螃蟹車!
螃蟹車只要把飛機鼻輪夾緊抱起就可以將飛機後推!
省事多了!
每一種拖桿都要對應不同的飛機型號!
很麻煩!
後推波音747就要用747專用的拖桿!
後推空中巴士A330就要用A330專用的拖桿!
這是長榮航空和長榮航勤的螃蟹車!
給大家看一下囉!
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在載客用飛機普及之前，有一種特別的飛行器具主宰當時的天空，即飛船。利用一顆巨型的氣球，加上引擎帶動螺旋槳，成為20世紀初期主流的空中交通運輸工具。
隨著E500型在鐵道上陸續試車，也象徵著PP自強號結束的命運。其實也不是全部停用，只是把電力機車的部分替換掉，其餘的客車將會留著。
在1996年，台鐵引進有如國外高鐵的車種，有著流線型的車頭，憑藉著那與眾不同的動力配置稱霸台灣鐵路。這篇文章要帶大家介紹，台鐵PP自強號的傳奇故事。
相信大家提到自
每個人都有自己喜歡的旅遊方式，有些人靠著雙腳走遍天下，而我選擇騎車一路走，畢竟走路太慢，搭車太快，騎車剛好。不一定能上山下海，但還可以浪跡天涯。這是我單車環大陸的啟程紀錄，也摘要了旅途上一些有趣露營經驗。
「人生就像開車，紅燈的時候就停一停，綠燈的時候就慢慢起步，平平穩穩慢慢地開著。」 陽光普照
.
常說我們是老天爺賞飯吃的產業
往年比較容易遇到的是：天氣不好風浪大，即便客人到現場，也無法出海！
但這段時間！即便陽光再怎麼温暖的擁抱，少了客人來花蓮
一樣無法出海！
.
原本這裡是座充
每天上班下班，忙著接送孩子，面對柴米油鹽的日子裡，突然有天看到一部YouTube影片--北海道騎重機。心想在美麗的景色下，騎著重機悠閒的旅遊，看到美景隨時都可停下來拍拍美照，就這樣~~~我就鼓起勇氣報名新竹的超重機駕訓班!!(結果，老公說北海道騎車只要白牌就可上高速公路，嗚嗚~~不早說)
在台北就很習慣騎單車通勤，搬來宜蘭將近一個月的時間，不是走路、火車、就是騎另一台淑女買菜車載小孩上下學，我的小白單車一直沒機會在鄉間狂飆......今天，終於踩上它，愉快地在鄉間小路上馳騁加上大聲唱歌，路途中嚇到一隻正在覓食的巨無霸白鷺鷥、兩隻正在細語綿綿的斑鳩、一群吱吱喳喳的麻雀、三隻正急著過馬路
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